濱綏鐵路綏芬河至國境段改造等工程加快建設(shè)

哈爾濱日?qǐng)?bào)訊：記者從中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司獲悉，14日11時(shí)，1列滿載55個(gè)集裝箱1300噸氨基酸的中歐班列從哈爾濱國際集裝箱中心站啟程，駛往荷蘭蒂爾堡，標(biāo)志著黑龍江至荷蘭首條中歐班列線路正式開行。

哈鐵主動(dòng)對(duì)接糧食深加工企業(yè)了解外貿(mào)出口需求，量身定制新線路，為糧食大省黑龍江農(nóng)產(chǎn)品出口創(chuàng)造便利條件。

為保障班列成功開行，哈鐵攜手哈歐國際物流股份有限公司、中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司推出“全鏈條、一站式”服務(wù)，為客戶提供便捷高效的班列訂艙、出口報(bào)關(guān)、班列運(yùn)輸?shù)热鞒谭?wù)，對(duì)該趟班列采取優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行等措施優(yōu)化運(yùn)輸組織。

此次線路全程10257公里，經(jīng)由滿洲里鐵路口岸出境，預(yù)計(jì)15天后抵達(dá)荷蘭蒂爾堡。

中歐班列的穩(wěn)定開行，有效促進(jìn)了中國與沿線各國經(jīng)貿(mào)往來，深化了國際產(chǎn)能合作，加速了要素資源跨國流動(dòng)。據(jù)此趟班列發(fā)貨企業(yè)黑龍江伊品生物科技有限公司負(fù)責(zé)人介紹，以往貨物的運(yùn)輸一直比較依賴海運(yùn)集裝箱，與海運(yùn)相比，中歐班列貨物運(yùn)輸時(shí)間節(jié)省三分之二，運(yùn)距減少二分之一，有利于企業(yè)下一步開拓歐洲市場。

哈鐵充分發(fā)揮中歐班列東通道的區(qū)位優(yōu)勢和鐵路跨境物流通道骨干作用，扎實(shí)推進(jìn)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)與共建國家貿(mào)易投資較快增長。

今年前兩個(gè)月，黑龍江省開行中歐班列數(shù)量、貨物發(fā)送量同比分別增長161.5%、151.6%，其中出境班列數(shù)量同比增長266.7%，出口增勢明顯。滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸通行中歐班列921列、9.6萬標(biāo)箱，同比增幅分別達(dá)3.6%、3.4%，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長。

哈鐵還將有序推動(dòng)濱綏鐵路綏芬河至國境線、濱洲鐵路博克圖至西嶺口、佳木斯至同江鐵路等改造工程開工建設(shè)，確保中歐班列通道能力穩(wěn)步增長。（完）

▲項(xiàng)目地理位置示意圖

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