長沙至南昌（九江）鐵路線站位方案研究中標(biāo)

1月23日，《長沙至南昌（九江）鐵路銅鼓境內(nèi)線站位方案研究結(jié)果公示》江西省公共資源交易網(wǎng)發(fā)布。公示結(jié)果如下：

供應(yīng)商名稱：中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司

供應(yīng)商地址：湖北省武漢市武昌區(qū)和平大道745號

中標(biāo)（成交）金額：655000.00（元）

去年11月，長沙至南昌（九江）鐵路宜豐境內(nèi)線站位方案研究亦是中鐵四院中標(biāo)。

項目招標(biāo)詳情如下：

一、項目概況

長沙至南昌（九江）高鐵是八縱八橫高鐵主通道滬昆高鐵和渝廈高鐵的輔助通道，同時也是推動長江中游城市群“三核三圈”協(xié)同發(fā)展的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，項目的建設(shè)有利于提升滬昆通道運輸能力、填補路網(wǎng)空白和支持湘贛邊區(qū)革命老區(qū)振興發(fā)展，目前長沙至南昌（九江）高鐵處于前期規(guī)劃研究階段。

結(jié)合銅鼓縣社會經(jīng)濟發(fā)展、區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略定位、國土空間規(guī)劃等，研究長沙至南昌（九江）高鐵途徑銅鼓縣線站位方案，對推動銅鼓縣融入全國高鐵網(wǎng)、實現(xiàn)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。

二、項目內(nèi)容及要求

供應(yīng)商需承諾提供以下服務(wù)并據(jù)此設(shè)計服務(wù)方案，方案包括但不僅限于以下內(nèi)容：

（一）主要研究內(nèi)容

1、區(qū)域路網(wǎng)規(guī)劃研究：結(jié)合中長期鐵路規(guī)劃、“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃及中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編最新成果等，分析區(qū)域路網(wǎng)存在問題，提出規(guī)劃建設(shè)長沙至南昌（九江）高鐵的路網(wǎng)意義。

2、項目功能定位研究：結(jié)合相鄰既有及規(guī)劃路網(wǎng)的梳理，從在路網(wǎng)中的作用、在綜合交通體系中的地位、對沿線社會經(jīng)濟發(fā)展的促進意義等多個方面，梳理和明確項目的功能定位。

3、項目建設(shè)必要性研究：從服務(wù)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略、沿線國土開發(fā)和社會經(jīng)濟促進發(fā)展、綜合交通運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化、路網(wǎng)運輸能力和質(zhì)量提升、生態(tài)環(huán)保及可持續(xù)發(fā)展等方面，研究論證項目建設(shè)的必要性，并提出項目合理的建設(shè)時機。

4、運輸需求分析：分別對項目通道各段線路客運量進行科學(xué)合理預(yù)測，分析線路客運量水平，以支撐其功能定位和建設(shè)必要性。

5、項目線路走向研究：結(jié)合項目沿線地形、水文地質(zhì)、工程條件、環(huán)保敏感點分布、城鎮(zhèn)經(jīng)濟據(jù)點分布等自然特征和影響線站位設(shè)置重要影響因素等，通過方案比選，研究項目線路長沙至南昌（九江）高鐵宏觀走向方案及鐵路樞紐地區(qū)引入方案。

6、線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：結(jié)合相鄰區(qū)域路網(wǎng)及強相關(guān)銜接線路的技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，合理確定項目主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

8、投資預(yù)估算：項目主要工程量、投資估算額等。

（二）研究目標(biāo)

根據(jù)國家最新政策和軌道交通發(fā)展指導(dǎo)要求，以及國家鐵路網(wǎng)、江西省鐵路網(wǎng)等相關(guān)上位規(guī)劃最新情況，以及長江中游城市群、南昌都市圈發(fā)展規(guī)劃，分析研究長沙至南昌（九江）高鐵運量水平、功能定位和建設(shè)必要性、建設(shè)方案等；

并充分研究長沙至南昌（九江）高鐵途徑銅鼓的線站位方案，做好車站與規(guī)劃銜接，并為后續(xù)爭取項目加快實施、做好線位方案通道預(yù)留、途徑銅鼓爭取有利線站位方案等做好技術(shù)準(zhǔn)備。

三、成果質(zhì)量要求

磋商人提交的成果（包括內(nèi)容、深度和質(zhì)量）應(yīng)符合中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)及行政主管部門頒布的現(xiàn)有法規(guī)、規(guī)程、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，研究深度達到預(yù)可行性，并順利通過有關(guān)部門的評審、審核或論證等，力爭列入相關(guān)部門組織相關(guān)鐵路上位規(guī)劃。

中期成果報告的份數(shù)按滿足審查需要提供。

四、服務(wù)周期

合同簽訂后2個月內(nèi)完成研究報告，并經(jīng)相關(guān)部門或采購人審查后在1個月內(nèi)形成最終稿。

長沙至南昌（九江）鐵路經(jīng)銅鼓方案示意圖

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