國三及以下營運貨車更新補貼出臺
國家及地方全力推動裝備更新
同時,多地限行政策進行調(diào)整
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全國政策
交通運輸部 財政部:老舊營運貨車報廢更新補貼新政
至2024年12月31日,對提前報廢國三及以下排放標準營運柴油貨車、提前報廢并新購國六排放標準貨車或新能源貨車、僅新購符合條件的新能源貨車,分檔予以補貼。
國家發(fā)改委:《天然氣利用管理辦法》8月1日施行
近日,國家發(fā)展改革委印發(fā)了《天然氣利用管理辦法》。本辦法自2024年8月1日起施行。天然氣利用方向仍沿用“優(yōu)先類、限制類、禁止類、允許類”。其中在優(yōu)先類用氣項目中包括了“以液化天然氣為燃料的載貨卡車、城際載客汽車、公交車等運輸車輛。”
地方政策
北京交通委:國四貨車報廢更新這類車就發(fā)通行證
7月31日,北京市交通委員會印發(fā)《北京市加快國四排放標準營運柴油貨車淘汰促進更新輕型新能源貨車方案(2024-2025年)》的通知。通知明確,對在2024年7月31日至2025年12月31日期間,將國四營運柴油貨車淘汰后,更新為輕型新能源貨車的貨運業(yè)戶,對其更新的輕型新能源貨車發(fā)放《城區(qū)貨運通行證》進行激勵。
安徽:加快老舊營運貨車淘汰更新
7月中旬,安徽省交通運輸廳聯(lián)合省發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、公安、財政、生態(tài)環(huán)境、商務(wù)等12部門印發(fā)《安徽省推進交通運輸領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新行動方案》,提出加快城市公交和出租車新能源車型替代和加快老舊營運貨車淘汰更新;到2027年,新能源公交車占比達90%以上,國三及以下排放標準營運柴油貨車按國家及省有關(guān)規(guī)定加快淘汰。
各地最新通行政策一覽
山東鄒平:城區(qū)貨運車輛禁限行區(qū)域調(diào)整
車輛類型:重、中型貨車(整車長度不超過6米、寬度不超過2.2米、高度不超過2.8米的中型廂式貨車除外)和低速貨車實施禁行、限行管制措施;危險物品運輸車和拖拉機實行禁行管制措施。
禁行區(qū)域:北至黃山五路(不含);南至南外環(huán)(含);山北片區(qū)東至月河一路(不含),山南片區(qū)東至鄒周路(不含);山北片區(qū)西至國道308(不含)、山南片區(qū)西至西外環(huán)(含)之間的區(qū)域;
限行區(qū)域:北至高速路;南至鶴伴二路(含);東至月河六路(焦臨路不含);西至鄒周路(含)之間的區(qū)域。
調(diào)整禁限行路段:
禁行路段:西外環(huán)部分路段(北起青銀高速鄒平西出口、南至南外環(huán))、南外環(huán)整段。
限行路段:省道235城區(qū)段(北起黃山三路月河一路路口、南至焦臨路與省道235路口)。
禁行時間:全天24小時;
限行時間:早6時至晚22時禁止通行(晚22時至次日6時允許通行)。
河南洛陽:8月15日起,偃師區(qū)調(diào)整限行政策
2024年8月15日0時起,漢魏路(含)以東、539省道(不含)以西、邙山大道(含)以南、洛偃快速通道(不含)以北范圍內(nèi)道路。除皮卡車外的所有貨車、掛車、牽引車、專項作業(yè)車、三輪汽車、農(nóng)用車、拖拉機限制通行。
注:所有貨車全天24小時禁止在城市商圈、學校、行政區(qū)域等人員密集場所周邊道路通行,一律按照指定路線行駛。
西藏拉薩:嚴查貨車違禁入城
拉薩對于2噸以上中型貨車、重型貨車、全掛(半掛)大貨車、自卸輕型普通貨車、農(nóng)用車(包括拖拉機)及危險品運輸車,7點至23點間限行,限行區(qū)域為318國道堆龍東嘎大橋以東、109國道羊達鄉(xiāng)以東、納金大橋北橋頭以西及拉薩河以北整個區(qū)域。
浙江溫州:國三及以下排放標準柴油貨車全面限行
自8月5日0時起,國家第三階段排放標準及未達到國家第三階段排放標準的柴油燃料貨車,在主城區(qū)、黃龍住宅區(qū)、高教園區(qū)、龍灣中心區(qū)、金海園區(qū)等范圍內(nèi)全面限行。自2025年1月1日0時起,上述車輛在溫州市行政區(qū)域范圍內(nèi)全面限行。
*圖片源自網(wǎng)絡(luò)
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