【機型對比】斗山DX300LC和小松PC300-7

【鐵甲網(wǎng)】斗山DX300LC挖掘機是斗山30噸級經(jīng)典挖掘機DH300LC-7的升級之作。而小松PC300-7也是小松30噸級挖掘機的得意之作。今天就給大家?guī)磉@兩款機型的對比。

斗山DX300LC流線型的外表看著非常舒服，駕駛室和尾部配重都是采用流線形設(shè)計。相比之下，小松PC300-7外表非常普通，老款的駕駛室給人一種方方正正的感覺。拋開別的不說，單看兩款車的外形，我還是比較傾向斗山DX300LC。

再來看看兩車的底盤。斗山DX300LC有9個支重輪，算是加長底盤。小松PC300-7底盤擁有7個支重輪，比斗山少兩個，這一項對比還是斗山贏了，老司機都知道底盤長干活穩(wěn)當(dāng)。

斗山DX300LC采用的是德國曼的發(fā)動機，功率是151kw，小松PC300-7采用的是自主研發(fā)的發(fā)動機功率是190kw。這兩款發(fā)動機都是直噴的。維修方便費用低。小松的功率比斗山的大。干活自然比斗山費油。

小松PC300-7的液壓泵同樣也是自己研發(fā)的，維修費用高。斗山DX300LC的液壓泵是川崎泵，比較常見，保有量高。兩款車的液壓泵都比較不錯。小松的耐用一點，但是斗山的維修費用低。

小松PC300-7的空氣進氣口采用的是普通的集灰濾清器，非常常見，需要偶爾清理。斗山DX300LC配置的是旋轉(zhuǎn)的7止灰塵進入，俗稱叫沙漠風(fēng)暴。這一項對比我個人覺得斗山的比小松好，可以節(jié)省空氣濾芯，減少灰塵的進入。

小松PC300-7標(biāo)配的懸浮座椅非常舒服。同樣， 斗山DX300LC的也是懸浮座椅，可多方向調(diào)整。個人感覺小松的更舒服，也更人性化一些。

再來說兩款車的駕駛室。斗山DX300LC的駕駛室感覺不好，顛簸感很強。而小松PC300-7的駕駛室相當(dāng)舒服。這一項對比很顯然是小松好，而且好很多。

這兩款車的娛樂設(shè)備都是收音機，很低廉，都不舍得裝配好的。但是斗山DX300LC的在后面操作很不方便，小松PC300-7的就在旁邊，很方便操作。

小松PC300-7采用的是普通的顯示器，斗山DX300LC也是如此，這一項都差不多。

小松PC300-7和斗山DX300LC駕駛室后面都有冷藏箱，還有個座人的地方。但是小松的空間更大。

小松PC300-7的機油濾芯維修非常方便。而斗山DX300LC需要把護板拆開，很麻煩，這一項小松完勝。

來說說兩款車的性能吧，出廠時標(biāo)配的挖斗都差不多大。但是換成1.8m³的斗，小松PC300-7干活也特別有勁。而相比之下，斗山就差很多了。俗話說的好——小松牛、卡特虎、大雨現(xiàn)代是老鼠。這兩款車的維修費用，小松比斗山要貴很多，這也是斗山的優(yōu)勢。

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