小噸位車總是越小大家就越喜歡,XCA3000那4米多高的大塊頭卻很少有人嫌太大,這也很好理解,畢竟小噸位車是要進村進小區(qū)干活的,受場地限制比較大,自然就越小越好,而XCA3000這個級別的更多是馳騁在大漠和草原的風電場,大部分時候都可以自由自在的天高任鳥飛。
要說這進村進小區(qū)干活,25噸車可以,小8噸也可以,但要做到各種小活工況全覆蓋,那QY40K5D_2算是一步到位了。經(jīng)過我們調查,絕大部分40噸車主們都是干的鄉(xiāng)村建設,或者城市改造一類,所以一般咨詢這款40噸車的客戶總是第一句就問“多高?多寬”
QY40K5D_2設計為3.48m超低高度2.65m窄車寬緊湊型設計、橋梁、涵洞、隧道、鄉(xiāng)村 道路通過能力領先行業(yè)。
雖然較低的車高可以進得去全國98%的區(qū)域,但考慮到不少鄉(xiāng)村路段都不太好走,我們也確實見過不少吊車陷在鄉(xiāng)村泥地里無奈等拖車的情況,所以為了能讓QY40K5D_2可以在各種較差路況如履平地,徐工的研發(fā)工程師們?yōu)樗友b了一臺340匹大馬力發(fā)動機扭矩峰值可達1500N.m,在這樣強大動力的加持下,即使行駛進入復雜路面,也能擁有更強的脫困能力,且最大車速可跑90km/h44米主臂長度,全伸臂僅需85秒,對于很多干一鉤就走的散活有更高的效率,收益也來的更快。吊重能力也不容小覷,QY40K5D_23.5米幅度伸臂17.4米可吊23噸,極限工況44米主臂全伸在9米幅度可吊8.5噸。
干重活如吊試壓塊,需要經(jīng)常用到回轉、卷揚動作,QY40K5D_2擁有更高的單繩拉力,在臂長25.6m工況,僅需5倍率即可吊裝,此時經(jīng)過倍率換算的重物起升速度達26m/min。相比于同類產(chǎn)品,在卷揚動作上節(jié)省的時間可達10%以上
吊試壓塊平均一天吊1000-2000噸,使用QY40K5D_2比別人多吊100-200噸同樣的時間,燒同樣的油,多出來的這部分重量換算就是額外收益。
如果你對試壓塊這部分額外收益還不滿意,那就選擇QY40K5D_2插電款吧,主打一個省錢,首先插電作業(yè)燃油是0消耗,且插電最大作業(yè)功率達100kw,干試壓塊吊裝是完全沒有問題的。
我們來簡單算一筆賬,如果3-5天左右消耗一箱油,我們一個月按6箱油算,350L的油箱,柴油8塊的油價,電費往大了算,200塊一天(算30天),簡單算一下,一個月就能省6×350×8-200×30=10800塊,一年省十萬絕非虛言!
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