【觀點】國產品牌二手挖掘機能夠逆襲嗎？

【鐵甲網 原創(chuàng)】二手挖掘機市場一直波濤涌動，雖然有春節(jié)后的疫情，似乎對二手機市場影響有限，市場需求熱度依然很高。從根據CMCC發(fā)布的二手機挖掘機互聯網數據（注：該數據由鐵甲二手機提供）來看，2019年5月至2020年7月，二手挖掘機市場交易量前三甲始終維持在小松、卡特彼勒和三一重工三個品牌，國產品牌三一重工大多保持在第二位，但是有三個月銷量上升至第一位；從供給vs需求上看，咨詢率最高的集中在小松、卡特彼勒、斗山、三一重工四個品牌，國產品牌三一重工上升明顯，從第四位上升至第三位甚至第二位，大多保持在第三位。

二手挖掘機市場互聯網交易數據表明，國產品牌挖掘機銷售量不斷增高，客戶的信任和關注度也在不斷加強，三一重工已成為國產品牌挖掘機的代表。

首先，三一重工挖掘機在連續(xù)數年銷量保持第一的情況下，據二手機行業(yè)權威人士說：2019年有數據表明，三一重工挖掘機市場保有量已經超過以前的銷量冠軍小松名列第一。保有量大，二手挖掘機市場的三一重工挖掘機流通和交易量也一定會大。

其次，三一重工挖掘機市場保有量大，既有利于二手挖掘機的流通，又會提高品牌關注度，不僅得到客戶關注，也得到二手挖掘機銷售商或者經營者關注。以前專做小松、卡特二手挖掘機的銷售商或者經營者，現在基本上不會單一銷售小松、卡特，而轉向兼做三一重工或者其它國內、國外的一些品牌。

第三，國內以三一重工為代表的國產品牌挖掘機經過多年的發(fā)展，型號更加齊全，質量也有了很大提升，與國外品牌相比性價比高；挖掘機后市場更加完善，售后服務能力和反應速度、金融保險、配件價格和供應等具有很大的優(yōu)勢，尤其是零配件在國內有完整的生產和供應體系，價廉物美，隨時可以買到；銷售政策靈活、付款方式多樣，也是贏得客戶青睞的原因之一。

第四，國家和地方對工程機械環(huán)保要求日趨嚴格，在一定程度上加速國一、國二排放標準挖掘機的淘汰；自2016年4月1日國家實施非道路移動機械國三排放標準以來，市場上已經有一定量的國三標準挖掘機。在國家經濟和疫情的影響下，國家加大的基礎設施的投資，各地多種基礎建設項目出臺，滿足國三排放標準或者性能較好的（通過技術改造滿足環(huán)保要求）二手挖掘機交易量也在增加，當然也包括國產品牌。

人大代表、中國工程機械工業(yè)協會等都提議或推進工程機械監(jiān)管和老舊機械報廢淘汰機制，強制報廢政策的到來只是時間問題，醞釀已久的非道路移動機械國四排放標準出臺也是如此，再加上環(huán)保政策、市場因素等的影響，未來的挖掘機市場競爭更加激烈，國產品牌挖掘機利用自身的優(yōu)勢，有可能在未來的二手挖掘機市場上成功逆襲，在銷售量和關注度上占居第一。

原創(chuàng)文章，作者：侯宇輝。作者系天津市薊州區(qū)公路工程處，天津鑫路橋建設工程有限公司。本文系鐵甲網原創(chuàng)，轉載請注明出處，感謝您的閱讀與關注。歡迎大家積極投稿，審核通過后署名發(fā)布，投稿郵箱：market@cehome.com