能源保供事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生福祉和安全穩(wěn)定大局。近期全國(guó)多地降雪,氣溫驟降,迎峰度冬能源保供也即將迎來(lái)關(guān)鍵期,從礦企到科技企業(yè),都已整軍經(jīng)武、秣馬厲兵,全力以赴保障企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和居民供暖。作為中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化所孵化的科技企業(yè),中科慧拓正在肩負(fù)起“國(guó)家隊(duì)”的使命擔(dān)當(dāng),從技術(shù)創(chuàng)新的維度,持續(xù)滿足礦方對(duì)數(shù)字化、信息化、智能化的要求,全面提升生產(chǎn)效率;從落實(shí)安全生產(chǎn)工作入手,筑牢能源安全防線,在保障安全的前提下,助力煤炭?jī)?yōu)質(zhì)產(chǎn)能釋放。
攻堅(jiān)極寒工況,無(wú)人駕駛技術(shù)賦能礦企釋放優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能
國(guó)家能源集團(tuán)寶日希勒項(xiàng)目
12月的內(nèi)蒙古呼倫貝爾,最低氣溫已達(dá)-35℃,在草原深處的寶日希勒露天煤礦,還在有序作業(yè)中。作為全國(guó)單礦生產(chǎn)能力最大的露天煤礦之一,寶日希勒露天煤礦年生產(chǎn)能力達(dá)3500萬(wàn)噸,承擔(dān)著東北及蒙東地區(qū)的能源保供任務(wù)。
但是,極寒天氣會(huì)影響到礦區(qū)的電鏟、卡車(chē)、輔助作業(yè)車(chē)輛等設(shè)備,縮短一些零部件的使用壽命,給煤礦開(kāi)采帶來(lái)了額外成本和安全風(fēng)險(xiǎn)。中科慧拓采用業(yè)內(nèi)最高配置的耐低溫傳感器和航空級(jí)別零部件和接口,讓從業(yè)人員從極端的環(huán)境中解放出來(lái),在夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)的前提下,確保無(wú)人駕駛礦卡在極寒環(huán)境中,仍能高效完成作業(yè),進(jìn)一步支持國(guó)能寶日希勒露天煤礦,高效釋放優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能。
整體效率提升10%,科技助力增量創(chuàng)效
國(guó)家能源集團(tuán)準(zhǔn)能集團(tuán)項(xiàng)目
國(guó)能準(zhǔn)能集團(tuán)黑岱溝和哈爾烏素兩個(gè)露天煤礦也開(kāi)足馬力,火熱生產(chǎn),截至11月14日,國(guó)能準(zhǔn)能集團(tuán)生產(chǎn)商品煤5461.99萬(wàn)噸。中科慧拓以科技創(chuàng)新,夯實(shí)安全根基,助力準(zhǔn)能集團(tuán)生產(chǎn)提效,進(jìn)一步發(fā)揮能源供應(yīng)“壓艙石”的作用。
中科慧拓為能源保供奠定堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ),通過(guò)主動(dòng)防側(cè)滑安全控制技術(shù),有效解決冬季作業(yè)路面濕滑問(wèn)題,保障作業(yè)安全,同時(shí)通過(guò)突破多車(chē)協(xié)同裝載、多車(chē)多點(diǎn)位排棄的技術(shù)難點(diǎn),實(shí)現(xiàn)單車(chē)裝載時(shí)間縮短50秒、卸載時(shí)間縮短60秒,整體效率提高10%,并基于管理、技術(shù)、保障等方面的模式創(chuàng)新,有效提升了無(wú)人駕駛卡車(chē)運(yùn)行效率,在無(wú)安全員的情況下,兩礦均實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛卡車(chē)三編組三班常態(tài)化運(yùn)行,在護(hù)航安全生產(chǎn)的同時(shí),進(jìn)一步助力準(zhǔn)能集團(tuán),蹄疾步穩(wěn)推進(jìn)冬季保供。
為露天礦穿上科技鐵甲,零下40度下的穩(wěn)產(chǎn)保供
中國(guó)華能伊敏項(xiàng)目
中國(guó)華能伊敏露天礦位于中國(guó)內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市,煤炭資源豐富,煤質(zhì)優(yōu)良,主要供應(yīng)東北、華北等地區(qū)。但每到冬季,一方面煤炭需求旺盛,另一方面采煤、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié),都受到了氣候環(huán)境的限制,冬季嚴(yán)寒漫長(zhǎng),極端天氣達(dá)零下40℃甚至更低,煤炭供應(yīng)面臨著巨大的挑戰(zhàn)。
作為中科慧拓在高緯度極寒環(huán)境下落地的第三個(gè)項(xiàng)目,中科慧拓克服了極寒環(huán)境、揚(yáng)塵暴雪與松軟地質(zhì)等復(fù)雜環(huán)境帶來(lái)的重重考驗(yàn),無(wú)人駕駛整套軟硬件系統(tǒng)的極寒適應(yīng)性(-50℃),更是得到了長(zhǎng)時(shí)間的驗(yàn)證,同時(shí)憑借路況檢測(cè)及防滑控制能力和技術(shù),進(jìn)一步紓解冬季作業(yè)難題,為華能伊敏露天礦穿上科技鐵甲,在安全作業(yè)的前提下,全方位助力冬季作業(yè)提效,保障在極寒環(huán)境下,仍可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)保供。
累計(jì)產(chǎn)煤2089萬(wàn)噸,5G+無(wú)人駕駛助力超額完成保供任務(wù)
中煤平朔項(xiàng)目
當(dāng)前,中煤平朔集團(tuán)東露天礦,正在加大增產(chǎn)保供力度,全力以赴迎峰度冬,單日最高原煤產(chǎn)量突破11萬(wàn)噸。1月到10月份,累計(jì)生產(chǎn)原煤2089萬(wàn)噸,超額完成保供任務(wù),中科慧拓的無(wú)人駕駛技術(shù),在其中扮演著重要作用。
冬季寒潮來(lái)襲,東露天煤礦現(xiàn)場(chǎng),氣溫驟降到-26℃,且項(xiàng)目地處晉北山區(qū),氣候多變,更是為日常作業(yè)增加了非常多的不確定因素。中科慧拓以“1+7+N”的編排化模式,解決露天礦山“數(shù)字鴻溝” 和“信息孤島”的現(xiàn)狀,構(gòu)建了“高效、節(jié)能、安全、環(huán)?!币惑w化平行智慧礦山。此外,智能卡車(chē)無(wú)人駕駛編組運(yùn)行也經(jīng)受住了低溫的考驗(yàn),冰雪路面防滑、障礙物識(shí)別及自動(dòng)停車(chē)功能、裝載區(qū)與卸載區(qū)動(dòng)態(tài)調(diào)整功能等各項(xiàng)性能的不斷提升,高效推動(dòng)中煤平朔集團(tuán)超額完成今年的煤炭保供任務(wù)。除此之外,安全作業(yè)是冬季保供的前提,現(xiàn)場(chǎng)工作人員更是緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)、聚焦問(wèn)題核心,從嚴(yán)從緊抓實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)舉措,堅(jiān)決守牢安全生產(chǎn)底線。
北露天煤礦全方位調(diào)度管理,助力跑出保供“加速度”
國(guó)家電投霍林河北露天項(xiàng)目
作為聞名全國(guó)的五大露天煤礦之一,霍林河露天煤礦蘊(yùn)藏有133億噸優(yōu)質(zhì)褐煤,承擔(dān)著我國(guó)東北地區(qū)冬季煤炭保供任務(wù)。但因?yàn)榈靥幐吆貐^(qū),冬季最低氣溫-40℃以下,持續(xù)的嚴(yán)寒天氣嚴(yán)重影響礦區(qū)作業(yè),礦卡司機(jī)在極寒天氣下駕駛車(chē)輛更易受到干擾進(jìn)而大大影響生產(chǎn)效率,中科慧拓以技術(shù)賦能,讓冬季保供跑出“加速度”。
中科慧拓通過(guò)在該項(xiàng)目上部署智能生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng),對(duì)無(wú)人運(yùn)輸、有人運(yùn)輸、有人與無(wú)人混編作業(yè)的全方位調(diào)度管理,實(shí)現(xiàn)全部生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)在網(wǎng)、在線,全礦200余臺(tái)設(shè)備統(tǒng)一調(diào)度,系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)作業(yè)全流程的數(shù)字化、智能化管理,一方面使礦山各級(jí)、各體系部門(mén)清晰、及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握生產(chǎn)情況,真正做到采運(yùn)排工藝智能化生產(chǎn),大大提高生產(chǎn)效率,另一方面也為霍林河北露天煤礦實(shí)現(xiàn)全礦無(wú)人化奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),用無(wú)人駕駛技術(shù)將司機(jī)從極寒環(huán)境下解放出來(lái),助力冬季煤炭保供安全無(wú)憂。
科技正在改變傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式,中科慧拓正以科技之力,助力礦方打好冬季保供戰(zhàn),刷新千家萬(wàn)戶(hù)的溫暖指數(shù)!
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