百公里氣耗30公斤，上汽紅巖江西用戶：成本比油車少了一半！

如今天然氣重卡市場火爆，越來越多的司機(jī)選擇燃?xì)庵乜ㄗ鳛樾碌倪\(yùn)輸工具。當(dāng)下國內(nèi)天然氣一公斤批發(fā)價格基本已經(jīng)穩(wěn)定在4.1~4.3元，而0號柴油的一升價格已升至7.5元以上，油氣價差拉到了3.4元以上。燃油車跑一萬公里的油費(fèi)要比燃?xì)廛嚨臍赓M(fèi)多一萬塊錢，燃?xì)廛囈荒昱?0萬公里就能省下10萬元，今年入手當(dāng)年就見效了。常年在江西跑車的李師傅在交談中說道：“我是從2008年開始跑運(yùn)輸?shù)?，這些年跑南闖北，算下來今年已經(jīng)是16個年頭了?，F(xiàn)在主要跑貨運(yùn)拉布料，運(yùn)輸路線是浙江到潮汕地區(qū)，來回一趟差不多3000公里，跑油車的話這一趟下來成本高呀，如今我入手上汽紅巖燃?xì)廛嚭螅俟餁夂脑?0公斤左右，跑車的成本一下子就控制住了！”

提到成本，李師傅談到在這幾個月的運(yùn)輸過程中，紅巖杰獅C6燃?xì)廛囌宫F(xiàn)出了超強(qiáng)的運(yùn)輸效率和可觀的運(yùn)輸效益，他表示非常滿意！他說：“現(xiàn)在我們是兩個司機(jī)輪著開車，全程基本都是高速路。以前開油車的時候，單邊的運(yùn)輸成本是3000塊，來回一趟是6000塊?，F(xiàn)在開紅巖燃?xì)廛嚕瑔芜叺倪\(yùn)輸成本是1500塊，來回就是3000塊，運(yùn)輸成本直接少了一半！這就是效益??！”

對于目前的跑車現(xiàn)狀，他是這樣說的：“我們跑了十幾年的運(yùn)輸，也算是積累了一些經(jīng)驗(yàn)，可是貨運(yùn)再難干咱也得干下去！眼看油車效益一直上不去，賺錢越來越難，光著急沒用，所以我萌生了換車的想法。考慮再三，我選擇了上汽紅巖大馬力燃?xì)廛嚒?rdquo;之所以選擇紅巖燃?xì)廛?，李師傅自信地說：“現(xiàn)在周邊很多朋友都開始‘棄油換氣’。據(jù)我所知，去年紅巖大馬力燃?xì)庵乜ㄉ鲜泻?，我周圍好多朋友都開始換車了，所以我覺得大家的選擇肯定沒錯！就果斷入手了一輛，跑下來確實(shí)不錯，成本明顯下降了！”

李師傅提到現(xiàn)在能夠?qū)崿F(xiàn)高效運(yùn)輸，得益于上汽紅巖大馬力燃?xì)庵乜ǖ某瑥?qiáng)動力！500馬力的動力跑起來更強(qiáng)勁。尤其是在浙江到汕尾的高速路上，紅巖燃?xì)庵乜ú捎玫?2擋法士特變速箱，它被稱為‘黃金動力鏈’，不僅能實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸，還能大幅降低氣耗，展現(xiàn)出更強(qiáng)經(jīng)濟(jì)效益。他還補(bǔ)充到：“我對紅巖車的舒適性、駕駛室空間都挺滿意的，車子坐著更舒服對我來說就是最實(shí)用的功能。而且車子本身重量輕，底盤也大，開起來更加安全可靠！”

用戶的認(rèn)可，是上汽紅巖前進(jìn)的動力！在未來，上汽紅巖也將繼續(xù)堅持穩(wěn)健的發(fā)展策略，推出更多符合市場需求的燃?xì)庵乜óa(chǎn)品，為運(yùn)輸市場帶來更加專業(yè)高效的運(yùn)輸解決方案。

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