2月20日上午,新疆維吾爾自治區(qū)人民政府新聞辦公室舉行了“奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)區(qū),努力當(dāng)好高質(zhì)量發(fā)展的開路先鋒”新聞發(fā)布會。自治區(qū)交通運輸廳、中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司、中國民用航空新疆管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人出席發(fā)布會并介紹情況。
“十四五”時期,新疆將基本實現(xiàn)縣縣通高速(一級)公路
自治區(qū)交通運輸廳黨委委員、副廳長孫進(jìn)介紹,截至去年底,新疆公路總里程預(yù)計達(dá)到22.83萬公里,其中高速(一級)公路里程預(yù)計達(dá)到1.16萬公里,路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷完善。
新疆所有地、州、市通高速公路,準(zhǔn)噶爾盆地和塔里木盆地高速(一級)公路環(huán)線全面建成;天山北坡城市群通“八車道”高速公路;108個縣市全部通二級及以上公路,其中98個通高速(一級)公路;所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和具備條件的建制村全部通硬化路、通客車。
新疆維吾爾自治區(qū)交通圖(新疆天地圖·局部)
下一步,新疆將繼續(xù)著力加快實現(xiàn)“縣縣通”高速(一級)公路目標(biāo)。
力爭“十四五”內(nèi)再建成G218線焉耆至博湖、G219線阿克蘇(溫宿)至烏什至阿合奇、G217線庫車至沙雅、S225線和布克賽爾至和什托洛蓋、G217線阿勒泰至布爾津、G331線布爾津至哈巴河、G680線塔克什肯至恰庫爾圖、S319線布爾津至吉木乃口岸等項目,實現(xiàn)博湖、烏什、阿合奇、沙雅、和布克賽爾、布爾津、哈巴河、青河、吉木乃9個縣通高速(一級)公路,全力確保“十四五”時期內(nèi)實現(xiàn)107個縣市通高速(一級)公路,加快構(gòu)建快捷暢通的高速公路網(wǎng)。
此外,重大公路項目也取得突破進(jìn)展。G0711線烏尉高速公路建設(shè)正在全力推進(jìn),計劃2025年底通車。屆時,烏魯木齊到庫爾勒的駕車時長將從6小時左右縮短到3小時左右。
其中長約22.1公里的天山勝利隧道是全線控制性工程,也是目前世界上在建最長的高速公路隧道。目前隧道正洞開挖累計完成73%,力爭2024年年內(nèi)實現(xiàn)貫通。
此外,G3033奎屯至獨山子至庫車高速公路項目前期工作順利開展,已完成工程可行性研究報告編制工作。目前,獨庫高速公路已納入國家公路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃,有望于“十四五”末開工建設(shè)。
項目全長約460公里,采用四、六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度100-120km/h,總投資約1000億元,是目前新疆公路建設(shè)史上單體投資規(guī)模最大的高速公路項目。
獨庫公路
“十四五”末,全疆民用運輸機(jī)場數(shù)量預(yù)計將達(dá)37個
發(fā)布會還通報了新疆民航基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)情況。預(yù)計“十四五”末,全疆民用運輸機(jī)場數(shù)量將達(dá)到37個(含已開展前期工作的民用運輸機(jī)場)。
據(jù)中國民用航空新疆管理局黨委常委、副局長張廷耀介紹,全疆運營的運輸機(jī)場數(shù)量達(dá)到25個,目前,新建運輸機(jī)場3個(和靜巴音布魯克機(jī)場、奇臺江布拉克機(jī)場完成工程建設(shè)并完成試飛工作,巴里坤大河機(jī)場進(jìn)入全面建設(shè)階段),開展前期工作機(jī)場10個(遷建伊寧機(jī)場、新建皮山機(jī)場場址已獲批,拜城、阿合奇、青河、吉木乃等機(jī)場項目前期工作穩(wěn)步推進(jìn))。“十四五”期間,昭蘇、阿拉爾、塔什庫爾干機(jī)場項目建設(shè)完畢并投入運行。
新疆機(jī)場覆蓋率大幅提高。新疆各地市級行政中心60分鐘車程到運輸機(jī)場覆蓋率實現(xiàn)100%,100公里服務(wù)半徑覆蓋縣級行政單元比率由87.2%提升至95.2%。預(yù)計奇臺、和靜、巴里坤機(jī)場投運后可提升至96.2%。
同時,新疆通用航空基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)步推進(jìn)。張廷耀表示,A1級通用機(jī)場烏爾禾通用機(jī)場、北屯豐慶機(jī)場相繼順利投運,葉城通用機(jī)場已開工建設(shè),準(zhǔn)東五彩灣通用機(jī)場獲批可研,精河、策勒通用機(jī)場項目正在加快開展前期工作。
截至2023年底,全疆25個機(jī)場累計完成旅客吞吐量4095.22萬人次,貨郵吞吐量20.47萬噸,起降52.73萬架次,分別同比增長143.9%、67.1%、72.2%。2023年以來,新疆地區(qū)國際和地區(qū)客運航線累計達(dá)22條,涵蓋了13個國家的16個城市和香港特別行政區(qū)。
去年新疆鐵路運營里程達(dá)9525.6公里
截至2023年底,新疆鐵路運營里程達(dá)9525.6公里,已覆蓋全疆80%以上的縣級行政區(qū)。
2023年以來,新疆鐵路部門著眼填補(bǔ)西部鐵路“留白”,充分發(fā)揮鐵路建設(shè)投資對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展有效拉動作用,高質(zhì)量推進(jìn)鐵路規(guī)劃建設(shè)。
“去年主要圍繞增建、擴(kuò)建、新建鐵路發(fā)力。”中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司黨委副書記宋麗寶介紹,8月26日,新建羅布泊至若羌鐵路先期配套工程動工,先期配套工程包括對哈羅鐵路無縫化改造、增加會讓站等;9月20日,格庫鐵路擴(kuò)能改造工程開工,截至去年底,已有7處會讓站建成并投入使用;11月30日,蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程投入使用,口岸及后方通道運輸能力大幅提升。
新疆鐵路規(guī)劃示意圖
目前,新疆鐵路“一軸、三出疆、兩環(huán)、兩對外”的路網(wǎng)格局初步形成,貫通了天山南北大部分區(qū)域,通達(dá)所有地、州、市,已覆蓋全疆80%以上的縣級行政區(qū),有效縮短了區(qū)域間、城市群間的時空距離。
伊寧至阿克蘇鐵路規(guī)劃示意圖
今年新疆政府工作報告提出,2024年,將推動梧桐水至淖毛湖鐵路等項目開工,做好伊寧至阿克蘇鐵路、精伊霍鐵路增建二線、鄯善至敦煌鐵路、庫車至沙雅至阿拉爾鐵路、富蘊至塔克什肯鐵路等項目前期工作。
其中,伊寧至阿克蘇鐵路、精伊霍鐵路增建二線等項目已納入國家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃。
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