徐工超大型塔機榮耀交付中國鐵建港航局

新元肇啟 萬象更新

國之重器 榮耀領(lǐng)航

徐工超大型塔機XGT8300-320S

榮耀交付發(fā)車

開啟2024全新征程

1月9日上午，港通四海 橋見未來——徐工超大型塔機XGT8300-320S交付中國鐵建港航局發(fā)車儀式在徐工塔機徐州智能制造基地隆重舉行。

徐工塔機總經(jīng)理、黨委書記袁少震發(fā)表致辭，表示徐工塔機專注高端制造，持續(xù)深化橋梁、火電、核電等領(lǐng)域重大工程和重點項目合作，為國家各項基礎(chǔ)建設(shè)貢獻力量。希望雙方以標(biāo)志性產(chǎn)品和項目應(yīng)用為契機，全面深化合作，進一步推動超大塔向“高端化、智能化、綠色化”發(fā)展，用大國重器繪制中國橋梁事業(yè)新藍圖。

作為橋梁建設(shè)的核心利器，此次交付發(fā)車的XGT8300-320S將和去年9月下線交付中國鐵建大橋局的第一臺XGT8300-320S共同助建寧波舟山港六橫大橋二期工程雙嶼門特大橋。

XGT8300-320S 創(chuàng)新運用倒三角警架上下分體式組合技術(shù)、雙側(cè)四缸同步頂升技術(shù)、液壓系統(tǒng)閉環(huán)亞衡泵控技術(shù)等10項核心技術(shù)，安全性能高、起重量及起重力矩大、施工效率高，可解決施工過程的吊裝構(gòu)件重、施工高度高、作業(yè)跨度大、海上施工風(fēng)大浪高等難題。

中國鐵建港航局集團有限公司設(shè)備物資中心黨委書記曾凌飛

曾凌飛在致辭中表示，徐工機在大型起重裝備建造自主創(chuàng)新、關(guān)鍵技術(shù)、硬件設(shè)施、質(zhì)量控制等方面均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。此次XGT8300-320S的交付發(fā)車開啟了中國鐵建港航局與徐工塔機雙方合作的新篇章，期待中國鐵建港航局與徐工塔機在施工領(lǐng)域有更深入的合作交流。

雙方交接金鑰匙

XGT8300-320S將助建寧波舟山港六橫大橋二期工程雙嶼門通航孔橋六橫側(cè)索塔。該橋主跨1768米，是世界跨度最大的單跨吊鋼箱梁懸索橋，同時也是中國跨度最大的跨海橋梁，現(xiàn)已正式進入海上主塔施工階段。

時代展萬象，大塔啟新篇。徐工塔機將持續(xù)聚焦核心產(chǎn)品、核心技術(shù)、核心零部件，持續(xù)提高產(chǎn)品競爭力，為客戶提供全價值鏈、全生命周期的產(chǎn)品和服務(wù)，以高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢，智領(lǐng)技術(shù)先機，成就國之重器！

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