“引領(lǐng)全球市場”！CGTN向世界推介徐工純電動裝載機

近日，中國國際電視臺（CGTN播出

《中國電動工程機械引領(lǐng)全球市場》

特別報道

記者走進徐工一線調(diào)研

深度呈現(xiàn)

徐工推進綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展

引領(lǐng)全球市場變革的

積極態(tài)勢

2024年兩會期間，全國人大代表，徐工機械總工程師、副總裁單增海接受中國國際電視臺（CGTN記者采訪時，他就表示，2024年政府工作報告釋放了新能源產(chǎn)業(yè)將擁有新一輪機遇的積極信號。

走進徐工綠色化、數(shù)字化裝載機械制造基地，記者采訪了徐工鏟運中型裝載機研究所副所長翟跟利。

CGTN記者：“翟先生，您好！這臺7噸純電動裝載機是世界上最大的電動裝載機嗎?”

翟跟利：“不是，我們生產(chǎn)的8噸純電動裝載機是全球最大的。”

CGTN記者：“這臺裝載機的動力系統(tǒng)是怎樣布局的?”

翟跟利：“這臺車非常大，整車上有三個電機，其中兩個電機驅(qū)動整車行走，液壓電機驅(qū)動整車的工作連桿?！?/span>

進入裝載機駕駛室，記者近距離體驗了徐工新能源裝載機的便捷與高效。

徐工新能源裝載機的內(nèi)部布局簡單，觸摸屏取代了儀表板。只需一根操縱桿，駕駛員就能操作這輛“重型巨獸

翟跟利：“電能通過電機轉(zhuǎn)化成機械能響應是非?？斓?，對比電車和燃油車，電車加速肯定要快得多?！?/span>

這種快速響應，使效率提高了20%。同時，按照每臺新能源裝載機每年平均工作3000小時來計算，與燃油車相比1臺新能源裝載機每年能夠減少碳排放32.3噸，減少二氧化碳排放118.35噸

徐工歐洲市場銷售代表郭彬：“隨著環(huán)保意識的提高，包括中國在內(nèi)的世界各國都在積極努力實現(xiàn)雙碳目標。這意味著，對于工程機械而言，綠色轉(zhuǎn)型是大勢所趨。

目前，徐工已形成純電動、氫燃料、混合動力三條新能源裝載機產(chǎn)品線。因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，徐工一直走在探索新能源、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力實踐前沿。

當前，綠色驅(qū)動正以燎原之勢，席卷著全世界的每一個角落。聚焦全球市場，徐工著力打造“1+14+N”國際化運營體系，加速“國際化”戰(zhàn)略布局，2024年，徐工的新能源產(chǎn)品預計覆蓋30多個國家和地區(qū)，為全球用戶提供成套化新能源產(chǎn)品解決方案。

徐工徐工，助您成功！

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