徐工裝備,再贏一戰(zhàn)
歷經(jīng)7年前期籌備、7年艱苦建設(shè)
6月16日
通過(guò)交工驗(yàn)收“大考”
一起先睹為快↓↓↓
深中通道
是當(dāng)前世界上綜合建設(shè)難度最高的
跨海集群工程之一
也是代表中國(guó)國(guó)家形象的名片工程
回顧項(xiàng)目建設(shè)歷程
“徐工金”高質(zhì)高效完成各施工任務(wù)
貢獻(xiàn)了一個(gè)又一個(gè)
熱火朝天的工作場(chǎng)面
01、海底鉆孔
徐工旋挖鉆機(jī)
海底鉆孔施工
交給它,沒(méi)問(wèn)題
海上風(fēng)速最大可達(dá)到 40m/s,施工中有孔深85m、直徑3m、入28m的花崗巖,徐工旋挖鉆說(shuō):“看我的!”
徐工XR550D動(dòng)力頭擁有普通模式和入巖模式,分別針對(duì)土層和巖層作業(yè),并且具有自動(dòng)旋轉(zhuǎn)功能,在施工過(guò)程中轉(zhuǎn)速連續(xù)可調(diào)。
施工過(guò)程中,徐工更是采用旋挖鉆機(jī)新施工工法,作業(yè)效率大大提升,彰顯大國(guó)重器“深度”。
02、混凝土灌注
在深中通道東人工島
堰筑段支撐梁的灌注環(huán)節(jié)
徐工V7系列混凝土泵車(chē)
日夜奮戰(zhàn)
助力施工取得關(guān)鍵突破
混凝土灌注要看誰(shuí),中國(guó)徐工找V7。
施工難度大、工期緊,徐工V7系列混凝土泵車(chē)高效完成各項(xiàng)泵送任務(wù),贏得了承建方大大的點(diǎn)贊。技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量可靠,這一次又狠狠圈粉,成為眾多客戶(hù)的施工首選。
03、路面鋪設(shè)
在隧道路面鋪設(shè)中
徐工道路機(jī)械
奏響勝利的序曲
浩浩蕩蕩,徐工XD135TOSIV振蕩壓路機(jī)拉開(kāi)項(xiàng)目隧道路面工程的最后一道關(guān)鍵工序。高溫高濕、通風(fēng)不暢、超寬超長(zhǎng),在洞內(nèi)近6公里的相對(duì)封閉空間內(nèi),徐工道路機(jī)械完成了新的鋪路挑戰(zhàn)。
鋪筑材料生產(chǎn)后1小時(shí)內(nèi)壓實(shí),作業(yè)效率更高;采用振蕩壓實(shí)技術(shù),壓實(shí)更平穩(wěn)、振動(dòng)波及范圍更小,大幅減輕對(duì)沉管隧道的影響;徐工XD135TOSIV振蕩壓路機(jī)成為“深中通道”關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)的中堅(jiān)力量。
徐工XGC55履帶起重機(jī)
還領(lǐng)銜起重軍團(tuán)
在深中通道建設(shè)中
上演了一場(chǎng)“吊裝大賽”
……
當(dāng)然,以上還只是
徐工設(shè)備參建深中通道的
部分展示
徐工實(shí)力就是杠杠滴!
期待值瞬間拉滿(mǎn)
正式通車(chē)后
讓我們一起走上
徐工參建的世界超級(jí)工程
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