近日,首臺由康明斯旗下零碳品牌Accelera燃料電池驅(qū)動的鐵路貨運機車在奧地利調(diào)試成功,實現(xiàn)里程碑式突破。Accelera燃料電池成為奧地利HY2RAIL項目開發(fā)的輕軌機車(OTM)改造項目的主要動力。
奧地利鐵路管理局OBB,以管理歐洲最先進的鐵路系統(tǒng)之一而聞名,此次與OBB在HY2RAIL項目上的合作充分展示了燃料電池可持續(xù)地滿足重型貨運機車的動力需求。
奧地利工程咨詢公司m.ZERO將Accelera燃料電池模塊集成為一個120kW的動力系統(tǒng),為機車提供動力。這個定制化系統(tǒng)符合嚴苛的鐵路車輛標準,包括歐洲標準EN 61373,該標準明確了鐵路應(yīng)用中的沖擊和震動測試要求。
此外,m.ZERO與Accelera對所有BOP輔件和接口的集成進行聯(lián)合管控。Accelera燃料電池系統(tǒng)與三元鋰電池系統(tǒng)相結(jié)合匹配,集成為包含尖端電動動力、車載氫存儲技術(shù)、車輛控制單元和軟件的混合動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)集成工作由m.ZERO與HY2RAIL項目共同完成。
OBB的技術(shù)服務(wù)部門TrainTech在推動軌道車輛現(xiàn)代化方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。該機車系統(tǒng)改造之前是OBB X534型接觸網(wǎng)建設(shè)和維護軌道車輛,采用柴油發(fā)電推進系統(tǒng),安裝新的燃料電池動力系統(tǒng)后,可以實現(xiàn)零排放運行。
Accelera燃料電池氫能技術(shù)總經(jīng)理Alison Trueblood表示:
“將燃料電池技術(shù)應(yīng)用到貨運機車領(lǐng)域,進一步夯實了我們在歐洲市場鐵路部門作為主要燃料電池供應(yīng)商的地位。該項目建立在我們在客運列車應(yīng)用經(jīng)驗以及支持動態(tài)軌道市場能力基礎(chǔ)上,進一步證實氫能技術(shù)在零排放重型運輸領(lǐng)域的可行性。
m.ZERO首席執(zhí)行官Herbert Wancura表示:
Accelera燃料電池按需如期交付表明零排放技術(shù)不僅可行,同時兼具經(jīng)濟性及環(huán)保性, 我們采用燃料電池進行該項目是非常正確的選擇,我們有信心與鐵路設(shè)備供應(yīng)商一道為實現(xiàn)零碳排放努力,并期待再次與 Accelera合作后續(xù)項目?!?/p>
HY2RAIL項目匯集了行業(yè)領(lǐng)先的鐵路組織和專業(yè)知識,并獲得奧地利研究促進局的聯(lián)合資助。
關(guān)于m.ZERO:
m.ZERO是一家位于奧地利格拉茨的工程咨詢公司,致力于為非道路應(yīng)用提供先進的技術(shù)解決方案。他們將數(shù)十年來在替代動力系統(tǒng)(包括燃料電池和電池技術(shù))方面的專業(yè)知識與廣泛的鐵路行業(yè)背景相結(jié)合。
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