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恒大敢75折網(wǎng)上賣房!疫情下挖掘機(jī)怎么賣?購車旺季何時(shí)到?

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【鐵甲網(wǎng) 原創(chuàng)】疫情之下,實(shí)體行業(yè)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),線上營銷之火迅速在各行業(yè)蔓延。以地產(chǎn)龍頭恒大為例,3天賣了47500套房子,推出“在線看房,線上購房”的營銷模式,“全國樓盤75折”政策更是刷爆朋友圈!

恒大在線營銷取得了“開門紅”,如果挖機(jī)也打75折,挖機(jī)的銷量是不是就有救了?這段時(shí)間挖掘機(jī)新機(jī)銷量如何呢?廠家都有哪些動(dòng)作呢?疫情過后,工程機(jī)械行業(yè)市場又將如何呢?

挖掘機(jī)銷量下滑 企業(yè)紛紛開始線上營銷

先來看下最新的新機(jī)銷量數(shù)據(jù),2020年開頭銷售的日子并不好過,新機(jī)銷量同比在下降。據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),1月納入統(tǒng)計(jì)的25家挖掘機(jī)制造企業(yè)共銷售各類挖掘機(jī)9942臺(tái),同比下降15.4%;其中國內(nèi)7758臺(tái),同比下降23.5%;出口2184臺(tái),同比增長35.3%。不過1月挖機(jī)銷量的下滑主要為春節(jié)假期帶來的影響,2月全國各行受新冠疫情影響明顯,工程機(jī)械業(yè)也不例外。

來源各廠商及代理商促銷廣告 鐵甲網(wǎng)整理

疫情之下,企業(yè)將更多的精力放到了線上,創(chuàng)新求變,打造了一條線上營銷的創(chuàng)新之路。上圖就是筆者總結(jié)的部分企業(yè)在2月份進(jìn)行的線上營銷方式,線上集客,無疑是現(xiàn)階段低成本高效的營銷方式。那2月挖機(jī)銷售數(shù)據(jù)能膨脹幾倍呢?

房子都能在網(wǎng)上買,挖機(jī)可以嗎?

房子VS挖機(jī)購買手續(xù)

挖機(jī)購買步驟:首付20%-50%,一般銀行要求40%-50%,找一些融資公司,就可以做到20%,甚至更低。一般分2-5年還清,月還款多少看你貸多少了。挖掘機(jī)分期付款首付,原則上是30%,按揭2年的話,一月要換2萬7左右。

貸款買房步驟:貸款買房就是以房屋抵押的形式向銀行貸款購買房屋,指購房人以在住房交易的樓宇作抵押,向銀行申請貸款,用于支付購房款,再由購房人分期向銀行還本付息。其貸款買房流程也就是從事貸款買房這一系列活動(dòng)的具體操作步驟。

甲友對線上營銷的看法

甲友為夢前行:

國產(chǎn)廠商為了增加國內(nèi)用戶量,保持營銷熱度,網(wǎng)上的宣傳促銷,其實(shí)對于用戶來講,能夠更大距離的接近廠商,能夠在直播中更加詳細(xì)的了解意向車型,也能夠與更多用戶互相學(xué)習(xí)。要我說,要是能夠真正實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上宣傳促銷,低價(jià)銷售給客戶,網(wǎng)上選車,線下交車,對客戶來說也未嘗不是一個(gè)好的選擇。

主要是對于搞機(jī)械的,很多時(shí)候只能進(jìn)行幾種車輛的對比,很難有條件對多品牌車輛進(jìn)行了解,而且各個(gè)廠家的融資政策基本上都是隱蔽的,網(wǎng)上營銷反而暴露出來;對廠商來說,尋找客戶的成本大大減少,所以說能夠有更大的優(yōu)惠力度給客戶。對于客戶來說,也能有機(jī)會(huì)突破地域限制,和地區(qū)價(jià)格壟斷,能買上合適喜歡的車。

甲友鐵甲挖機(jī)小老頭:

從客戶角度看,我不能親身感受你說的天花爛墜也無濟(jì)于事,萬一沖動(dòng)定了買了,回來以后不滿意,這個(gè)誰來買單?本來是銷售旺季,但是由于疫情發(fā)展,肯定會(huì)導(dǎo)致銷量下滑,這時(shí)候商家如果不大放血,我一定不會(huì)冒險(xiǎn)網(wǎng)購這么大的一單快遞。

一批車也有個(gè)別參差不齊的,如果趕上對于客戶來說是一種損失,其次是疫情過去之前很少有客戶會(huì)輕舉妄動(dòng)。因?yàn)闆]活啊,如果商家可以給按揭用戶推遲分期,也許會(huì)有效果,而且就今年來說,分期必須沒利息。全款優(yōu)惠力度太小的話沒人會(huì)行動(dòng),個(gè)別除外,每年這個(gè)時(shí)節(jié)是機(jī)械物價(jià)上漲的季節(jié),但是今年機(jī)械人一定都在觀望,看哪家優(yōu)惠力度大,才不會(huì)在平臺(tái)上輕易下手。

疫情之下 工程機(jī)械行業(yè)的旺季何時(shí)到?

各地開工率持續(xù)回升

隨之疫情的逐步緩和,工程機(jī)械行業(yè)的開工率也在上升。根據(jù)鐵甲云盒物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù),截至2020年2月25日零時(shí),全國設(shè)備開工率昨天繼續(xù)回升,已經(jīng)連續(xù)9天增長。江西、四川昨天回升;山西、浙江連續(xù)2天增長;甘肅連續(xù)3天增長;貴州連續(xù)4天增長;安徽連續(xù)5天增長;廣西連續(xù)6天增長,且昨天已超過去年陰歷同期水平;廣東連續(xù)10天波動(dòng)增長;湖南昨天繼續(xù)上升,已連續(xù)3天達(dá)到去年陰歷同期水平,且昨天開工率超過30%;福建多日增長后維持當(dāng)前水平,已達(dá)到去年陰歷同期水平;山東、陜西多日增長后小幅下降。

連日來,湖南省重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”,長益高速擴(kuò)容項(xiàng)目全線土建路基及隧道工程昨天全部完工,張吉懷鐵路、常益長鐵路、長株潭“三干一軌”、長沙機(jī)場站坪擴(kuò)建等重大項(xiàng)目相繼復(fù)工。目前全省173個(gè)在建重點(diǎn)項(xiàng)目中,已復(fù)工131個(gè),復(fù)工率為75.7%,居全國前列。

工程機(jī)械企業(yè)安全有序復(fù)工

從工程機(jī)械企業(yè)角度分析,三一、徐工、山東臨工、山河智能、中聯(lián)重科、柳工、山推等等眾多工程機(jī)械企業(yè)已經(jīng)安全有序復(fù)工,陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn),以必勝的信念和決心打贏這場戰(zhàn)“疫”。

徐工集團(tuán)從2月10日啟動(dòng)復(fù)工,當(dāng)日復(fù)工率67%,截至2月19日復(fù)工率提升到78.46%,徐工主要供應(yīng)商復(fù)工率達(dá)80%,做到疫情防治和復(fù)工生產(chǎn)同謀劃、同布置、同落地,共同打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)、打好珠峰登頂攻堅(jiān)戰(zhàn)!

根據(jù)湖南新聞聯(lián)播報(bào)道,三一集團(tuán)國內(nèi)17個(gè)生產(chǎn)園區(qū)均已復(fù)工,多個(gè)“燈塔工廠”試運(yùn)行,產(chǎn)能提檔升級;海內(nèi)外訂單火爆依舊,近10億訂單裝車發(fā)貨,贏得開門頭彩;16000余名員工重回工作崗位,整體復(fù)工率超70%,線上“三朵云”高效運(yùn)轉(zhuǎn),大家干勁足、產(chǎn)出高。

在2月20日山河智能發(fā)起董事長何清華直播中也提到企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況等話題,據(jù)了解山河智能于2月6日正式全面開工,安全有序地開展復(fù)工生產(chǎn)。他表示,2020年大家過了一個(gè)特殊的新年,各行業(yè)承受較大壓力,希望上下一心共同努力,以更健康的心態(tài)和姿態(tài)迎接向上向陽發(fā)展。

工程機(jī)械旺季推遲,但不會(huì)缺席

從整個(gè)行業(yè)來看,不可否的是疫情對于工程機(jī)械行業(yè)的影響,購車旺季也因此推遲,但是不會(huì)缺席,根據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,當(dāng)下暫時(shí)的困難并不能改變行業(yè)穩(wěn)定增長的前景。與去年相比,今年的工程量不僅不會(huì)減少,還有可能會(huì)增長,疫情會(huì)導(dǎo)致開工延遲,但不會(huì)影響到工程的數(shù)量。

東吳證券分析,旺季后移,全年整體需求仍樂觀。Q1通常是工程機(jī)械的銷售旺季,在全年銷量中的占比達(dá)30%,這次疫情對Q1銷量產(chǎn)生較大影響;但疫情緩解后,基建托底經(jīng)濟(jì)作用明顯、環(huán)保加速更新需求仍在,參考03年SARS時(shí)期的經(jīng)驗(yàn),我們認(rèn)為銷售旺季將后移,全年需求仍然樂觀。

國金證券分析,預(yù)計(jì) 3-4月銷量可能逐步邁向正常。預(yù)計(jì)疫情可能影響工程機(jī)械一季度銷量,我們對工程機(jī)械龍頭主要產(chǎn)品全年銷量仍然保持樂觀。中長期來看,國內(nèi)設(shè)備更新需求增長、基建托底政策、環(huán)保力度加強(qiáng)、人工替代等因素仍持續(xù)推動(dòng)工程機(jī)械銷量增加,看好工程機(jī)械主機(jī)和零部件龍頭。

據(jù)財(cái)政部官網(wǎng)報(bào)道,為加快專項(xiàng)債發(fā)行使用進(jìn)度,提前下達(dá)2020年部分新增限額1萬億,目前該額度已達(dá)成超 70%。從募集資金投向來看,項(xiàng)目收益?zhèn)谢A(chǔ)設(shè)施建設(shè)類發(fā)行額占比達(dá) 58.66%。

根據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,受疫情的影響,大量工程項(xiàng)目處于停滯狀態(tài),疫情結(jié)束后項(xiàng)目加快施工進(jìn)度,加速雄安、大亞灣、川藏鐵路等超大項(xiàng)目建設(shè);加快新增基建項(xiàng)目批復(fù)、開工。

何去何從 甲友怎么看疫情后行情?

疫情對于工程機(jī)械人的影響明顯,在和鐵甲論壇甲友的交流中,多數(shù)目前還處于在家狀態(tài),只有少數(shù)開工,有的甲友一個(gè)月沒看到挖掘機(jī),還特意到挖掘機(jī)拍照,這一細(xì)節(jié)可見對于開工的渴望。筆者也隨機(jī)采訪了幾位甲友,對于接下來市場行業(yè)甲友也說出自己的心聲。

甲友挖坑小達(dá)銀:疫情過后,不會(huì)有太多新開工地,前半年市場是不行了。挖機(jī)銷量大幅下滑,說不定還會(huì)引發(fā)一波掉價(jià)。

甲友卡神挖掘:我認(rèn)為會(huì)前所未有的遇冷!現(xiàn)在設(shè)備狀態(tài)基本飽和,干活單價(jià)壓低,新機(jī)降價(jià),二手機(jī)處理難,疫情限制了部分工程開工,今年工程機(jī)械人注定不平凡!

甲友小鏟很忙:今年這個(gè)情況那個(gè)地方的機(jī)械都不好干,今年銷售的日子不好過!舊機(jī)都沒事做!

總結(jié):疫情讓工程機(jī)械旺季后移,但不會(huì)缺席,隨著開工率的不斷上升,以及市場利好因素,工程機(jī)械行業(yè)會(huì)陸續(xù)恢復(fù)正常,全年需求仍樂觀。

 

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