【深扒】2020年全球純電動產(chǎn)品大盤點（更新中）

【鐵甲網(wǎng) 獨家整理】近期，三一牽手寧德時代，中聯(lián)發(fā)布純電動起重機、柳工發(fā)布多款純電動鏟車、挖機，徐工布局電動叉車、徐工純電動重卡批量發(fā)貨等新聞見諸報端，工程機械領域的電氣化一觸即發(fā)。如今，全球油價跌跌不休，這些進軍純電動領域的這些企業(yè)究竟是如何考量的？是非道路排放標準的壓力，還是全球范圍內(nèi)的環(huán)保日益嚴峻，抑或是展示技術、對未來的高瞻遠矚？鐵甲網(wǎng)為大家盤點國內(nèi)外企業(yè)在純電動工程機械領域的產(chǎn)品和技術儲備（注：高空作業(yè)領域電動化普及較早，本文不做統(tǒng)計）。

1）三一集團牽手寧德時代，開啟工程機械電動化時代！

近日，三一集團與寧德時代在福建簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將深化伙伴關系，在新能源工程機械領域展開緊密合作，推動工程機械行業(yè)電動化發(fā)展。雙方將發(fā)揮在各自行業(yè)的優(yōu)勢，共同開拓市場，加速在混凝土機械、礦用機械、港口機械、起重機械、挖掘機、重卡等各領域的新能源產(chǎn)品開發(fā)。了解更多

 

2）中聯(lián)重科全球首臺純電動起重機來了

5月7日，一臺25噸極光綠純電動汽車起重機在長沙中聯(lián)重科泉塘工業(yè)園下線，這是中國以及全球首臺純電動汽車起重機。了解更多

 

3）徐工重卡純電動礦用自卸車批量發(fā)車

對于續(xù)航和動力這兩項不少新能源產(chǎn)品的痛點，徐工重卡的純電動礦用自卸車則表現(xiàn)得更加強勁自如。通過安全高效的磷酸鐵鋰電池，該車擁有近200度電量超大配置，輔以精確的控制策略，整車續(xù)航能力優(yōu)異。起步扭矩最大可達18000N.m，0到50公里/每小時的加速時間小于20秒，雙中間軸7檔變速箱，經(jīng)過百噸級礦卡的嚴苛考驗，發(fā)熱少，效率高，結(jié)構簡單，車輛根據(jù)不同坡度和車重，自動選擇合適檔位，確保充足扭矩；綜合爬坡度超過45%，重載、滿載情況下車輛爬坡度仍然大于30%，可自如應對礦山復雜的地理條件。了解更多

 

4）徐工XE35U-E純電動微挖

康明斯與徐工在新的業(yè)務領域展開合作，包括電動化產(chǎn)品的聯(lián)合研發(fā)，并將繼續(xù)在數(shù)字化、智能化和新興科技方面加強合作。康明斯與徐工的合作已經(jīng)從傳統(tǒng)柴油動力延伸到新能源。雙方在電動動力解決方案方面取得了新突破，合作開發(fā)3.5噸電動小型挖掘機，裝備康明斯BM5.7E電池模塊，單個模塊的功率為5.7千瓦時。了解更多

 

5）徐工增資2億發(fā)力電動叉車產(chǎn)業(yè) 叉車是繼高機后的又一藍海嗎？

4月22日晚，徐工機械發(fā)布公告稱，為進一步加快公司電動叉車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局，加大對電動叉車產(chǎn)業(yè)經(jīng)營活動的支持，公司擬向全資子公司徐州徐工特種工程機械有限公司(簡稱“徐工特機”)增資2億元。本次增資徐工特機，用于徐工特機電動叉車相關業(yè)務，將進一步加快電動叉車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局。了解更多

 

6）柳工發(fā)布三款純電動工程機械設備

2019年BICES北京展上，柳工發(fā)布906E-EV、922F-EV、856H-EV等三款純電動設備。了解更多

近日，柳工與汽車國檢中心針對工程機械電動化標準制訂、研發(fā)測試技術支撐等方面達成共識。

 

7）中鐵長安重工與國機重工常林聯(lián)手推出純電動設備

近日鐵甲論壇上一款純電動中挖和一款純電動5噸的鏟車引起了小編的關注，以前經(jīng)常有3.5噸及以下的純電動挖機見諸報端，然而，大噸位的則比較少見。據(jù)了解，這兩款產(chǎn)品是中鐵長安重工與國機重工常林聯(lián)合推出的……了解更多

 

8）山推代工？！國家電投純電動裝載機批量上市！

近日，由國家電投融和電科自主研發(fā)的雙電機純電動裝載機批量上市，它以星耀灰+極光綠的整體涂裝，優(yōu)異的性能表現(xiàn)引起業(yè)界廣泛關注。這款鏟車自重17500kg，額定載重量5000kg，3.3m超長軸距，4m³超大鏟斗斗容，卸載高度達到3.45m，配置行走電機+泵控電機雙電機配置，380kw功率。了解更多

 

9）博雷頓純電動BRT951EV裝載機發(fā)布

2019年12月，第一代純電動BRT951EV裝載機在內(nèi)蒙古某礦山首次發(fā)布。BRT951EV純電動裝載機整車工藝優(yōu)良、裝載驅(qū)動強勁、駕駛體驗舒適、綠色環(huán)保無污染、適用于港口、礦區(qū)、鋼鐵、煤炭各大領域，特別適用于砂石和混凝土行業(yè)。高效驅(qū)動電機與成熟雙變系統(tǒng)，毫秒的響應速度，使電機動力來源更直接，實現(xiàn)零排放無污染。BRT951EV電動裝載機每年可減少130噸CO2排放，全生命周期減排可達1000噸，為國家環(huán)境保護提供力量支柱。了解更多

 

10）博雷頓的純電動重卡

博雷頓的純電動重卡在平地行駛時，滿載續(xù)航可達260km，空載續(xù)航可達500km；其百噸電動礦卡在礦山行駛時，重載下坡可以回收電能，重載上坡每公里需要消耗30度電，行駛45公里需要充電一次，運行一天需要充電兩次，快充時長在一小時以內(nèi)，充電樁由博雷頓研發(fā)和部署。

博雷頓堅持自主研發(fā)新能源重卡和工程設備，與傳統(tǒng)主機廠重生產(chǎn)制造和部件集成的方式差異化定位，圍繞三電系統(tǒng)（含氫燃料電池集成系統(tǒng)）、整車平臺化電氣架構、無人駕駛控制系統(tǒng)構建核心技術壁壘，通過智慧云打造平臺化競爭優(yōu)勢。了解更多

 

11）山東臨工首批10臺電動裝載機順利交付

近日，河北唐山某集團大客戶采購的首批10臺山東臨工5噸電動裝載機成功交付。由于國家環(huán)保要求加嚴、燃油經(jīng)濟性較低、工況適應性增強等多方面原因，市場對電動裝載機的差異化需求越來越多。了解更多

 

12）JCB電動微挖再獲新訂單！

近日，英國某用戶用一種特別的方式，慶祝第一臺JCB微挖采購30周年紀念– 采購一臺新的JCB電動微挖19C-1E！該電動微挖正用于當?shù)厥姓鬼椖拷ㄔO。公墓項目對施工設備有著極度苛刻的要求—超低噪音和0排放，使得JCB電動微挖19C-1E成為該項目的最佳選擇。了解更多

 

13）小松PC30E-5純電動挖掘機

早在2019年4月的德國bauma展上，小松就展示了一款電動挖機，許多客戶在現(xiàn)場進行了試乘試駕。該挖機型號是PC30E-5，已經(jīng)在日本租賃市場實現(xiàn)了銷售，瞄準租賃領域，后期不排除在其他區(qū)域銷售。了解更多

 

14）沃爾沃首款電動小型輪式裝載機在德國林場大獲成功

Leick Baumschulen正在測試沃爾沃建筑設備首款L25 電動小型輪式裝載機，用戶得出的結(jié)論是：它能靜音運行、易于維護且排放為零，是林場和園林綠化公司車隊的得力助手。

沃爾沃L25 電動小型輪式裝載機由鋰離子電池提供動力，一次充電即可完成八小時的輪班工作，可以在包括輕型基礎設施作業(yè)、園藝、景觀美化和農(nóng)業(yè)等常規(guī)工作場景中使用。L25還包含兩個專用電動馬達，一個用于動力傳動系統(tǒng)，另一個用于液壓系統(tǒng)。通過子系統(tǒng)去耦合，提高了整臺機器的效率。了解更多

 

15）全面解析凱斯第一臺電動兩頭忙580 EV，非概念車，已售出兩臺

在ConExpo 2020上，凱斯推出了首款電池供電的電動挖掘裝載機，型號為580 EV。凱斯說，它提供的功率和性能與柴油驅(qū)動的挖掘裝載機的相同，并且可以實現(xiàn)零排放。該公司已經(jīng)在進行生產(chǎn)，并且已經(jīng)向美國公用事業(yè)公司出售了兩臺。該公司表示，將根據(jù)需求生產(chǎn)未來幾年需要提高580EV電動挖掘裝載機的產(chǎn)量。了解更多

 

16）日立建機電動迷你挖掘機——斷電還能用2小時

日立建機日前發(fā)布消息稱，開發(fā)出了新型電動迷你挖掘機。這是可同時使用鋰離子電池和電纜的機型，僅通過電池驅(qū)動最多可使用2小時。有望用于需要降低噪聲和注重環(huán)保的室內(nèi)、地下和夜間施工。該公司將請用戶實際使用，查明課題，實現(xiàn)產(chǎn)品化。了解更多

 

17）挖機也要用氫動力了！2023年量產(chǎn)，現(xiàn)代重工志在必得

現(xiàn)代重工公司表示，其已經(jīng)與現(xiàn)代汽車集團和現(xiàn)代摩比斯合作，將聯(lián)手開發(fā)世界上第一臺氫動力的工程機械設備。現(xiàn)代集團的旗下現(xiàn)代汽車、現(xiàn)代摩比斯、現(xiàn)代重工已簽署諒解備忘錄，開發(fā)氫動力叉車以及中大型氫動力挖掘機，并計劃在2023年實現(xiàn)批量生產(chǎn)和分銷的目標。根據(jù)合作協(xié)議，現(xiàn)代汽車和現(xiàn)代摩比斯負責設計和制造包括動力裝置的氫燃料電池系統(tǒng)，現(xiàn)代重工負責設計、制造和評估挖掘機和叉車的性能。了解更多

 

18）全球最大氫動力車即將誕生

Anglo America（英美資源集團）正在與WAE（威廉姆斯高級工程公司）合作，開發(fā)用于采礦的燃料電池車輛（FCEV），這是一款以氫為動力的超大型礦用卡車。兩家公司表示，這輛車的動力來自于一個氫燃料電池模塊和可擴展大功率模塊化鋰離子電池系統(tǒng)，新的動力系統(tǒng)中，原車柴油發(fā)動機將被高壓配電裝置取代，其存儲容量超過了1000 kWh，除了可應對惡劣的使用環(huán)境，還可以提供出色的峰值功率。除此之外還有能量回收制動系統(tǒng)，下坡行駛時可以為電池系統(tǒng)補充能量。了解更多

 

19）意大利Hinowa公司推出第一臺全電動履帶式高空作業(yè)平臺

Hinowa推出了第一臺履帶式高空作業(yè)平臺升降機，可提供全直接電驅(qū)動的Hinowa的TeleCrawler13。鋰離子電池供電的伸縮式TeleCrawler13將于9月在APEX展出，可達到13m的工作高度，水平延伸6.4m。如果沒有籃子，它的長度僅為3695毫米，高度為1947毫米，寬度為748毫米。此外，穩(wěn)定區(qū)域減小到2,450 x 2,901mm。這樣可以將機器固定在一個停車位內(nèi)。了解更多

 

20）道依茨公布電氣化規(guī)劃

在2020年年底或2021年年初之前，道依茨將推出首批完全電氣化的批量生產(chǎn)產(chǎn)品。將應用在伸縮臂叉裝機、小型挖掘機等設備上。2020年將會是道依茨混合動力和全電動產(chǎn)品的市場化元年。道依茨股份公司（DEUTZ AG）管理委員會主席兼首席執(zhí)行官弗蘭克·希勒（Frank Hiller）博士預測，到2021年，這些技術將帶來相關收入，到2022年，他估計有5％到10％電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)將產(chǎn)生Deutz收入的一半。

 

21）宇通純電動礦用車批量駛進中國柴達木循環(huán)經(jīng)濟試驗區(qū)

2020年5月11日，宇通集團·鄭宇重工&青海鑫源福礦業(yè)首批純電動礦用車交車儀式，在格爾木鑫源福礦區(qū)舉行，這是繼宇通純電動礦用大批量進入西藏高原礦區(qū)后，再次駛進海拔3000多米的青海格爾木。了解更多

 

22）充電3小時，續(xù)航8小時，BAM推出全球首臺10至12噸級全電動壓路機

BAM改裝成功并投入使用了世界上第一臺10至12噸的全電動壓路機。這臺電動壓路機是由一臺老式壓路機改裝而成，改裝過程耗時一年半。近日，這款無排放的壓路機在荷蘭阿爾梅爾市的第一個項目中投入使用。了解更多

 

23）日本久保田力爭3年商用電動拖拉機

日本久保田(Kubota)1月15日宣布，力爭3年后把通過電池驅(qū)動的小型拖拉機實現(xiàn)商用化。

用于公園除草等用途的型號將在2020年開始實證實驗。計劃首先在法國銷售。電動拖拉機充電一小時可工作半天，還具備良好的靜音效果。可用于材料運輸和施肥。在農(nóng)機領域，久保田和世界上最大廠商美國約翰迪爾等都在研發(fā)電動拖拉機。由于農(nóng)業(yè)作業(yè)的負荷重，電池消耗量大，因此先從小型機型開始推進電動化。了解更多

 

后續(xù)，鐵甲小編還將持續(xù)關注純電動領域的新產(chǎn)品和技術，歡迎大家補充指正。

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原創(chuàng)文章，作者：王玉衛(wèi)。轉(zhuǎn)載或內(nèi)容合作請點擊 轉(zhuǎn)載說明，違規(guī)轉(zhuǎn)載法律必究。

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