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本人90后一枚，家是農(nóng)村的，初中文化，和大多數(shù)同行一樣，學(xué)挖機(jī)的歷程也是一番坎坷，不過(guò)好在都過(guò)來(lái)了。

已經(jīng)不記得那是零幾年了，我還在讀小學(xué)。桂梧高速公路經(jīng)過(guò)我的家鄉(xiāng)，我第一次看到了挖機(jī)。

從2005年至2008年，小虎憑借著對(duì)工程機(jī)械的喜愛(ài)和不懈的努力，駕駛技術(shù)進(jìn)步迅速，已經(jīng)能很好的勝任絕大多數(shù)工況的施工，不僅如此，他還學(xué)會(huì)了駕駛裝載機(jī)。

1月15日，我們一行三人從北京直奔河北唐山，深入一線，了解挖掘機(jī)機(jī)主的生存狀態(tài)。第一站的目標(biāo)人物——張小虎，他是鐵甲論壇最早期的用戶，工程機(jī)械圈最早的網(wǎng)紅，圈內(nèi)都尊稱他為“虎老板”。

經(jīng)過(guò)了重重困難，終于把新機(jī)子提回來(lái)了，我躊躇滿志，加下來(lái)決定好好干一番，可天有不測(cè)風(fēng)云，有些事真的難以預(yù)料...

不少挖友看了《創(chuàng)業(yè)失敗選擇開(kāi)挖機(jī)，最終僅2萬(wàn)就提了臺(tái)三一205-8S！》一文，很好奇我是怎么用2萬(wàn)提的三一SY205C-8S，現(xiàn)在我來(lái)分享下我選車購(gòu)車歷程。

大家好，今天給大家?guī)?lái)的是我的斗山75-9C的使用體驗(yàn)。正文開(kāi)始之前先說(shuō)一下它的配置，斗山75-9C搭載的洋馬4TNV98-EXS發(fā)動(dòng)機(jī)，德國(guó)力士樂(lè)的主泵，鏟斗容量0.3方，最大挖掘深度4.1米，整機(jī)重量7.5噸，我從2017年11月10號(hào)提車到現(xiàn)在，使用了將近兩百個(gè)小時(shí)。

同樣是日本品牌的挖掘機(jī)，可在目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率卻相差很多，在我的挖機(jī)生涯中，沒(méi)少接觸日立和小松這兩個(gè)品牌的挖機(jī)，特別是日立ZX360H-3G和小松PC360-7。