維特根時光機 | 綠色可持續(xù)，路面冷再生技術發(fā)展簡史

作為行業(yè)的技術領軍者和可持續(xù)發(fā)展的堅定踐行者，維特根集團始終將綠色低碳作為技術創(chuàng)新的重要領域。早在上世紀八十年代中期，維特根就由改進型路面銑刨機開創(chuàng)發(fā)明了首臺冷再生機。其后，技術與產品不斷創(chuàng)新迭代，推出了高度專業(yè)化的冷再生機，使得這一應用不僅能大幅減少新材料的使用，降低施工過程中的能源消耗和碳排放，還能有效延長道路使用壽命，為這一綠色養(yǎng)護技術的成功道路設立了一系列創(chuàng)新型里程碑。

38年沐風櫛雨，維特根道路冷再生技術是如何演變至今的呢？接下來，小維就帶著大家坐上時光機，一起回顧下該技術的發(fā)展歷程。

1986年——

技術起源，履帶式冷再生機誕生

八十年代中期，維特根第一臺能夠一次性自行修復道路的機器問世，將經濟環(huán)保的冷再生技術引入路面養(yǎng)護行業(yè)。這一機型可銑刨瀝青混凝土或基層，就地再生加工原有路面材料，添加精確計量的所需粘結劑，從而形成全新的冷再生混合料。在 2100 VC/DC 冷銑刨機上市后，1986年推出的冷再生機也得到升級。緊隨其后，2100 VCR 在 1989年初上市。此設備后來在型號升級項目中改名為 2100 DCR。系統(tǒng)配備了水和粘結劑組合式噴灑設施，可從自帶集成罐或從罐車上抽取所需的粘結劑。此款再生機還首次配備了一個液壓可調的伸縮攤鋪熨平板，工作寬度達 3 米。

1995年——

重要機型誕生，第一臺輪式冷再生機問

WR 2500 的推出，是維特根公司為道路施工承包商提供的一款用途廣泛的產品，土壤穩(wěn)定和就地再生，WR 2500 均可應對。該設備的銑刨和攪拌轉子非常強勁，實現超過 2400 毫米的工作寬度并可無級銑刨到 500 毫米的深度?？勺償嚢鑲}也保證了穩(wěn)定的高攪拌質量，即使在處理大量材料時也能如此。

1996年——

綠色革新，泡沫瀝青噴灑系統(tǒng)問世

憑借多年研發(fā)經驗和技術實力，維特根集團成功研發(fā)出了泡沫瀝青噴灑系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過特殊的設備將瀝青與水混合后產生泡沫狀物質，然后噴灑到拌合倉，與銑刨下來的路面材料混合后重新攤鋪成型。這種方法不僅能夠充分利用舊有路面材料，減少新材料的使用和廢棄物排放，還能夠提高路面的路用性能和使用壽命。

1997年——

維特根移動式冷再生廠拌設備推出

1997年，維特根集團實現了就地冷再生領域的新突破，成功推出了移動式冷再生廠拌設備。

維特根移動式冷再生廠拌設備繼承了維特根集團設備一貫的高品質標準，具備強大的拌和能力。其拌和系統(tǒng)經過精心設計和優(yōu)化，可以確?；旌狭系木鶆蛐院头€(wěn)定性，同時該設備采用模塊化設計，便于拆卸和組裝，確保設備在不同工地之間能快速轉移。

1998年——

冷再生技術引入中國，開啟廣泛應用

首臺維特根冷再生設備 WR 2500 引入中國，并在河北邯鄲投入使用，而國內第一個就地冷再生試驗項目則在河北邯鄲的干線公路成功實施。之后，就地冷再生技術在多省市逐漸推廣應用。為適應不同市場和應用的需要，其后引入了更多型號的冷再生機型。輪胎式就地冷再生機從 WR 2500 擴展到 WR 2500 S，WR 2000，WR 2000 XL，WR 2400 等多個機型選擇。此外，還有滿足更高產量需求的履帶式大型就地冷再生機型，2200 CR，WR 4200 等多個型號。

此外，2004年之后，移動式廠拌冷再生設備 KMA 200、KMA 220 也陸續(xù)進入了中國市場。冷再生應用豐富的產品線，為客戶滿足不同工況和項目需求提供了多種選擇，為這一新型養(yǎng)護技術的推廣提供了便利。20 多年以來，就地冷再生這一綠色養(yǎng)護技術已大規(guī)模推廣開來，在全國所有省份包括高速公路、國省干線、市政道路和鄉(xiāng)村公路大中修項目中得到廣泛應用。

2012年——

既能作為土壤穩(wěn)定機使用，又可滿足水泥就地冷再生及泡沫（乳化）瀝青冷再生應用的新一代 WR 系列全球發(fā)布，并同步引入中國市場，主要包括 WR 200，WR 240 以及 WR 250。這一具備諸多革新功能，操控精準，適用工況廣泛的新一代輪式冷再生機設備為就地冷再生應用建立了更高的質量標準。后來，維特根又推出了滿足國四排放標準的 WR 240i，國內的產品系列更加豐富。

2013年——

這一技術以新推出的維特根 3800 CR 為核心，在對舊瀝青路面進行切削破碎的同時，完成水泥、泡沫瀝青的添加與拌和，之后把滿足一定路用性能的冷再生混合料傳輸至攤鋪機料斗中，最終由攤鋪機重新把再生材料鋪筑于路面結構中，并由壓路機完成壓實的先進施工方案。冷再生后的材料可以作為高等級公路新結構中的中下面層、基層或者底基層，可一次性再生一條車道，作業(yè)效率更高。

2019年——

W 380 CR 冷再生機是 3800 CR 的全新升級機型，集成了銑刨、噴灑、拌和、控制、連接、收料、輸送等功能于一體，多項技術革新，顯著提高施工效率，為提高再生質量奠定了良好基礎。同樣基于同步攤鋪工藝，更智能高效的新機型，應用場景廣泛，可適用于幾乎所有的冷再生施工。2019年，該設備在中國首次成功應用點擊往期鏈接了解具體應用案例），其后這一技術在行業(yè)內引發(fā)關注并得到推廣。近年來，在國內多個國省道維修項目點擊往期鏈接了解具體應用案例）和高速公路道路維修點擊往期鏈接了解具體應用案例）中成功應用，也證明了以 W 380 CR 為核心的這一高性能路面就地冷再生技術具有非常廣泛的適用性以及優(yōu)秀的應用效果。

2023年——

維特根新型廠拌冷再生設備 KMA 240(i) 引入中國

作為 KMA 200、KMA 220 的升級機型，KMA 240(i) 移動式冷再生攪拌站可以更高效再生不同的施工材料，每小時可生產 240 噸混合料。2023年11月，國內首臺維特根新型廠拌冷再生設備 KMA 240i 正式交付，并成功投產應用于安徽黃山祁門縣的道路大中修項目中，該設備以其優(yōu)異的拌合性能、靈活便利的轉場部署和經濟低碳的運行，備受客戶青睞。（點擊往期鏈接了解具體應用案例）

小維有話說

近40年技術發(fā)展和創(chuàng)新突破，20年國內應用實踐與探索，維特根集團始終步履不停。目前，維特根道路冷再生技術已應用于國內所有省份，總應用面積超過 6 億平方米，是綠色低碳道路養(yǎng)護工藝的主力軍。

未來，維特根集團將持續(xù)秉承更智能、更安全、可持續(xù)的發(fā)展理念，不斷創(chuàng)新，以技術驅動，為全球交通建設的綠色發(fā)展貢獻更多力量。

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