凱斯CX500C：生產(chǎn)加速請選我！

近日疫情復萌，全國呈現(xiàn)多點發(fā)生、局部暴發(fā)的態(tài)勢。截止到8月4日全國中高風險地區(qū)144個，為常態(tài)化防控以來最多。

（圖片來源于百度疫情實時數(shù)據(jù)）

疫情警鐘再響，防疫面前每個人都是重要環(huán)節(jié)。小編提醒大家做好必要的防控，并積極響應國家和地區(qū)防疫號召，非必要不要離市。同時愿風險地區(qū)早日清零，疫區(qū)加油！

疫情復萌給咱們工程人帶來許多不安因素：工地會不會停工？今年的產(chǎn)能任務還能不能完成？

也許沒人能給到準確解答，但是咱們的生產(chǎn)真的得提速啦！生產(chǎn)加速度，工程人加油！如果近期要追產(chǎn)能，常規(guī)設備也許不能滿足你的需求，尤其是常常24小時在線的礦山里，凱斯CX500C MASS該是你的購機目標。增產(chǎn)助力，全力以赴！

01.

打消顧慮，產(chǎn)能為王

如果買了設備接著停工怎么辦？土方朋友也許會有顧慮，但是從去年防疫管控來看，相對封閉的礦山上和重大土方項目占有偏遠地利優(yōu)勢，并沒受太大影響，反倒隨著國際和區(qū)域需求增加，產(chǎn)能不斷增加。

追產(chǎn)能找MASS，凱斯“肌肉男”CX500C MASS再合適不過。五十鈴6缸高壓共軌發(fā)動機，早已為CX500C MASS儲備了270kW功率與1363N·m最大扭矩。當一鍵加力模式開啟，瞬間提供強動力支持，高負載作業(yè)必備功能！

依托PCS™精準液壓控制系統(tǒng)的調(diào)校，CX500C MASS的動作操控精準流暢。加上充沛的動力、更大的油缸和鏟斗，作業(yè)效率自然不可挑剔。

自動加力開啟后，油缸液壓流量從31.4Mpa可升至34.3Mpa，斗桿挖掘力可從251kN飆到274kN，鏟斗挖掘力從274kN飆到300kN，什么凍土、硬巖、什么裝車、破碎，全都手到擒來。

02.

高速運轉(zhuǎn)不“卡殼”

自己家礦山挖機有幾斤幾兩，你還不知道嗎？以前設備采購看關(guān)系，真正滿負荷運轉(zhuǎn)起來故障率高到離譜，還有那些老舊設備，生產(chǎn)提速時會不會掉鏈子？真正堪大用有多少？

高負荷運轉(zhuǎn)考驗設備可靠性。凱斯CX500C MASS設計之初便是“為礦山而生”，進一步增強了大小臂高負載部分的板材厚度，結(jié)構(gòu)件的強度和耐久度更勝一籌。

全部車架與結(jié)構(gòu)件采用機器人自動焊接，超聲波探傷測試，并加裝了防撞條，有助于機器的長久使用；CX500C MASS還采用了長履帶車架，并增強了堅固性和耐久性，出廠前要經(jīng)過各種負荷加載測試，耐久更可靠。

如果真要比較滿負荷產(chǎn)能，一臺CX500C MASS也許趕得上兩臺同噸級老舊設備的產(chǎn)能。

03.

別擔心油耗成本

有朋友可能會問，最近燃油價格居高不下，現(xiàn)在增產(chǎn)會不會成本增高??？且不說燃油成本在礦山成本中并不算太高，隨著原材料價格不斷上漲，礦石等產(chǎn)出物的增值遠比油耗成本增加更劃算，總體利潤率是在走高的，所以現(xiàn)在增產(chǎn)指定劃算！如果單從油耗成本分析，其實CX500C MASS也許正是你的優(yōu)選！

高級能源管理系統(tǒng)讓CX500C MASS實現(xiàn)燃料的高效利用；通過5項省油技術(shù)，帶來15%的油耗節(jié)??；再通過“智能風扇”降低熱損耗，帶來優(yōu)異的“油效力”。

據(jù)用戶反饋，該機的平均油耗在31~32L/h之間。如果再算上凱斯設備的低故障率，CX500C MASS的運營成本也許是你的礦山大軍里最省的那款。

疫情復萌也許會迎來新一輪產(chǎn)能競賽，也許會導致許多行業(yè)重新洗牌，對實干的礦企機主未嘗不是擴大產(chǎn)能的新契機。機會到來時不要猶豫，凱斯CX500C MASS幫你贏在加速度。讓我們砥礪同行，實干加油！

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。