作為我國特高壓建設(shè)重要省份,四川多條特高壓線路、變電站建設(shè)活躍,也為吊裝市場(chǎng)輸入了一股動(dòng)能。最近,又一全地面新機(jī)型SAC800C7-8加入組隊(duì),在哈密-重慶800千伏特高壓直流輸電工程四川段,承擔(dān)70m高度線塔安裝任務(wù)。
據(jù)介紹,該標(biāo)段預(yù)計(jì)搭建192座線塔,分別為58m及68m兩種高度。地理環(huán)境多變、多處跨35千伏輸電線、高速/鐵路交通線,是對(duì)施工很大的挑戰(zhàn),對(duì)選擇起重設(shè)備的限制條件也更多。尤其是基位多在山地,“對(duì)起重機(jī)械的通過性要求極高。路面寬度僅有3m,“U、V”形彎多,車橋多的車很難通過,車橋少的吊裝性能又不能滿足,SAC800C7-8很好地解決了這些問題。廣安段項(xiàng)目監(jiān)理如是介紹。
吊裝高度58m / 作業(yè)幅度17.5m / 重量2.8t
哈重線四川段線路全長291.6km,新建鐵塔561基,線路縱貫四川東部,沿線經(jīng)山地、林區(qū)、覆冰區(qū),自然環(huán)境復(fù)雜、交叉跨越繁多。
四川是我國水電外送大省,也是西部能源重要基地,“十四五”期間研究、規(guī)劃的特高壓直流工程,將與西北電網(wǎng)聯(lián)接成第二通道,以及雅魯藏布江下游水電入川接續(xù)轉(zhuǎn)送,保持“西電東送”大通道持續(xù)輸送清潔電力。
SAC1300C8PHEV在川渝特高壓工程中安裝106m高800kV線塔
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