“臨汾油改電”絕對是近段時間工程機械行業(yè)關(guān)注熱點。
首先要從一份重磅的文件發(fā)布說起。3月下旬,臨汾市住建局印發(fā)《2024年臨汾市區(qū)建筑工地大氣環(huán)境污染管控實施方案》,進一步明確建筑工地揚塵管控要求,有效控制揚塵污染,提升環(huán)境空氣質(zhì)量?!斗桨浮访鞔_指出,市區(qū)建筑工地5月底前所有非道路移動機械務(wù)必全部更換為新能源機械。自6月份起發(fā)現(xiàn)有使用非新能源機械的,一律停工整改。
就在《方案》發(fā)布幾天后,4月2日,“臨汾市區(qū)建筑工地非道路移動工程機械新能源化改造工作推進會”在臨汾經(jīng)濟開發(fā)區(qū)召開,副市長喬飛鴻出席活動并講話。
喬飛鴻指出,要更加清醒地認識到臨汾市生態(tài)環(huán)境保護工作面臨的嚴峻形勢和艱巨任務(wù),認清建筑工地燃油運輸車輛和非道路移動機械“油改電”工作對減少建筑工地污染排放、進一步改善空氣質(zhì)量的重要意義,按照《方案》要求及工作目標(biāo),5月底前所有非道路移動機械全部更換為新能源機械。市委、市政府將健全完善工作機制,全力保障公平公正的發(fā)展環(huán)境,同時對工作落實不力、履職不到位、問題突出的單位和個人,做到嚴查重處、嚴肅問責(zé)。
工作推進會期間,山推工程機械股份有限公司負責(zé)人介紹了新能源機械租售有關(guān)情況;馮凍介紹了金融服務(wù)支持政策有關(guān)情況;堯興新能源科技有限公司介紹了柴油工程機械車“油改電”改造有關(guān)情況,與會人員現(xiàn)場觀摩了新能源工程機械實際操作運行、“三電”系統(tǒng)改造等有關(guān)情況,詳細了解了金融政策支持等事宜。第三方環(huán)保檢測人員現(xiàn)場宣布了新能源車輛與燃油車排放數(shù)據(jù)對比結(jié)果。
活動現(xiàn)場,堯興新能源公司向市政集團、環(huán)源建材公司交付了改造完成的工程機械車輛;數(shù)家有意向的企業(yè)代表現(xiàn)場進行了簽約。
根據(jù)2023年11月28日《臨汾日報》報道,由樊氏科技發(fā)展股份有限公司全資控股的山西堯興新能源科技有限公司成立于2023年4月,之前從事的業(yè)務(wù)是通訊領(lǐng)域電源生產(chǎn),通過不斷地改造升級,成為一家集新能源電池充電產(chǎn)品設(shè)計、制造、銷售、維護,動力電池回收拆解及梯次利用,汽車充電樁設(shè)計、生產(chǎn)、制造、銷售為一體的新能源高科技企業(yè)。該公司4月簽約,8月入駐裝修廠房,9月生產(chǎn)線設(shè)備到位,10月開始試生產(chǎn),2023年11月對一臺裝載機進行了“油改電”改裝并投入運行,這也是臨汾市改造完成的首臺“油改電”工程車。
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從2023年11月臨汾首臺“油改電”下線,到2024年4月啟動推廣,離不開山西堯興新能源的技術(shù)支撐?!缎氯A網(wǎng)》3月26日以《新華社經(jīng)濟隨筆丨從“油改電”看新能源市場“新藍?!薄窞轭},對堯興新能源做過相關(guān)報道:
記者近日在山西臨汾采訪時,一項名為“油改電”的新興業(yè)務(wù)給人留下深刻印象。這家名為堯興新能源的公司原本從事通信領(lǐng)域電源生產(chǎn),在新能源“東風(fēng)”之下,不斷擴展業(yè)務(wù)版圖,找到了一個又一個“贏利點”。
在環(huán)保壓力較大的臨汾,柴油工程車是“污染大戶”,當(dāng)?shù)貙こ誊嚒坝透碾姟毙枨髲娏摇蚺d瞅準這一市場,利用自身在電源電控領(lǐng)域積累的技術(shù)優(yōu)勢,探索開展工程車“油改電”業(yè)務(wù),即把工程車燃油系統(tǒng)換裝為鋰電池系統(tǒng)。
堯興新能源公司副總經(jīng)理周良波給記者算了一筆賬:一臺柴油裝載機每小時耗油18升,一天工作10小時,要花費1440元左右;改電后,每小時耗電40度,一天花費僅320元,這樣一天就能省下1000多元。
不僅環(huán)保,還能降成本,堯興的“油改電”業(yè)務(wù)受到企業(yè)歡迎。臨汾環(huán)源建材公司去年5月投入40萬元改裝了一臺裝載機,不到一年時間就省出了近30萬元油錢,預(yù)計今年就能把改裝投入收回。
“比起新買電動車,‘油改電’更便宜,還能延長裝載機壽命、減少浪費,改裝后還可以享受5年的保修期。”企業(yè)負責(zé)人張文進說,改電后充電1小時,可工作4小時,到午飯時再充上,不耽誤事兒,性能也穩(wěn)定。
首批企業(yè)換裝改造的消息傳開,越來越多的個體戶、民營企業(yè)、國有企業(yè)找上門。堯興新能源公司董事長王玉萍說,隨著環(huán)保政策倒逼,工程車“油改電”需求大增,預(yù)計今年堯興的“油改電”業(yè)務(wù)量將達到1000輛,可創(chuàng)造產(chǎn)值近3億元。
除了工程車“油改電”,堯興還在積極拓展動力電池回收梯次利用、新能源汽車充電樁、光儲充檢智慧充電站等業(yè)務(wù)?!爸袊男履茉词袌鎏峁┝藦V闊的舞臺,讓我們這樣的小企業(yè)也能盡情施展。”王玉萍說。
臨汾經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會副主任孫星鵬在工作推進會上接受媒體采訪時介紹,山西堯興新能源科技有限公司是開發(fā)區(qū)在2022年3月份從深圳招商引資回來的企業(yè),在過程中,我們?nèi)轿?、全保姆式地進行全生命周期的服務(wù),“油改電”項目是山西首家完成柴油改電的項目,我們能給他做到的是盡量把市場打開,讓企業(yè)效益更好地發(fā)揮出來,帶動企業(yè)引領(lǐng)示范,把營商環(huán)境更好地體現(xiàn)出來。
5月15日,山西臨汾市政集團承建的河汾一路快速路工程隆重舉行新能源非道路移動機械進場交接儀式,這是市政集團繼去年一次性投入30余輛新能源電動工程機械后,再次向清潔低碳綠色運輸施工領(lǐng)域發(fā)力,也標(biāo)志著集團成為臨汾首家實際應(yīng)用電動非道路移動機械的建筑施工企業(yè)。
據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2024年4月國內(nèi)銷售各類挖掘機10782臺,其中電動挖掘機5臺。4月國內(nèi)銷售各類裝載機5309臺,其中電動裝載機940臺。
END
撰稿 | 王剛
編輯 | 賈秀鈺
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