省油，動作快，操作不爽，10年老神鋼SK200-6使用報告

【鐵甲網(wǎng)】我開挖機已經(jīng)快十年了，也算一名“老司機了”，這些年開過不少挖機，各種品牌、各種噸位的，今天就來聊一聊神鋼的一臺經(jīng)典機型——SK200-6。在我們南方這邊，神鋼的機子還是不少的，我當(dāng)初學(xué)挖掘機開的就是SK200-6，所以對這款機子有特殊的感情。

今天這主角就是這臺機子，這臺神鋼SK200-6是老板在十年前從香港買回來的純二手機，機身翻新噴漆過，到現(xiàn)在已經(jīng)是23140小時的高齡了，也算經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨了。直到去年，差點被這老板以24萬價格轉(zhuǎn)手，但因種種原因，還是沒出手，繼續(xù)在此服役。

開了600小時，零件換了一大推

 這臺機子是在我從去年福建回深圳剛接手的，干到今年回家過年，開了也有4個月時間了。過了年之后我開始接受工地上別的挖機了，不過偶爾也會頂班開開這臺神鋼，都是同一個老板的。在我開著它600的個小時里，換過東西還真不少。換過兩次三濾一機油、一副斗齒、一條油管、一個漲緊輪油封，還換過N次大小臂油封、分配器油封、主泵珠仔，換了兩個先導(dǎo)泵，另外加固了一下鏟斗。說到這，不少甲友被雷到了吧，在這么短時間能換如此多東西，實在牛。不過這些都是趕巧了，主泵從出廠到去年都沒動過。

神鋼SK200-6是挺經(jīng)典的一臺機子，應(yīng)該是2000年前的產(chǎn)物了，但我感覺要比小松6代機要先進一點。配的是三菱4D34直噴發(fā)動機，這款發(fā)動機主打省油、維修成本低。液壓泵配的是川崎方泵，其他品牌很少用，也算神鋼獨有了吧，除了配件不好找之外其他方面都不錯。這機子比較適合土方臺班活。

優(yōu)點：省油、動作快，易保養(yǎng)

說說這機子的優(yōu)點吧。首先就是省油，油耗最低的一次220L油干了40個小時，但平時正常工作打臺班，220升油一般用32個小時左右。再就是速度了，快，真的很快，只要標(biāo)準(zhǔn)模式6成油門，簡直就成“飛機”了，哈哈。去年我開著它在拆遷工地裝磚渣，干倒了一臺八成新的機王820。

再次就耐用了，這機子到現(xiàn)在已經(jīng)兩萬三千小時了，還是原廠的鏈板，發(fā)動機也沒出過什么毛病，行走總成沒動過。平時的保養(yǎng)成本也不高，正常400小時內(nèi)換三濾機油就可以了，還是挺好養(yǎng)的。雖然是20噸的機子，但機身短小，尾巴設(shè)計的很圓滑，明顯和其他機子不一樣，都快趕上短尾機了，在窄工地，干活從來不擔(dān)心屁股被擦。

缺點：散熱差、操作體驗差

這機子雖然優(yōu)點很突出，但缺點也不少。首先吐槽的就是駕駛室，密封性太差了，灰塵大點絕對管你吃個飽。其次就是散熱不太好，平時用著油溫水溫高那是家常便飯，而且是頑固雜癥，沒得修，只能拆機頭蓋降溫。

機臂的鋼材比較差，容易開裂，干干土方不錯，不太適合打炮。還有一個不足之處就是操作體驗差，座椅和操縱捍設(shè)計不合理，開起來比較累，沒個幾年經(jīng)驗還真拿不下它。另外整機的空間設(shè)計不合理，想放幾個工具都沒地方，十幾年前的機子，這些細節(jié)的東西肯定不如現(xiàn)在的新機器。

總的來說，這臺神鋼SK200-6表現(xiàn)還是不錯的，這么老的機子還能有這樣的表現(xiàn)挺讓我滿意的。這臺機子服役超過了10年，已經(jīng)進入了老年期了，但依然老當(dāng)益壯，希望它能一直這樣的任勞任怨，一直干下去。