【趨勢(shì)】徐工增資2億發(fā)力電動(dòng)叉車產(chǎn)業(yè) 叉車是繼高機(jī)后的又一藍(lán)海嗎？

4月22日晚，徐工機(jī)械(000425)發(fā)布公告稱，為進(jìn)一步加快公司電動(dòng)叉車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局，加大對(duì)電動(dòng)叉車產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的支持，公司擬向全資子公司徐州徐工特種工程機(jī)械有限公司(簡(jiǎn)稱“徐工特機(jī)”)增資2億元。提及本次投資的目的，徐工機(jī)械表示，電動(dòng)叉車產(chǎn)業(yè)是公司戰(zhàn)略布局的重要方向之一，徐工特機(jī)現(xiàn)有的注冊(cè)資本和資金現(xiàn)狀無法滿足公司電動(dòng)叉車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的需要。本次增資徐工特機(jī)，用于徐工特機(jī)電動(dòng)叉車相關(guān)業(yè)務(wù)，將進(jìn)一步加快電動(dòng)叉車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局。

徐工的意思十分明確：看好電動(dòng)叉車產(chǎn)業(yè)，要加大投資！

徐工近年來增資軌跡

對(duì)于看好的產(chǎn)業(yè)，徐工向來重拳出擊。近幾年，徐工機(jī)械已經(jīng)在幾大板塊進(jìn)行增資。包括向全資子公司徐州徐工傳動(dòng)科技有限公司增資2億元人民幣；向全資子公司徐州徐工環(huán)境技術(shù)有限公司增資9,082.50萬元人民幣，用于智能化壓縮站項(xiàng)目；向全資子公司徐工消防安全裝備有限公司增資2.88億元人民幣，用于高空作業(yè)平臺(tái)智能制造項(xiàng)目。

而得到增資的產(chǎn)業(yè)，憑借集團(tuán)優(yōu)勢(shì)和自身投入，發(fā)展得也是十分迅猛。以徐工的高機(jī)產(chǎn)業(yè)為例，2016年開始獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，2018年開始建設(shè)新的智能化生產(chǎn)基地，2019年12月投入運(yùn)營(yíng)。2019年公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入突破20億大關(guān)，是2016年全年收入的3.6倍。

我們有理由相信，如果叉車前景也如高機(jī)一般，徐工叉車將很快在市場(chǎng)上留下姓名。

電動(dòng)叉車發(fā)展前景

我國(guó)叉車行業(yè)雖起步較晚，但歷經(jīng)多年發(fā)展后，現(xiàn)已成為全球第一叉車生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)。然而受外部經(jīng)濟(jì)不景氣的影響，近兩年我國(guó)電動(dòng)叉車銷量增長(zhǎng)幅度有減少的趨勢(shì)，電動(dòng)叉車銷量增長(zhǎng)率由2017年的最高點(diǎn)43.9%下降到2019年的6.24%。2020年伊始，新冠疫情對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的影響進(jìn)而影響叉車的銷量，2020年第一季度則為負(fù)增長(zhǎng)。

2013-2025年中國(guó)電動(dòng)叉車銷量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2020年受全球經(jīng)濟(jì)及疫情的影響，預(yù)計(jì)全年電動(dòng)叉車的銷量將呈負(fù)增長(zhǎng)，隨著經(jīng)濟(jì)環(huán)境的好轉(zhuǎn)，未來幾年電動(dòng)叉車仍將呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)到2025年，我國(guó)電動(dòng)叉車銷量將達(dá)到55萬臺(tái)。

后續(xù)是否還會(huì)有其他企業(yè)加入

曾有行業(yè)人士戲謔，中外工程機(jī)械企業(yè)最大的不同在于，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)喜歡橫向覆蓋，而外資品牌則相對(duì)專一。

仍然以高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)業(yè)為例，出于對(duì)高機(jī)行業(yè)的看好，中聯(lián)、徐工、三一、臨工這些中國(guó)工程機(jī)械龍頭企業(yè)先后將產(chǎn)業(yè)拓展到高空作業(yè)平臺(tái)領(lǐng)域。

那么，此次徐工機(jī)械對(duì)叉車產(chǎn)業(yè)的重視與發(fā)力，會(huì)引發(fā)其他企業(yè)的加入嗎？

從當(dāng)前的形勢(shì)來看，今年介入的可能性微乎其微！

無論是從銷量、前景還是利潤(rùn)來看，今年做好工程機(jī)械主營(yíng)業(yè)務(wù)一定是重中之重。況且，原材料如此緊張，除非其中早有企業(yè)已經(jīng)布局叉車產(chǎn)業(yè)，否則在準(zhǔn)備不充分下新進(jìn)入一個(gè)領(lǐng)域不是明智之選。（來源：一覽眾車）

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