工地實況
安徽宿松S249公路改建
項目位于安徽省宿松縣S249北復(fù)路(竹墩-復(fù)興段),道路等級為二級公路,全長24.2 km大修路段,雙向兩車道。
工程概況
該路段為宿松縣至安慶市主要通勤干線,自修建通車以來已有十余年,原路面為水泥路面,長期的通勤使用造成較為嚴(yán)重的開裂、坑槽、沉陷等路面病害。為改善路面通行狀況,提升公路服務(wù)水平,利用現(xiàn)有路基將其中大部分路段由原來的7米拓寬至9米
為了徹底修復(fù)路面,減輕交通壓力,盡快恢復(fù)通車,同時降低施工成本,經(jīng)過施工方案論證,采用可一次再生整幅車道徐工XLZ3805R冷再生機(jī)的高效就地冷再生技術(shù)進(jìn)行大修。
首先對原水泥路面進(jìn)行挖除,重新破碎,回收為水穩(wěn)碎石基層骨料,對原底層水穩(wěn)路面及回收的水泥基層碎石骨料進(jìn)行就地冷再生,通過攤鋪、壓實,形成水穩(wěn)基層,最后加鋪6cm瀝青下面層和4cm瀝青上面層,形成最終路面。
施工設(shè)備
本次項目主要施工設(shè)備包括徐工就地冷再生機(jī) XLZ3805R ,碎石灑布車一臺,水泥灑布車一臺,水車兩臺,徐工攤鋪機(jī)RP955TIV一臺,徐工XS265JIV單鋼輪壓路機(jī)一臺,徐工XP305SIV膠輪壓路機(jī)一臺,裝載機(jī)一輛,挖機(jī)兩臺。
施工步驟
由于施工路段是當(dāng)?shù)氐闹饕煌ǜ傻溃煌ǚ泵?,不能進(jìn)行全封閉施工,因此施工前對半幅道路進(jìn)行了交通管制,按照道路樁號及寬度進(jìn)行放線。在項目施工前對施工路段的基層進(jìn)行取樣,并完成水穩(wěn)碎石冷再生混合料配合比設(shè)計。
進(jìn)行底基層就地冷再生時,碎石撒布車在再生車道中預(yù)灑級配碎石,然后由水泥撒布車按照 4.5%的水泥摻量進(jìn)行撒布;冷再生機(jī)拌和用水量為 2.8%,就地再生機(jī)施工速度為 4.5-6 m/min,再生厚度為20 cm,銑刨寬度3.5米,攤鋪寬度4.6米。攤鋪后由徐工壓路機(jī)組合進(jìn)行碾壓。首先使用徐工單鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍,然后進(jìn)行4遍弱振;復(fù)壓使用徐工膠輪壓路機(jī)碾壓6遍收面。
工程應(yīng)用總結(jié)
基于同步攤鋪的就地冷再生綠色施工技術(shù)可100%利用就地材料,減少筑路材料的開采和使用,并最大程度上減少工程造價,利于當(dāng)?shù)毓肥聵I(yè)發(fā)展。
基于同步攤鋪的就地冷再生施工機(jī)械化程度高,施工靈活,對行車影響小。
每天可完成6000~8000㎡ 工作面,高效節(jié)能,可大幅縮短施工工期。
目前,基于同步攤鋪的就地冷再生技術(shù)在安徽省區(qū)域內(nèi)已在安慶、淮南、黃山等地得到了大面積的應(yīng)用。從應(yīng)用后期的檢測數(shù)據(jù)來看,這項技術(shù)在提升道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、改善交通條件方面有著很好的優(yōu)勢,其社會效益、經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)保效益也得到了很好的體現(xiàn)。
聲明:本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),請讀者僅作參考,并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑,請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理,再次感謝您的閱讀與關(guān)注。
不想錯過新鮮資訊?
微信"掃一掃"