長沙市興聯(lián)路大通道工程主橋順利合龍，柳工歐維姆參建！

11月8日，由長沙市交通投資控股集團(tuán)有限公司投資建設(shè)，中交一公局集團(tuán)承建，柳工歐維姆公司參建的長沙興聯(lián)路大通道項目，主橋中跨合龍段鋼梁順利吊裝完成，標(biāo)志著項目關(guān)鍵控制性工程-雙塔斜拉橋主橋合龍。至此，該項目全線貫通，年底將具備通車條件。

興聯(lián)路大通道位于長沙城北，跨望城區(qū)和開福區(qū)，項目路線全長5.475Km，跨湘江主橋為雙塔斜拉橋，跨徑(165+380+165)m，為湖南省單體投資最大的市政斜拉橋。該橋橋面寬38.5米，設(shè)雙向八車道，是長沙在建的橋面最寬、單跨最大、橋長最長的過江大橋。主梁采用PK型分離雙箱鋼混組合梁型式，共計77個梁段，設(shè)置4×17對平行鋼絲斜拉索。斜拉索采用公稱直徑7mm鍍鋅鋁合金的高強(qiáng)度、低松弛平行鋼絲斜拉索，鋼絲抗拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1860MPa，共采用PES7-163、PES7-199、PES7-223、PES7-253、PES7-283、PES7-313等六種規(guī)格。全橋斜拉索鋼絲凈重1295噸，成品索重1495噸，由歐維姆公司湖北基地制造生產(chǎn)，并由歐維姆工程公司實施斜拉索安裝施工。

斜拉索生產(chǎn)、安裝施工歷時8個月，期間遇到各種困難，如曾持續(xù)1個月40℃以上高溫天氣;曾因汛期無法發(fā)運主梁，大量耽誤工期;現(xiàn)場工序交錯，施工組織難度大等。歐維姆員工眾志成城，改進(jìn)工藝，精心謀劃，按進(jìn)度交貨并按期完成掛索作業(yè)。

長沙興聯(lián)路大通道項目建成后，將進(jìn)一步完善長沙路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有效緩解長沙北二環(huán)交通壓力，并成為益陽、常德等城市連通長沙的重要通道之一。

文圖|OVM歐維姆

編輯|向梁莉

審核|王曙光

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。