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徐工500KL是徐工的礦山型產(chǎn)品，自重17.2噸，車長8185，軸距3300。徐工500KL更適合干重活。

直到現(xiàn)在，吳小龍還保留著2000年購買的第一臺Cat® (卡特）320C挖掘機。十幾年下來，這臺陪伴他經(jīng)歷過西藏極端工況、地震災區(qū)救援、災后重建以及無數(shù)省道、國道修建工程的Cat® (卡特）320C性能依舊良好，沒有出現(xiàn)過大的問題，再加上那是他的第一臺挖掘機，已經(jīng)產(chǎn)生了深厚的感情。所以

在鐵甲工程機械網(wǎng)論壇里，國產(chǎn)機器的用戶還真不少，今天小編將為您介紹的是玉柴230LC-8的挖掘機用戶，來看看他的機器使用情況以及他對玉柴以及國產(chǎn)品牌的看法。

[鐵甲工程機械網(wǎng)整理] 小松PC60-8是小松2011年推出的一款新產(chǎn)品，并且在2011年北京BICES工程機械展上與大家見面。這款介乎于PC56-7和PC70-8之間的中間機型。工作內(nèi)容和PC70和PC56相似，既適合力量和作業(yè)范圍不那么大的工作，又適合現(xiàn)場和作業(yè)量稍大的工作，配備小松大功率SAA4D95LE渦輪增壓發(fā)

2012年8月8日熔盛配置全柴動力新一代ZY60挖掘機下線儀式在合肥熔盛機械廠區(qū)舉行。這款搭載了全柴動力發(fā)動機的小型挖掘機受到了不少人的關注，用戶針對這樣的產(chǎn)品又是如何看待的呢？鐵甲工程機械網(wǎng)編輯針對此款產(chǎn)品的下線采訪了不少鐵甲工程機械網(wǎng)里的資深會員，聽聽他們是怎么說的。

作為小挖中的“議論精品”，日立70可以說被不少用戶所青睞。這款小挖在鐵甲工程機械網(wǎng)論壇中的試用用戶也不少。針對這款機型議論的不少焦點，例如油耗、車體性能等，鐵甲工程機械網(wǎng)論壇里的【chenwei】擁有一臺日立70，如今已經(jīng)使用了2100個小時，看看他的使用報告，相信會讓用戶更加詳細的了解這款機器。

在鐵甲工程機械論壇上，關于加藤HD820R挖掘機的使用情況的帖子不少，會員們對這款挖掘機一個統(tǒng)一的評價是速度快、效率高。當然加藤HD820R也有缺點和毛病，不同用戶有不同的意見。下面就請看鐵甲論壇會員【大瑞瑞】關于加藤HD820R3636小時的使用報告，來看看他對加藤HD820R有什么看法。

京城重工QY8D是2009年發(fā)布的新款汽車起重機，用戶對老北汽技術和質(zhì)量都很認可，加上2006年北起與多田野合資，京城重工汽車起重機在技術上必定與多田野有兼容并包，從這一點上京城重工QY8D就能吸引眾多用戶青睞。

鐵甲工程機械網(wǎng)編輯采訪了一位汽車起重機機主，向他了解了許多汽車起重機經(jīng)營方面的問題。曹師傅的這臺浦沅QY20H也伴隨了他6年。6年的從業(yè)經(jīng)歷，讓曹師傅對汽車起重機行業(yè)有頗多的感觸和心聲。