隨著起重機噸位上移,主臂節(jié)數(shù)越來越多,臂長越來越長,在外在因素的影響下,大臂下?lián)稀⑴詮澋葐栴}加劇。有臂不敢伸,有活不能干,這個難題怎么破?先來了解一下三一的“超起同步與旁彎主動控制技術(shù)”。
吊裝人專屬測試題
【注意事項】回答正確且獲贊前名,將獲得三一起重機定制禮包(內(nèi)含2024年臺歷+保溫杯+鴨舌帽)
【答題時間】 即日起--1216:00
1.“超起同步與旁彎主動控制技術(shù)”主要解決問題?
A. 重載掉速熄火
B. 場地適應(yīng)性不足
C. 大臂下?lián)?、旁?/p>
D. 作業(yè)精度不夠
2.“超起同步與旁彎主動控制技術(shù)”通過來識別工況、撓度、旁彎量?
A. 傳感器
B. 計算機
C. 起重機元部件
D. 數(shù)控系統(tǒng)
3.“超起同步與旁彎主動控制技術(shù)”主要應(yīng)用于機型上?
A. 微型吊
B. 小噸位
C. 中噸位
D. 大噸位
4.“超起同步與旁彎主動控制技術(shù)”在伸縮臂過程中被動控制調(diào)整左右超起卷揚拉力,靜態(tài)抗撓,修正旁彎。該說法
A. 錯誤
B. 正確
5.“超起同步與旁彎主動控制技術(shù)”主要能提升大噸位機型工況的安全性能。
A. 短主臂工況
B. 主臂超起工況
C. 長塔、副臂工況
D. 風電工況
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