廈工裝載機(jī)無論是國三或是國四發(fā)動機(jī)均配置有油水分離器。在裝載機(jī)的柴油發(fā)動機(jī)系統(tǒng)中,油水分離器發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,確保燃油的純凈供應(yīng),從而保障發(fā)動機(jī)的高效穩(wěn)定運(yùn)行。
01
油水分離器的主要功能
去除柴油中的水分和雜質(zhì),提升燃燒效率,并延長發(fā)動機(jī)使用壽命。
02
使用條件
、使用推薦的柴油型號(符合滿足GB 19147GB 20891要求的柴油,推薦中石化、中石油,含硫量≤10ppm):
柴油牌號
5號
0號
-10號
-20號
-35號
-50號
十六烷值
≥49
≥49
≥49
≥46
≥45
≥45
凝固點(℃)
≤5
≤0
≤-10
≤-20
≤-35
≤-50
適用最低氣溫 (柴油機(jī)工作 環(huán)境溫度℃)
8℃以上
4℃以上
-5℃以上
-14℃以上
-29℃以上
-44℃以上
2、定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)
當(dāng)儀表盤上“油水分離指示燈亮起,同時表盤出現(xiàn)“油中有水請及時處理”等具有“油中含水”的提示時,需檢查該濾清器和第二級濾清器積水并進(jìn)行放水。
因此不能每次都等指示燈亮起才進(jìn)行放水。保養(yǎng)建議:需要每日對油水分離器進(jìn)行放水。每500小時或個月(先到為準(zhǔn))更換油水分離器濾芯及各級燃油濾芯。
03
維護(hù)保養(yǎng)要點
、檢查管路:定期查看分離器的進(jìn)出口管,及時處理損壞或堵塞情況。
、清理積水倉:排放底部積水,維持良好工作狀態(tài)。
、更換濾清器:遵循發(fā)動機(jī)廠家說明書規(guī)定,定期更換柴油濾清器。
04
故障判斷
1、底盤線路檢測:廈工配置的油水分離器接頭有三條線,脫開來萬用表電壓檔檢測,一條地線0V,一條電源線24V,一條油水分離器信號線監(jiān)測電壓22V-23V。
為確保電源電壓可靠,需要用5W的試燈測量油水分離器電源與地線,防止出現(xiàn)虛電,導(dǎo)致誤判。
2、油水分離器檢測:在不脫開的情況下檢測油水分離器信號線,有水時電壓24V,無水時電壓0V。
3、根據(jù)檢測結(jié)果判斷線路及器件是否損壞并進(jìn)行修復(fù)或更換。
下面我們觀看一則油水分離器保養(yǎng)操作及故障判斷的小視頻:
總之,油水分離器雖小,責(zé)任卻大。正確的使用和維護(hù)保養(yǎng)不僅能確保其有效運(yùn)行,還能延長使用壽命,為廈工裝載機(jī)在工程建設(shè)中的高效穩(wěn)定運(yùn)行提供堅實保障。
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