恒大敢75折網(wǎng)上賣房！疫情下挖掘機(jī)怎么賣？購車旺季何時(shí)到？

【鐵甲網(wǎng) 原創(chuàng)】疫情之下，實(shí)體行業(yè)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，線上營銷之火迅速在各行業(yè)蔓延。以地產(chǎn)龍頭恒大為例，3天賣了47500套房子，推出“在線看房，線上購房”的營銷模式，“全國樓盤75折”政策更是刷爆朋友圈！

恒大在線營銷取得了“開門紅”，如果挖機(jī)也打75折，挖機(jī)的銷量是不是就有救了？這段時(shí)間挖掘機(jī)新機(jī)銷量如何呢？廠家都有哪些動(dòng)作呢？疫情過后，工程機(jī)械行業(yè)市場又將如何呢？

挖掘機(jī)銷量下滑 企業(yè)紛紛開始線上營銷

先來看下最新的新機(jī)銷量數(shù)據(jù)，2020年開頭銷售的日子并不好過，新機(jī)銷量同比在下降。據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，1月納入統(tǒng)計(jì)的25家挖掘機(jī)制造企業(yè)共銷售各類挖掘機(jī)9942臺(tái)，同比下降15.4%；其中國內(nèi)7758臺(tái)，同比下降23.5%；出口2184臺(tái)，同比增長35.3%。不過1月挖機(jī)銷量的下滑主要為春節(jié)假期帶來的影響，2月全國各行受新冠疫情影響明顯，工程機(jī)械業(yè)也不例外。

來源各廠商及代理商促銷廣告 鐵甲網(wǎng)整理

疫情之下，企業(yè)將更多的精力放到了線上，創(chuàng)新求變，打造了一條線上營銷的創(chuàng)新之路。上圖就是筆者總結(jié)的部分企業(yè)在2月份進(jìn)行的線上營銷方式，線上集客，無疑是現(xiàn)階段低成本高效的營銷方式。那2月挖機(jī)銷售數(shù)據(jù)能膨脹幾倍呢？

房子都能在網(wǎng)上買，挖機(jī)可以嗎？

房子VS挖機(jī)購買手續(xù)

挖機(jī)購買步驟：首付20％－50％，一般銀行要求40％－50％，找一些融資公司，就可以做到20％，甚至更低。一般分2－5年還清，月還款多少看你貸多少了。挖掘機(jī)分期付款首付，原則上是30%，按揭2年的話，一月要換2萬7左右。

貸款買房步驟：貸款買房就是以房屋抵押的形式向銀行貸款購買房屋，指購房人以在住房交易的樓宇作抵押，向銀行申請貸款，用于支付購房款，再由購房人分期向銀行還本付息。其貸款買房流程也就是從事貸款買房這一系列活動(dòng)的具體操作步驟。

甲友對線上營銷的看法

甲友為夢前行：

國產(chǎn)廠商為了增加國內(nèi)用戶量，保持營銷熱度，網(wǎng)上的宣傳促銷，其實(shí)對于用戶來講，能夠更大距離的接近廠商，能夠在直播中更加詳細(xì)的了解意向車型，也能夠與更多用戶互相學(xué)習(xí)。要我說，要是能夠真正實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上宣傳促銷，低價(jià)銷售給客戶，網(wǎng)上選車，線下交車，對客戶來說也未嘗不是一個(gè)好的選擇。

主要是對于搞機(jī)械的，很多時(shí)候只能進(jìn)行幾種車輛的對比，很難有條件對多品牌車輛進(jìn)行了解，而且各個(gè)廠家的融資政策基本上都是隱蔽的，網(wǎng)上營銷反而暴露出來；對廠商來說，尋找客戶的成本大大減少，所以說能夠有更大的優(yōu)惠力度給客戶。對于客戶來說，也能有機(jī)會(huì)突破地域限制，和地區(qū)價(jià)格壟斷，能買上合適喜歡的車。

甲友鐵甲挖機(jī)小老頭：

從客戶角度看，我不能親身感受你說的天花爛墜也無濟(jì)于事，萬一沖動(dòng)定了買了，回來以后不滿意，這個(gè)誰來買單？本來是銷售旺季，但是由于疫情發(fā)展，肯定會(huì)導(dǎo)致銷量下滑，這時(shí)候商家如果不大放血，我一定不會(huì)冒險(xiǎn)網(wǎng)購這么大的一單快遞。

一批車也有個(gè)別參差不齊的，如果趕上對于客戶來說是一種損失，其次是疫情過去之前很少有客戶會(huì)輕舉妄動(dòng)。因?yàn)闆]活啊，如果商家可以給按揭用戶推遲分期，也許會(huì)有效果，而且就今年來說，分期必須沒利息。全款優(yōu)惠力度太小的話沒人會(huì)行動(dòng)，個(gè)別除外，每年這個(gè)時(shí)節(jié)是機(jī)械物價(jià)上漲的季節(jié)，但是今年機(jī)械人一定都在觀望，看哪家優(yōu)惠力度大，才不會(huì)在平臺(tái)上輕易下手。

疫情之下 工程機(jī)械行業(yè)的旺季何時(shí)到？

各地開工率持續(xù)回升

隨之疫情的逐步緩和，工程機(jī)械行業(yè)的開工率也在上升。根據(jù)鐵甲云盒物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，截至2020年2月25日零時(shí)，全國設(shè)備開工率昨天繼續(xù)回升，已經(jīng)連續(xù)9天增長。江西、四川昨天回升；山西、浙江連續(xù)2天增長；甘肅連續(xù)3天增長；貴州連續(xù)4天增長；安徽連續(xù)5天增長；廣西連續(xù)6天增長，且昨天已超過去年陰歷同期水平；廣東連續(xù)10天波動(dòng)增長；湖南昨天繼續(xù)上升，已連續(xù)3天達(dá)到去年陰歷同期水平，且昨天開工率超過30%；福建多日增長后維持當(dāng)前水平，已達(dá)到去年陰歷同期水平；山東、陜西多日增長后小幅下降。

連日來，湖南省重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”，長益高速擴(kuò)容項(xiàng)目全線土建路基及隧道工程昨天全部完工，張吉懷鐵路、常益長鐵路、長株潭“三干一軌”、長沙機(jī)場站坪擴(kuò)建等重大項(xiàng)目相繼復(fù)工。目前全省173個(gè)在建重點(diǎn)項(xiàng)目中，已復(fù)工131個(gè)，復(fù)工率為75.7%，居全國前列。

工程機(jī)械企業(yè)安全有序復(fù)工

從工程機(jī)械企業(yè)角度分析，三一、徐工、山東臨工、山河智能、中聯(lián)重科、柳工、山推等等眾多工程機(jī)械企業(yè)已經(jīng)安全有序復(fù)工，陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)，以必勝的信念和決心打贏這場戰(zhàn)“疫”。

徐工集團(tuán)從2月10日啟動(dòng)復(fù)工，當(dāng)日復(fù)工率67%，截至2月19日復(fù)工率提升到78.46%，徐工主要供應(yīng)商復(fù)工率達(dá)80%，做到疫情防治和復(fù)工生產(chǎn)同謀劃、同布置、同落地，共同打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)、打好珠峰登頂攻堅(jiān)戰(zhàn)！

根據(jù)湖南新聞聯(lián)播報(bào)道，三一集團(tuán)國內(nèi)17個(gè)生產(chǎn)園區(qū)均已復(fù)工，多個(gè)“燈塔工廠”試運(yùn)行，產(chǎn)能提檔升級；海內(nèi)外訂單火爆依舊，近10億訂單裝車發(fā)貨，贏得開門頭彩；16000余名員工重回工作崗位，整體復(fù)工率超70％，線上“三朵云”高效運(yùn)轉(zhuǎn)，大家干勁足、產(chǎn)出高。

在2月20日山河智能發(fā)起董事長何清華直播中也提到企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況等話題，據(jù)了解山河智能于2月6日正式全面開工，安全有序地開展復(fù)工生產(chǎn)。他表示，2020年大家過了一個(gè)特殊的新年，各行業(yè)承受較大壓力，希望上下一心共同努力，以更健康的心態(tài)和姿態(tài)迎接向上向陽發(fā)展。

工程機(jī)械旺季推遲，但不會(huì)缺席

從整個(gè)行業(yè)來看，不可否的是疫情對于工程機(jī)械行業(yè)的影響，購車旺季也因此推遲，但是不會(huì)缺席，根據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，當(dāng)下暫時(shí)的困難并不能改變行業(yè)穩(wěn)定增長的前景。與去年相比，今年的工程量不僅不會(huì)減少，還有可能會(huì)增長，疫情會(huì)導(dǎo)致開工延遲，但不會(huì)影響到工程的數(shù)量。

東吳證券分析，旺季后移，全年整體需求仍樂觀。Q1通常是工程機(jī)械的銷售旺季，在全年銷量中的占比達(dá)30%，這次疫情對Q1銷量產(chǎn)生較大影響；但疫情緩解后，基建托底經(jīng)濟(jì)作用明顯、環(huán)保加速更新需求仍在，參考03年SARS時(shí)期的經(jīng)驗(yàn)，我們認(rèn)為銷售旺季將后移，全年需求仍然樂觀。

國金證券分析，預(yù)計(jì) 3-4月銷量可能逐步邁向正常。預(yù)計(jì)疫情可能影響工程機(jī)械一季度銷量，我們對工程機(jī)械龍頭主要產(chǎn)品全年銷量仍然保持樂觀。中長期來看，國內(nèi)設(shè)備更新需求增長、基建托底政策、環(huán)保力度加強(qiáng)、人工替代等因素仍持續(xù)推動(dòng)工程機(jī)械銷量增加，看好工程機(jī)械主機(jī)和零部件龍頭。

據(jù)財(cái)政部官網(wǎng)報(bào)道，為加快專項(xiàng)債發(fā)行使用進(jìn)度，提前下達(dá)2020年部分新增限額1萬億，目前該額度已達(dá)成超 70%。從募集資金投向來看，項(xiàng)目收益?zhèn)谢A(chǔ)設(shè)施建設(shè)類發(fā)行額占比達(dá) 58.66%。

根據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，受疫情的影響，大量工程項(xiàng)目處于停滯狀態(tài)，疫情結(jié)束后項(xiàng)目加快施工進(jìn)度，加速雄安、大亞灣、川藏鐵路等超大項(xiàng)目建設(shè)；加快新增基建項(xiàng)目批復(fù)、開工。

何去何從 甲友怎么看疫情后行情？

疫情對于工程機(jī)械人的影響明顯，在和鐵甲論壇甲友的交流中，多數(shù)目前還處于在家狀態(tài)，只有少數(shù)開工，有的甲友一個(gè)月沒看到挖掘機(jī)，還特意到挖掘機(jī)拍照，這一細(xì)節(jié)可見對于開工的渴望。筆者也隨機(jī)采訪了幾位甲友，對于接下來市場行業(yè)甲友也說出自己的心聲。

甲友挖坑小達(dá)銀：疫情過后，不會(huì)有太多新開工地，前半年市場是不行了。挖機(jī)銷量大幅下滑，說不定還會(huì)引發(fā)一波掉價(jià)。

甲友卡神挖掘：我認(rèn)為會(huì)前所未有的遇冷！現(xiàn)在設(shè)備狀態(tài)基本飽和，干活單價(jià)壓低，新機(jī)降價(jià)，二手機(jī)處理難，疫情限制了部分工程開工，今年工程機(jī)械人注定不平凡！

甲友小鏟很忙：今年這個(gè)情況那個(gè)地方的機(jī)械都不好干，今年銷售的日子不好過！舊機(jī)都沒事做！

總結(jié)：疫情讓工程機(jī)械旺季后移，但不會(huì)缺席，隨著開工率的不斷上升，以及市場利好因素，工程機(jī)械行業(yè)會(huì)陸續(xù)恢復(fù)正常，全年需求仍樂觀。