3月6日,全國(guó)人大代表,國(guó)鐵集團(tuán)黨組書記、董事長(zhǎng)劉振芳接受《華夏時(shí)報(bào)》記者專訪時(shí)表示,黨的十八大以來,中國(guó)鐵路發(fā)展取得了歷史性成就、發(fā)生了歷史性變革。
在以中國(guó)式現(xiàn)代化全面推進(jìn)強(qiáng)國(guó)建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)的進(jìn)程中,國(guó)鐵集團(tuán)聚焦新時(shí)代新征程國(guó)家鐵路的使命任務(wù),圍繞服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略,明確提出了推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展、率先實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化、勇當(dāng)服務(wù)和支撐中國(guó)式現(xiàn)代化“火車頭”的目標(biāo)任務(wù),形成了構(gòu)建“六個(gè)現(xiàn)代化體系”的實(shí)施方案。
劉振芳介紹,黨的十八大以來,國(guó)鐵集團(tuán)立足服務(wù)黨和國(guó)家工作大局,高質(zhì)量推進(jìn)鐵路建設(shè)發(fā)展,建成了世界最大的高速鐵路網(wǎng)和先進(jìn)的鐵路網(wǎng)。
據(jù)了解,2023年,“十四五”規(guī)劃《綱要》確定的102項(xiàng)重大工程中的鐵路項(xiàng)目有序推進(jìn),鐵路建設(shè)投資拉動(dòng)作用顯著,發(fā)達(dá)完善的鐵路網(wǎng)越織越密。
麗香、成蘭鐵路和貴南、福廈高鐵等34個(gè)項(xiàng)目建成投產(chǎn),廣州白云站、南昌東站、福州南站等102座客站高質(zhì)量投入運(yùn)營(yíng),渝萬(wàn)、武宜、成渝中線高鐵等112個(gè)在建項(xiàng)目有序推進(jìn),濰宿、邵永高鐵和黃百鐵路等9個(gè)大中型基建項(xiàng)目開工建設(shè)。建成鐵路專用線92條、物流基地10個(gè)。
2023年,全國(guó)鐵路投產(chǎn)新線3637公里,其中高鐵2776公里,完成固定資產(chǎn)投資7645億元、同比增長(zhǎng)7.5%。這是“十四五”以來鐵路投資規(guī)模完成最多的一年,又有22個(gè)縣結(jié)束了不通鐵路的歷史,一些縣市一步跨入“高鐵時(shí)代”。
到2023年底,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15.9萬(wàn)公里,其中高鐵4.5萬(wàn)公里,“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道已建成80%、在建15%,路網(wǎng)布局和結(jié)構(gòu)功能不斷優(yōu)化。
按照計(jì)劃,國(guó)鐵集團(tuán)將統(tǒng)籌高質(zhì)量規(guī)劃建設(shè)、高可靠安全保障和可持續(xù)高效運(yùn)營(yíng),注重?cái)?shù)智賦能,推動(dòng)綠色發(fā)展,強(qiáng)化戰(zhàn)略保障,全面提升鐵路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展質(zhì)量,加快構(gòu)建便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、智能綠色、安全可靠的現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系。
2024年,國(guó)鐵集團(tuán)將以加快貫通“八縱八橫”高鐵主通道為重點(diǎn),聚力補(bǔ)齊西部重點(diǎn)地區(qū)鐵路“留白”,加大出疆入藏、沿邊鐵路等國(guó)家戰(zhàn)略通道項(xiàng)目實(shí)施力度,積極推進(jìn)沿江沿海高鐵、西部陸海新通道等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),高質(zhì)量建成投產(chǎn)上海至蘇州至湖州高鐵、杭州至義烏至溫州高鐵等工程。
抓好聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈工程,集中實(shí)施一批“短平快”項(xiàng)目,大力推進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快實(shí)施港口集疏運(yùn)體系完善和點(diǎn)線能力配套項(xiàng)目,打通主要干線能力堵點(diǎn)和多式聯(lián)運(yùn)斷點(diǎn),著力提升路網(wǎng)整體功能。
到2025年,基本建成現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到16.5萬(wàn)公里,其中高鐵5萬(wàn)公里,鐵路網(wǎng)覆蓋99.5%的城區(qū)人口20萬(wàn)以上城市,高鐵網(wǎng)覆蓋97.2%的城區(qū)人口50萬(wàn)以上城市,鐵路服務(wù)和支撐中國(guó)式現(xiàn)代化的戰(zhàn)略保障作用顯著增強(qiáng)。
到2035年,鐵路基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模質(zhì)量和技術(shù)水平世界領(lǐng)先,率先建成現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國(guó),實(shí)現(xiàn)高水平的內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會(huì)高效連通、地市快速通達(dá)、縣域基本覆蓋、樞紐銜接順暢。
鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到20萬(wàn)公里左右,其中高鐵7萬(wàn)公里左右(含部分城際鐵路);復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到65%以上、75%以上。
摘自:《華夏時(shí)報(bào)》:專訪全國(guó)人大代表、國(guó)鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)劉振芳:一張藍(lán)圖繪到底,向現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)丨兩會(huì)聲音
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