【鐵甲網(wǎng) 原創(chuàng)】近日,中國工程機(jī)械協(xié)會公布了5月挖機(jī)銷量,高達(dá)3.17萬臺,同比增加68%,環(huán)比4月有所下降。在5月底、6月初,國內(nèi)挖機(jī)用戶遭遇“疫情”“淡季”重疊影響,就6月國內(nèi)挖機(jī)是否持續(xù)熱銷這一話題,鐵甲小編在鐵甲論壇上發(fā)起了一次用戶調(diào)研。關(guān)于5月銷量背后的工程以及對6月的預(yù)測,用戶有很多話要說,我們來看看吧!
圖片來自微博用戶@餓死莫臥兒
本次調(diào)研覆蓋中國19個(gè)省市自治區(qū),近百名用戶參與了此次調(diào)研。另外值得一提的是,此次還有一個(gè)在海外施工的用戶,他的挖機(jī)從過年到現(xiàn)在已經(jīng)工作2000小時(shí),最近疫情的影響他也開始停工找活。
調(diào)研問題1: 2020年3、4月挖機(jī)熱銷原因分析
首先,針對3月~4月挖機(jī)熱銷,超過50%的用戶明確分析了原因,其中74%的人認(rèn)為拉動因素是復(fù)工率提高、工程拉動、2019未完成項(xiàng)目等;42%的用戶表示價(jià)格低是此次挖機(jī)熱銷的主要原因,另外,還有環(huán)保、設(shè)備升級換代、廠家的饑餓營銷、司機(jī)轉(zhuǎn)行買挖機(jī)等因素。僅有2名用戶表示他們是沖動購機(jī)。
調(diào)研問題2: 3、4月挖機(jī)熱銷背后的工程類型分布
其次,工程類型分布方面,超過一半調(diào)研用戶明確表達(dá)了自己的觀點(diǎn)。其中,53%的用戶表示,身邊有穩(wěn)定的工程,比如,太行鋼鐵建廠、邯鋼遷廠(工期1~2年)、隧道施工、廠房堆垛&火車卸貨、二級公路、大連機(jī)場、中俄跨江大橋、自貿(mào)區(qū)建設(shè)等。另外,41%的用戶表示,其活源集中在農(nóng)村和城鎮(zhèn)化建設(shè),其中農(nóng)村項(xiàng)目有,農(nóng)田水利建設(shè)、荒田改造、老舊小區(qū)改造、改水改廁、養(yǎng)殖建設(shè)等;城鎮(zhèn)化建設(shè)有房地產(chǎn)項(xiàng)目、醫(yī)院建設(shè)、污水處理、熱力管道、自來水管道、河道清理等。
調(diào)研問題3: 用戶施工是否進(jìn)入淡季?
其三,僅有30%的用戶表示,他們正是施工旺季。50%用戶在5月底、6月已經(jīng)進(jìn)入施工淡季。這50%的用戶四成來自南方,其他區(qū)域因?yàn)榄h(huán)境保護(hù)、勞動力返鄉(xiāng)務(wù)農(nóng)等因素也進(jìn)入淡季。
調(diào)研問題4: 6月挖機(jī)是否可以持續(xù)熱銷?
最后,開工不足、挖機(jī)飽和、兩會召開、農(nóng)忙等因素重疊,47%用戶明確表示,6月挖機(jī)很難繼續(xù)3月以來的熱銷態(tài)勢。
總結(jié):疫情后復(fù)工、工程開工、挖機(jī)降價(jià)等因素推動了3月、4月挖機(jī)的熱銷。然而,5月中下旬開始,兩會召開、農(nóng)民工返鄉(xiāng)務(wù)農(nóng)、挖機(jī)飽和、環(huán)保政策、南方雨季等因素,50%用戶表示,他們的施工已經(jīng)進(jìn)入淡季。傳統(tǒng)旺季尾部的5月,以及原本就是挖機(jī)銷售淡季6月,今年又重疊了上述原因,所以很難持續(xù)之前熱銷。所以,近五成的用戶也對6月挖機(jī)熱銷持觀望態(tài)度。
此外,鐵甲還對部分品牌的代理商進(jìn)行了調(diào)研:
傳統(tǒng)淡季來臨,兩會召開,工程停工、農(nóng)民工返鄉(xiāng)務(wù)農(nóng)、疫情之后農(nóng)民工找活難等原因,預(yù)計(jì)6月常規(guī)的履帶挖機(jī)很難繼續(xù)3月以來的熱銷。然而,由于6、7、8月是微挖的傳統(tǒng)旺季,微挖市場有望帶來一定的增量。另外,輪挖領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊斗山推出高性價(jià)比的6噸級輪挖,對輪挖市場有一定的沖擊,其他品牌或許會跟跌,輪挖或許迎來新的發(fā)展。
原創(chuàng)文章,作者:王玉衛(wèi)。轉(zhuǎn)載或內(nèi)容合作請點(diǎn)擊 轉(zhuǎn)載說明,違規(guī)轉(zhuǎn)載法律必究。
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