油價漲了,漲了很多。老板難受,駕駛員也難受。干的活少,燒的油多,老板整天埋怨,但燒油歸燒油,活需要照樣干。今天小編為駕駛員同志總結(jié)一些省油的小妙招,請小編一一道來。
01
挖掘機(jī)做無效的動作所耗掉的油,是百分之百浪費(fèi)掉的。
我們工作之前,需要按施工場地的情況,提前做好挖掘機(jī)的工作計劃,避免在工作時產(chǎn)生不必要的操作浪費(fèi)。
02
當(dāng)鏟斗油缸和連桿、斗桿油缸和斗桿都成90°,這時每個油缸挖掘力最大。
挖掘時有效地使用這個角度,可使工作效率最佳化。
03
地面挖掘時,鏟斗或松土器地板角保持在30°左右,收斗桿。
斗桿接近垂直時,斗桿挖掘力最大,能更多地承載負(fù)荷,也更省油。
04
一開始挖掘時,作業(yè)半徑不要太大,即不要把斗桿伸至最大作業(yè)范圍。
從80%左右開始效果最好。斗桿作業(yè)范圍大,斗桿的挖掘力最小,挖掘難以進(jìn)行,這點尤其新手要注意。
05
挖掘深度越小,挖掘時越經(jīng)濟(jì),盡量采用分段挖掘的方式。
分為上中下三層挖掘,如果一把從底挖到頂,不僅作業(yè)范圍加大、挖掘力大,而且挖掘機(jī)的動力會因為挖掘力大增加輸出扭矩,降低流量輸出,不僅降低了工作效率,而且還要費(fèi)很多油
06
回轉(zhuǎn)角度最好30°~45°。
在挖掘機(jī)裝車作業(yè)時,挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)角度一定不超過60°,角度越小,回轉(zhuǎn)越快,產(chǎn)量越高,油耗自然也就越少。
07
挖掘機(jī)在裝載作業(yè)時盡量處于較高位置,使卡車停放在與作業(yè)面相同的高度。
這個道理很簡單,大家想想,往上遞一個東西,和踩著板凳遞東西,哪個更省力呢?挖掘機(jī)也是一樣的,它越省力,油耗自然也就越低。
08
在進(jìn)行挖溝作業(yè)的時候,先挖掘溝槽的兩側(cè),再挖掘中間部分。
這樣挖中間時能省不少事兒,省時省力省燃油。
09
在進(jìn)行連續(xù)挖掘時候,底盤置于前進(jìn)方向。
在挖掘結(jié)束后可以立即行走,如果行走時再換,操作結(jié)束后又要燒不少油。
10
將發(fā)動機(jī)油門置于經(jīng)濟(jì)檔位置。
選擇自動怠速功能,當(dāng)挖掘停止時讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。
這些省油小妙招,老司機(jī)平時都未必注意到。只要我們能養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣,日積月累的話,我們確實能夠省下不少的油錢。
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