50噸級(jí)的打錘機(jī)激增，挑戰(zhàn)也來(lái)了！

【鐵甲網(wǎng) 原創(chuàng)】2017年以來(lái)，國(guó)家對(duì)炸藥和礦山安全的重視，礦山機(jī)械開采成為新的重點(diǎn)，隨之而來(lái)的變化是：50噸級(jí)挖機(jī)承擔(dān)起了破碎作業(yè)，以及激增的195及以上的破碎錘需求。鐵甲網(wǎng)稍早之前做了一期《50噸挖機(jī)誰(shuí)最能打》的專題，已經(jīng)重點(diǎn)分析了這一現(xiàn)象和背后成因。此次小編走訪用戶又發(fā)現(xiàn)，50噸級(jí)打錘機(jī)還有一系列后續(xù)問(wèn)題，比如，破碎錘的售后服務(wù)？挖機(jī)廠家是否需要研發(fā)定向破碎錘？未來(lái)幾年打錘機(jī)還要多大的破碎錘？打錘機(jī)日常施工和保養(yǎng)有哪些訣竅等。

圖：配置連港工兵破碎錘的沃爾沃挖機(jī)

為此，我們調(diào)研了一下，目前市場(chǎng)上配套打錘機(jī)的破碎錘現(xiàn)狀，售后服務(wù)等，小編發(fā)現(xiàn)，幾個(gè)有趣的現(xiàn)象，1、隨著廠家和破碎錘的綁定越來(lái)越深，未來(lái)不排除，挖機(jī)廠家自己研發(fā)破碎錘，挖機(jī)廠商自身或者其代理商承擔(dān)破碎錘的售后服務(wù)。2、有觀點(diǎn)認(rèn)為，誰(shuí)銷售誰(shuí)負(fù)責(zé)售后，專業(yè)的人做專業(yè)的事情。3、安裝、使用、維護(hù)保養(yǎng)做好了，破碎錘沒(méi)那么多問(wèn)題。來(lái)跟著小編一一了解一下吧！

破碎錘廠家：“專業(yè)的人做專業(yè)的事情”

終端用戶方寧愿多出一些錢購(gòu)買挖機(jī)廠商聯(lián)名破碎錘，圖的就是挖機(jī)和破碎錘的售后一起做，放心。然而，事實(shí)并非如此。

江蘇工兵機(jī)械裝備有限公司董事長(zhǎng)蔡衛(wèi)民，一語(yǔ)道破天機(jī)：“說(shuō)到底，終端用戶不掌握話語(yǔ)權(quán)”。面對(duì)挖機(jī)廠商的條款“用戶買挖機(jī)，如果不買聯(lián)名&定制的錘，有一部分廠家不提供質(zhì)?；蛘呦嚓P(guān)的延保政策。”他表示：“大部分挖機(jī)廠家5年前基本不推破碎錘，而現(xiàn)在許多大型挖掘機(jī)在主推破碎版的挖機(jī)，并且要求配套。目前這種OEM定制破碎錘的呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。”如果不是“專業(yè)的人做專業(yè)的事”，最后還是終端用戶買單。

圖：連港工兵YSW-70破碎錘釬桿直徑195mm

關(guān)于售后誰(shuí)來(lái)做這個(gè)問(wèn)題，蔡衛(wèi)民堅(jiān)定地認(rèn)為，“誰(shuí)銷售誰(shuí)負(fù)責(zé)售后。”

對(duì)此，江蘇諾森銷售部長(zhǎng)朱華表示，50噸級(jí)破碎錘的廠家主要集中在國(guó)產(chǎn)品牌。目前推行的破碎錘售后有兩種解決形式，然而都有潛在的風(fēng)險(xiǎn)。

圖：江蘇諾森破碎錘釬桿直徑為205mm

其一，挖機(jī)廠家做破碎錘的售后，一些主機(jī)廠商的代理商已經(jīng)具備破碎錘的專業(yè)修理能力。然而，事實(shí)上并不是所有代理商都具備，會(huì)出現(xiàn)維修不及時(shí)的問(wèn)題。

其二，挖機(jī)廠商將這一業(yè)務(wù)外包給破碎錘廠商，這樣就實(shí)現(xiàn)“專業(yè)的人做專業(yè)的事”。然而，這樣還會(huì)面臨扯皮的現(xiàn)象，破碎錘出現(xiàn)問(wèn)題，那是挖機(jī)的問(wèn)題還是破碎錘的質(zhì)量問(wèn)題，很難界定。另外，挖機(jī)廠家擔(dān)心客戶流失。

朱華表示，未來(lái)可能還有一個(gè)解決辦法，就是挖機(jī)廠商自己定向開發(fā)其品牌專用型破碎錘，這樣挖機(jī)廠商自己做全部的售后將不是問(wèn)題。

圖：配置江蘇諾森破碎錘的SY485H挖掘機(jī)

機(jī)主&機(jī)手篇：安裝、使用、保養(yǎng)要做好

得知用戶是24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)打破碎之后，蔡衛(wèi)民又一次堅(jiān)定地認(rèn)為，“這不符合破碎錘使用規(guī)范，如果這個(gè)破碎錘廠家質(zhì)保6個(gè)月成為泡影，破碎錘廠家可以不承擔(dān)相應(yīng)的問(wèn)題。”并且他還表示，破碎錘出現(xiàn)拉缸的問(wèn)題，原因有很多，不排除有破碎錘本身的質(zhì)量，然而在安裝環(huán)節(jié)、使用過(guò)程中、短時(shí)間停放、長(zhǎng)時(shí)間停放都有很多注意事項(xiàng)，出現(xiàn)問(wèn)題的話，操作手也有推卸不了的責(zé)任。

圖：山東臨工EB600售出時(shí)并沒(méi)有鏟斗和破碎錘

以前沒(méi)有幾個(gè)機(jī)主舍得用新挖機(jī)打破碎，舊挖機(jī)掛錘是那時(shí)候常見的事情，挖機(jī)高溫和流量不足成為破碎錘出問(wèn)題主要推手。然而現(xiàn)在，新挖機(jī)銷售的時(shí)候就不帶挖斗，留給用戶的空間就是裝破碎錘。當(dāng)新挖機(jī)打破碎已經(jīng)成為礦山開挖的主力軍之后，有很多值得注意的細(xì)節(jié)。做好了，破碎錘多干好幾年。

圖：標(biāo)配200破碎錘的柳工CLG956EHD打錘機(jī)

從業(yè)15年的蔡衛(wèi)民談起破碎錘的注意事項(xiàng)簡(jiǎn)直如數(shù)家珍，面對(duì)破碎錘使用不當(dāng)出現(xiàn)的問(wèn)題，他表示比較惋惜。

1、安裝環(huán)節(jié)：現(xiàn)有的安裝人員缺少專業(yè)的培訓(xùn)，釬桿并不落地的情況下打黃油，黃油會(huì)流到釬桿的尾部，打石頭時(shí)粉末會(huì)延伸到上部，尾部的黃油結(jié)成餅狀，如果防塵封頂碎之后，第一道防御被沖穿，粉末就會(huì)直接進(jìn)缸體，拉缸就很難避免。

2、使用過(guò)程中：挖斗和破碎錘交替使用的情況下，沒(méi)有注意錘油管是否堵塞，下次使用的時(shí)候，直接安裝上，這是粉塵和砂石也會(huì)進(jìn)入缸體。也會(huì)產(chǎn)生拉缸現(xiàn)象。

3、操作習(xí)慣：打破碎錘別著打，導(dǎo)向套磨損嚴(yán)重，釬桿偏打，也會(huì)出現(xiàn)拉缸。

4、短時(shí)間停放：雨季停放的時(shí)候也要注意，活塞頭和釬桿、前缸體，油封運(yùn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)形成油膜，但是這個(gè)油膜只能留存2天，所以長(zhǎng)時(shí)間不工作，需要把氮?dú)馀懦鰜?lái)，把沖擊油缸活塞推進(jìn)去。不然，會(huì)產(chǎn)生銹跡，未經(jīng)處理就會(huì)在下一次工作的時(shí)候，進(jìn)入缸體，產(chǎn)生拉缸問(wèn)題。

5、長(zhǎng)時(shí)間停放：要放專業(yè)的破碎錘廠家做保養(yǎng)，拆開油缸，下缸體、更換釬桿內(nèi)外襯套等，做好保養(yǎng)，破碎錘的壽命也會(huì)得到延長(zhǎng)。

6、24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)：停頓休息，冷卻缸體、液壓油溫度、縮短液壓油的更換周期，或者把液壓油抽出來(lái)，讓它“歇息”一下。

超越200，山東臨工EB600打錘機(jī)已經(jīng)配置了205的破碎錘

總結(jié)：

面臨定制化的需求，破碎錘廠家態(tài)度不一，江蘇工兵機(jī)械設(shè)備坦言，自己在50噸級(jí)的破碎錘本身產(chǎn)量比較緊張，不能犧牲價(jià)格和品質(zhì)來(lái)滿足挖機(jī)廠商的“急單”。也有積極接受需求，江蘇諾森表示，他們認(rèn)為，釬桿直徑為195mm是2020年的需求主力軍，明年200和205的需求會(huì)增加，他們已經(jīng)準(zhǔn)備好了205的產(chǎn)品。

50噸級(jí)的打錘機(jī)突然出現(xiàn)，對(duì)于市場(chǎng)、用戶、挖機(jī)廠家、破碎錘廠家都是一個(gè)考驗(yàn)，目前出現(xiàn)的問(wèn)題都會(huì)成為以后技術(shù)改進(jìn)和服務(wù)升級(jí)的臺(tái)階，期待以后傳來(lái)更多的好消息！

原創(chuàng)文章，作者：王玉衛(wèi)。本文系鐵甲網(wǎng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，感謝您的閱讀與關(guān)注。歡迎大家積極投稿，審核通過(guò)后署名發(fā)布，投稿郵箱：market@cehome.com