【視頻說車】8噸平臺(tái)下探之作，山東臨工L975F為何這么火？

【鐵甲網(wǎng) 原創(chuàng)】當(dāng)今的裝載機(jī)市場(chǎng)，風(fēng)云激蕩，隨著客戶對(duì)裝載機(jī)作業(yè)效率需求提升，大噸位裝載機(jī)悄然登場(chǎng)。尤其是在礦山、采石場(chǎng)等施工環(huán)境對(duì)于大噸位7噸機(jī)需求明顯，市場(chǎng)上出現(xiàn)多款7噸裝載機(jī)。山東臨工L975F自2018上市，憑借良好的市場(chǎng)表現(xiàn)，獲得了2019年度TOP50產(chǎn)品的市場(chǎng)表現(xiàn)金獎(jiǎng)，如今已經(jīng)成為市場(chǎng)的佼佼者之一，那這款7噸機(jī)到底有何實(shí)力？為何會(huì)賣得火？

本次鐵甲網(wǎng)小編有幸邀請(qǐng)到了鐵甲論壇資深甲友精勇和山東臨工研發(fā)工程師，對(duì)山東臨工L975F進(jìn)行了全方位的視頻解說，那這款7噸裝載機(jī)到底表現(xiàn)如何呢？今天就帶大家一起來看看，先來聽一聽說車視頻。

視頻說車：山東臨工L975F裝載機(jī)

甲友精勇進(jìn)入裝載機(jī)這個(gè)行業(yè)近二十年，對(duì)于各個(gè)品牌的裝載機(jī)都有研究，在今年的BICES 2019北京展試駕解說了這臺(tái)7噸機(jī)，當(dāng)問到對(duì)于這臺(tái)機(jī)子的評(píng)價(jià)時(shí)說道：“目前大噸位裝載機(jī)6-7噸賣得比較火熱，有需求才有市場(chǎng)，這款山東臨工L975F是大噸位產(chǎn)品中的佼佼者，大到動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)，小到空濾、鏟斗等等，各方面都很出色，從整機(jī)配置來看，L975F誠(chéng)意滿滿，在我看來是一款良心之作。”

首先從基礎(chǔ)數(shù)據(jù)上看，山東臨工L975F整機(jī)總質(zhì)量是24700kg，長(zhǎng)×寬×高為9525×3320×3620mm，軸距達(dá)到了3550mm，較同級(jí)別競(jìng)品7T裝載機(jī)長(zhǎng)了50-100毫米，力量方面牽引力達(dá)到了226kN，也較同級(jí)別競(jìng)品高了約20%，所有的數(shù)據(jù)都體現(xiàn)了一個(gè)字，“大”；大就是這款機(jī)器的特點(diǎn)，整機(jī)非常適合石料、煤、礦粉、沙子、黃土等的鏟運(yùn)和裝卸。

再來聽聽臨工研發(fā)工程師對(duì)這臺(tái)機(jī)子的介紹：“L975F的設(shè)計(jì)理念是可靠和高效，為客戶創(chuàng)造更多的利潤(rùn)，為此L975F是基于SDLG 8T平臺(tái)設(shè)計(jì)而來，使用了臨工L989F以及VOLVO180系列的同款變速箱和同平臺(tái)底盤，因此該車的軸距、承載能力、穩(wěn)定性都可與8T車相媲美”。

在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，精勇說道：“選擇裝載機(jī)，我優(yōu)先考慮濰柴動(dòng)力，主要是濰柴比較合國(guó)內(nèi)裝載機(jī)用戶的口味，皮實(shí)耐用；這臺(tái)山東臨工L975F采用的就是濰柴WP10，發(fā)動(dòng)機(jī)功率199kW，滿足國(guó)三的排放標(biāo)準(zhǔn)。SDLG專業(yè)調(diào)校，完美匹配臨工整車，動(dòng)力強(qiáng)勁，可靠高效；具備故障檢測(cè)接口，方便實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)與維護(hù)。”

裝載機(jī)選購(gòu)的最重要因素就是經(jīng)久耐用，作業(yè)高效，能為購(gòu)買者創(chuàng)造利潤(rùn)。山東臨工L975F采用了沃爾沃原裝HTE220全自動(dòng)換擋變速箱，這款變速箱的承載能力能達(dá)到9T裝載機(jī)的使用要求；L975F采用高壓液壓系統(tǒng)，正常工作壓力不小于240公斤，整機(jī)舉升速度快，舉升力量大，作業(yè)高效，操作簡(jiǎn)便舒適；配備臨工自制加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋，承載能力大，制動(dòng)平穩(wěn)可靠，安全性好。

山東臨工L975F采用了定變量合流液壓系統(tǒng)，可根據(jù)負(fù)載大小自動(dòng)調(diào)節(jié)泵的排量，減少溢流損失，節(jié)能可靠。

L975F標(biāo)配全液壓制動(dòng)系統(tǒng)，徹底解決超高溫制動(dòng)液蒸發(fā)，超低溫管路結(jié)冰所帶來的制動(dòng)安全問題；無論工況如何，整機(jī)制動(dòng)性能好，可靠安全。

配了4.2m³鏟斗，在石子、煤等工況之下，可以選擇配備5-7方鏟斗，作業(yè)效率更高。鏟斗上標(biāo)配了導(dǎo)流板，防止物料后落，有效保護(hù)動(dòng)臂和油缸，充分考慮了安全性。

該車多處都體現(xiàn)了人性化的設(shè)計(jì)理念，整機(jī)標(biāo)配集中潤(rùn)滑裝置，減少駕駛員打黃油的煩惱。

該車標(biāo)配油浴式空濾；配備第二級(jí)93沙塵濾，對(duì)顆粒和粉塵過濾效果良好，即使在粉塵大的工況下，也能有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

豪華舒適的駕駛室也讓人印象深刻，采用的是弧面玻璃，保證了駕駛員有一個(gè)好的視野，冷暖空調(diào)、自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)、LED燈、藍(lán)牙收音機(jī)、指動(dòng)球形先導(dǎo)雙手柄、起動(dòng)連鎖、APS、AUTO-CLUTCH、FNR集成換擋等功能齊全。

除了BICES 2019展上視頻評(píng)測(cè)了該款機(jī)型，在2018年的時(shí)候鐵甲也專門做過一期山東臨工L975F裝載機(jī)產(chǎn)品評(píng)測(cè)，當(dāng)時(shí)實(shí)地采訪了山東濟(jì)南平陰的某建材廠用戶：“之所以會(huì)選擇這臺(tái)臨工7噸機(jī)，主要是較同級(jí)別競(jìng)品效率高，能夠滿足快節(jié)奏的裝卸需求，減少了設(shè)備存量和駕駛員的數(shù)量，從而降低成本。”