資本市場(chǎng) | “既高又遠(yuǎn)” 海倫哲探索發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力

2024年《政府工作報(bào)告》提出，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。制造業(yè)如何加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力？在這一過程中遇到哪些困難？中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者近日隨中國行業(yè)報(bào)協(xié)會(huì)組織的媒體采訪團(tuán)來到海倫哲，探訪江蘇的上市公司如何發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。海倫哲認(rèn)為，新質(zhì)生產(chǎn)力是由技術(shù)革命性突破、生產(chǎn)要素創(chuàng)新性配置、產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型升級(jí)而催生的當(dāng)代先進(jìn)生產(chǎn)力。

中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者 劉慧

　　當(dāng)中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者乘坐海倫哲的高空作業(yè)車緩緩上升到空中28米時(shí)，能看到廠區(qū)的全景：屋頂上有太陽能光伏板，還有特種車輛試驗(yàn)區(qū)。作為一家經(jīng)營特種車輛、特種機(jī)器人及軍用專用車輛的上市公司，海倫哲在做什么？其在新質(zhì)生產(chǎn)力方面有哪些探索？這些都是記者此行希望尋找的答案。

　　成立于2005年的海倫哲，名字由高空作業(yè)車的主要作業(yè)參數(shù)High-range音譯得來，意為“既高又遠(yuǎn)”，2011年在深圳創(chuàng)業(yè)板上市，2022年海德資產(chǎn)管理有限公司成為第一大股東，2023年發(fā)布新的三年戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。海倫哲董事長高鵬對(duì)中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者表示，未來海倫哲發(fā)力新質(zhì)生產(chǎn)力有三個(gè)重點(diǎn)方向：機(jī)器人、智能制造、無人機(jī)。

01

創(chuàng)新迭代技術(shù)

聚焦特種高端智能裝備制造

　　天安門華燈檢修車、線桿綜合作業(yè)車、高空帶電作業(yè)機(jī)器人平臺(tái)、移動(dòng)儲(chǔ)能車、消防車……記者在海倫哲廠區(qū)看到不同類型的特種車輛，高空作業(yè)車最高的高度達(dá)到35米到45米，最低的混合臂作業(yè)高度在9米到12米，這些特種車輛不僅保障日常電力供應(yīng)等的運(yùn)維，讓城市變得干凈和整潔，而且能在突發(fā)事件中救急救援，守護(hù)人們的安全。

　　研報(bào)顯示，海倫哲聚焦特種高端智能裝備制造產(chǎn)業(yè)，深耕高空作業(yè)車、電力保障車輛、消防車和軍品領(lǐng)域。2023年前三季度，海倫哲實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入10.74億元，同比增長55.19%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤1.33億元。

　　海倫哲副總經(jīng)理陳慶軍對(duì)中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者表示，海倫哲自成立以來總收入累計(jì)實(shí)現(xiàn)約150億元，其中60%到70%來自于高空作業(yè)車。電力保障車輛是海倫哲秉持“技術(shù)領(lǐng)先型差異化”戰(zhàn)略，通過為電力行業(yè)客戶提供高空作業(yè)車產(chǎn)品和服務(wù)，滿足客戶個(gè)性化和差異化需求而研制開發(fā)的產(chǎn)品。海倫哲上市后堅(jiān)守高端智能裝備制造產(chǎn)業(yè)，2012年全資收購上海格拉曼國際消防裝備有限公司，開始進(jìn)軍消防車及軍品領(lǐng)域。

　　記者在采訪中獲悉，海倫哲在2012年、2019年分別獲得兩項(xiàng)國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)，目前擁有發(fā)明專利84項(xiàng)。海倫哲的創(chuàng)新是有傳承的，其創(chuàng)始股東江蘇省機(jī)電研究所有限公司前身為1959年成立的江蘇省屬重點(diǎn)科研院所之一的江蘇省機(jī)電研究所。和其他創(chuàng)新型公司一樣，海倫哲也在探索新質(zhì)生產(chǎn)力。

　　高鵬在大學(xué)所學(xué)的專業(yè)是機(jī)械工程。在他看來，新質(zhì)生產(chǎn)力的特點(diǎn)是創(chuàng)新，關(guān)鍵在質(zhì)優(yōu)，本質(zhì)是先進(jìn)生產(chǎn)力。海倫哲針對(duì)特種車輛的生產(chǎn)特點(diǎn)形成了以研發(fā)創(chuàng)新為基礎(chǔ)、以差異化設(shè)計(jì)定制為核心、以柔性制造為支撐、以精細(xì)化服務(wù)為保障的經(jīng)營模式，通過關(guān)鍵工序柔性生產(chǎn)智能化改造實(shí)現(xiàn)效率提升?！拔覀?cè)?017年研發(fā)了45米高空作業(yè)車，目前正在立項(xiàng)研發(fā)64米高空作業(yè)車。”

　　海倫哲副董事長兼總經(jīng)理尹亞平告訴中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者，在高空作業(yè)車方面，目前公司自主研發(fā)了包括大高度復(fù)雜混合臂架技術(shù)、機(jī)器人化智能控制技術(shù)、大跨度伸縮桁架結(jié)構(gòu)式平臺(tái)技術(shù)、高性能復(fù)合材料絕緣臂纏繞成型技術(shù)等在內(nèi)的多項(xiàng)核心技術(shù)。其中，在絕緣斗臂車領(lǐng)域，公司掌握了高強(qiáng)度復(fù)合材料絕緣斗臂車及其關(guān)鍵部件的設(shè)計(jì)及制造，打破了行業(yè)關(guān)鍵部件長期依賴國外進(jìn)口的現(xiàn)狀。

　　“我們花了三年時(shí)間研發(fā)出高空作業(yè)車的玻璃鋼絕緣臂，中間經(jīng)過了無數(shù)次的實(shí)驗(yàn)，小到玻璃纖維的濕度差一點(diǎn)點(diǎn)的差異，都會(huì)造成失敗，再試再用，再改再來，好在我們堅(jiān)持下來了?！焙愓苎邪l(fā)中心負(fù)責(zé)人胡德敏告訴中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者。

　　海倫哲副總經(jīng)理陳慧源告訴中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者，絕緣型高空作業(yè)車對(duì)技術(shù)的要求非常高，現(xiàn)在海倫哲的產(chǎn)品具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。“我們的高空作業(yè)車能根據(jù)客戶需求做定制產(chǎn)品。北京天安門廣場(chǎng)的華燈檢修車就是我們研發(fā)的，還有高空帶電作業(yè)的機(jī)器人平臺(tái)等。我們未來將繼續(xù)以科技創(chuàng)新為抓手，加快構(gòu)建新質(zhì)生產(chǎn)力。”

　　記者在采訪中了解到，海倫哲的主要客戶在國內(nèi)，2023年計(jì)劃向國際市場(chǎng)進(jìn)軍，并設(shè)立了國際事業(yè)部。陳慶軍表示，“我們預(yù)期在東南亞、中亞及拉丁美洲市場(chǎng)取得突破，將研發(fā)和優(yōu)化適應(yīng)國際市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，這些地區(qū)擁有廣闊的市場(chǎng)?，F(xiàn)在的難題是怎樣把信息整合起來。現(xiàn)在每家中國企業(yè)都在做自己的事，有些信息不能共享，比如特種車輛等在不同的國家要辦哪些手續(xù)、特種車輛行業(yè)在國外的發(fā)展情況等，容易重合或浪費(fèi)資源?！?/span>

　　海倫哲不僅在國內(nèi)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，也希望將新技術(shù)新產(chǎn)品推向更多的國家。在高鵬看來，新質(zhì)生產(chǎn)力是由技術(shù)革命性突破、生產(chǎn)要素創(chuàng)新性配置、產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型升級(jí)而催生的當(dāng)代先進(jìn)生產(chǎn)力。要利用各種創(chuàng)新，如組織創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新等，不斷提升企業(yè)經(jīng)營效率，持續(xù)推出新產(chǎn)品，為客戶提升生產(chǎn)力。

02

更高更遠(yuǎn)更新

探索機(jī)器人和無人機(jī)應(yīng)用

　　無人機(jī)在約10米的空中噴灑泡沫后，又繼續(xù)攀升至50米、100米，到150米的高度時(shí)仍然在噴灑泡沫。

　　“高空系留無人機(jī)滅火消防車目前在國際上是領(lǐng)先的，操作人員所在的飛控艙用的是防彈玻璃，使用無人機(jī)專用的壓縮空氣泡沫滅火系統(tǒng)，滅火泡沫的掛壁性很好，能在火源的材料表面形成一層隔膜，起到隔絕空氣高效滅火的作用，預(yù)計(jì)很快可以上市銷售?！币鼇喥秸f，下一步海倫哲還將研制180米、200米高空系留無人機(jī)滅火消防車，進(jìn)一步解決高空的滅火難題。

　　“海倫哲全資子公司格拉曼是上海市第一批智能機(jī)器人標(biāo)桿企業(yè)，其研發(fā)的消防滅火機(jī)器人在火災(zāi)時(shí)可以深入到消防員無法到達(dá)的危險(xiǎn)區(qū)域。”陳慧源向記者介紹。

　　記者還看到，焊接機(jī)器人被大量應(yīng)用在海倫哲的生產(chǎn)線上，尤其是在高空作業(yè)車臂架、轉(zhuǎn)臺(tái)、副車架等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的制造上已實(shí)現(xiàn)100%的機(jī)器人焊接。自2022年以來，海倫哲加快推進(jìn)智能制造，機(jī)器人和無人機(jī)都是未來發(fā)力的重點(diǎn)方向。

　　高鵬告訴記者，“除了消防無人機(jī)，海倫哲的無人機(jī)技術(shù)主要依托南京航空航天大學(xué)，該校的飛控系統(tǒng)先進(jìn)，電力巡檢無人機(jī)與高空照明無人機(jī)等無人機(jī)產(chǎn)品已納入到公司的發(fā)展規(guī)劃當(dāng)中。海倫哲還成立了無人機(jī)研究所，聘請(qǐng)南京航空航天大學(xué)無人機(jī)研究院原院長出任所長、原總工程師出任首席專家。目前研究所已開始運(yùn)行，將借助南航專家和南航無人機(jī)研究院的研發(fā)力量，在特種作業(yè)領(lǐng)域加快研發(fā)國內(nèi)領(lǐng)先的專業(yè)無人機(jī)，后續(xù)海倫哲的相關(guān)無人機(jī)產(chǎn)品將陸續(xù)亮相?！?/span>

　　一顆消防彈得幾十萬元，而且其裝量是有限的。目前，無人機(jī)可以飛到高樓50層左右實(shí)施有效滅火，比消防彈的滅火成本低。高空系留無人機(jī)滅火消防車可以長時(shí)間連續(xù)工作，消防車配置的發(fā)電機(jī)組可以連續(xù)不斷地為無人機(jī)供電。海倫哲還擁有自動(dòng)駕駛滅火消防車、帶電作業(yè)機(jī)器人平臺(tái)車、消防機(jī)器人、閥廳機(jī)器人、儲(chǔ)能機(jī)器人、應(yīng)急排水機(jī)器人等智能化機(jī)器人化的特種作業(yè)裝備。

　　高鵬介紹了AMR移動(dòng)機(jī)器人自主研發(fā)項(xiàng)目，該項(xiàng)目于2023年年初立項(xiàng)，自制激光自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)機(jī)器人HAS40首臺(tái)樣車于2023年11月下線、12月通過專家驗(yàn)收鑒定。HAS40是海倫哲打造的高度智能化移動(dòng)機(jī)器人，載重400公斤，采用智能化頂升式設(shè)計(jì)，具有高效自動(dòng)化、高靈活適應(yīng)、高穩(wěn)定運(yùn)輸、高安全避障特點(diǎn)，已在生產(chǎn)車間投入實(shí)際使用。目前HAS80開始研制，負(fù)荷由400公斤提升到800公斤，增加了手動(dòng)功能，后續(xù)將形成AMR產(chǎn)品系列化，規(guī)?；邪l(fā)與生產(chǎn)，除自用外，將進(jìn)軍AMR市場(chǎng)，形成公司的一個(gè)利潤增長點(diǎn)。

　　“我們目前在自主進(jìn)行生產(chǎn)線改造，爭(zhēng)取今年年底將有一條自動(dòng)化生產(chǎn)線出現(xiàn)，將來利用生產(chǎn)的AMR系列產(chǎn)品以及進(jìn)行產(chǎn)線改造的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，對(duì)外進(jìn)行智能化改造，海倫哲有望進(jìn)軍智能制造行業(yè)?！备啭i說。

　　展望未來，高鵬表示，海倫哲的發(fā)展方向是堅(jiān)持以特種高端智能裝備為發(fā)展中心，以穩(wěn)步發(fā)展國內(nèi)市場(chǎng)和大力發(fā)展國際市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)展特種車輛、特種機(jī)器人、軍工三項(xiàng)智能裝備制造領(lǐng)域，目標(biāo)是三年（2023—2025年）實(shí)現(xiàn)經(jīng)營業(yè)績翻兩番，把海倫哲打造成特種智能裝備制造領(lǐng)軍企業(yè)。

　本文圖片來源：攝圖網(wǎng)

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主 編丨毛晶慧 編 輯丨鄒 朵

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