中鐵裝備出口意大利鐵路項目盾構(gòu)叒叕下線

3月22日，中鐵裝備“防爆型”土壓盾構(gòu)“中鐵1403號”在天津基地順利下線，這是一個月內(nèi)成功下線的第二臺將應(yīng)用于意大利西西里島二期PA-CT項目的盾構(gòu)設(shè)備，同時也是繼那不勒斯一期和二期、意大利R303、西西里島一期、福爾泰扎和特倫托鐵路項目的第16臺出口意大利的盾構(gòu)設(shè)備。

據(jù)悉，意大利西西里島二期PA-CT項目是意大利Catania至Palermo兩大城市之間鐵路線的重要組成部分，同時也是National Recovery and Resilience Plan（國家復(fù)蘇與韌性計劃）支持下為發(fā)展意大利可持續(xù)出行的一個戰(zhàn)略項目?！爸需F1403號”開挖直徑9.48米，全長約251米，總重約2300噸，將應(yīng)用于意大利西西里島二期PA-CT項目的Lot4A標(biāo)段。該標(biāo)段單線全長約13.39公里，總里程約27.52公里，地下部分總長為19.72公里，包括Montestretto、Salso以及Trinacria三條隧道。

“中鐵1403號”土壓盾構(gòu)采用防爆設(shè)計，滿足ATEX（歐盟防爆指令）、CE（歐盟安全認(rèn)證）和意大利當(dāng)?shù)匾?guī)范等多項標(biāo)準(zhǔn)，同時搭載了連續(xù)掘進(jìn)、綠色節(jié)能、智能仰拱澆筑、TBM智能維保等多項先進(jìn)技術(shù)，為盾構(gòu)機的掘進(jìn)和維保提供重要的技術(shù)支撐，提高了設(shè)備的施工效率和使用壽命。

項目建成后，將加強西西里島內(nèi)外部的互聯(lián)互通，提升線路上客運和貨運列車的容量，保障列車運行的規(guī)律性和準(zhǔn)時性，對當(dāng)?shù)鼐用裆畛鲂泻徒?jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

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