90米主臂、H腿布局，徐工XCA260L8動力澎湃

產(chǎn)品一件

XCA260L8

這幾天我仔細(xì)看了一下大家的私信，發(fā)現(xiàn)有客戶給我們提出了一些關(guān)于產(chǎn)品改進(jìn)的意見，特別是機手在長期工作中所總結(jié)出的實戰(zhàn)經(jīng)驗，我認(rèn)為是非常寶貴的，對此我不敢馬虎，已全部如實匯報給研發(fā)工程師了，這些想法將成為接下來產(chǎn)品改進(jìn)的重要參考，在此非常感謝大家，同時我發(fā)現(xiàn)大家對XCA260的評價普遍很不錯，很多吊友對這款車的拿重能力通過性給出了高度評價，今天就想聊聊這款XCA260L8。

徐工一向?qū)?strong>大功率發(fā)動機情有獨鐘，如果你足夠心細(xì)，就會發(fā)現(xiàn)不止XCA260L8，很多產(chǎn)品的發(fā)動機功率都不小，XCA260L8的上車發(fā)動機功率可達(dá)221Kw，上車操作更加可靠穩(wěn)定，兩個字——帶勁

下車發(fā)動機功率345Kw，大功率發(fā)動機可以為重載轉(zhuǎn)場帶來巨大優(yōu)勢，雖然大功率發(fā)動機的油耗略高，但重載轉(zhuǎn)場能力強勁，也更省錢呀，如果省個板車?yán)渲?，那油耗也就可以忽略不計了，而且XCA260的最小離地角可達(dá)359mm，在復(fù)雜路面上通過性更高，加之強勁的動力，可爬雪山過草地如履平地！

平衡重預(yù)置變位功能，兩種預(yù)置變位，選擇后位置，少拉配重輕裝上陣，快速就位干活能力不減；選擇配重前位置，狹窄場地適應(yīng)性強！

8節(jié)90m主臂，主臂+固定副臂滿足110m電力線塔基線工況，或滿足33層建筑高度吊裝，配合H支腿，滿足各種吊裝作業(yè)場景。

主臂出29.7米在10米幅度可吊73.1噸

主臂出88.3米在24米幅度可吊9.5噸

主臂90米全出在24米幅度可吊8.8噸

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