輕松月入2萬元，首批國六柴油發(fā)動機用戶這樣評價玉柴

7月1日，國六排放法規(guī)全面實施。來聽聽卡友對玉柴國六產(chǎn)品的評價。

1、輕松月入2萬元 國三到國六就認玉柴

來自廣西博白的李師傅從事運輸行業(yè)多年，常年往返于廣州——云貴地區(qū)。作為玉柴機器的忠實擁躉，玉柴YCK13 600馬力國六發(fā)動機上市之初，他便成為了首批用戶之一。

每當談起他第一個購買配套YCK13國六發(fā)動機的乘龍H7牽引車的經(jīng)歷時，李師傅臉上就洋溢起一絲自豪。平心而論，作為第一個“吃螃蟹”的人，李師傅無疑是膽識過人的。

為什么李師傅敢在國六重型柴油發(fā)動機排放法規(guī)實施之前就嘗鮮呢？其實，在這之前，玉柴機器就一直陪伴李師傅奔波多年。從國三375馬力到國四420馬力，從國五420馬力到國六600馬力，李師傅一直初心不變，認準玉柴機器。正是這千萬里的可靠陪伴，讓李師傅毫不猶豫地選擇了玉柴機器，他相信YCK13 600馬力發(fā)動機也一定不會讓他失望！

在如今運價低、油品貴、貨運行業(yè)競爭異常激烈的情況下，像李師傅這樣的散戶，養(yǎng)車賺錢壓力是比較大的。說起車輛的運營，李師傅坦言，因為他人勤快，加上車輛高效可靠，平日貨源沒有壓力，都是拉稻谷、蔬菜之類的，一趟來回四天左右的時間，在現(xiàn)在國六油品比較貴的市場環(huán)境下，刨去運費，也能掙不少錢。

2、可靠省油服務好 用戶豎起大拇指

李師傅的行駛路況平時多是以高速路、陡坡、高原為主，新車到手后這2年已經(jīng)跑了30多萬公里，沒有出現(xiàn)什么故障。李師傅表示600馬力發(fā)動機帶來的駕駛體驗非常好，“起步快，加速快，超車沒問題！”

據(jù)介紹，李師傅所在的博白縣鳳山鎮(zhèn)龍城村，是一個“車窩子”村，他打小就耳濡目染。2010年左右，當時年紀輕輕的李師傅進入物流貨運行業(yè)，沒想到一干就是十幾年，與玉柴機器結下了不解之緣。

卡友聚在一起閑聊時，就愛比動力，比油耗。與同村里跑運輸?shù)钠渌麕煾迪啾?，配套YCK13國六發(fā)動機的乘龍H7牽引車37.1L/100km的低油耗給他帶來了意外的驚喜，同樣跑一條路線，YCK13國六發(fā)動機的油耗是最低的，百公里比同級車型省油2升左右。按照市場6.3元/升標準計算，10萬公里就可省近1萬多元。

李師傅愛車，養(yǎng)車也細心，他有自己的心得體會：“要賺更多的錢，節(jié)油太重要了!發(fā)動機好，你也得會開才行，比如說玉柴13L發(fā)動機轉速需要保持在1200-1300rpm之間，才能把它的節(jié)油性能發(fā)揮到極致。”

另外，服務也不能糊弄，“我都是定期到玉柴服務站做保養(yǎng)的。”提起玉柴的服務，李師傅贊不絕口，“玉柴服務人員就是踏實，讓人放心。”

經(jīng)過短暫的交流，李師傅便匆忙趕著去配貨，他的下一單生意已經(jīng)來了。

打造高效可靠的牽引車專用動力產(chǎn)品，助力客戶成就精彩人生，玉柴一直在努力。李師傅和他的YCK13國六發(fā)動機還在書寫著屬于他們的傳奇，更多精彩仍將繼續(xù)！

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