【鐵甲工程機械網(wǎng)原創(chuàng)】不論是大夏天還是大冬天,挖斗和炮錘之間轉(zhuǎn)換,一直是師傅們頭疼的事。從掄大錘砸銷軸(力氣活!錘打多了軸還容易斷)、對銷(人員協(xié)作,眼神要是不好的可得費勁)、穿銷、再打銷,簡直是九九八十一難。
直到有一次在視頻上看到個老外,坐在駕駛室里,任意在五六個屬具之間切換干活,幾秒鐘搞定,不費勁,簡直不可思議,挖機什么時候升級到這地步,十年挖機白開了?
今天小編跟你聊聊這個神奇的東東——快速連接器。
在國內(nèi)使用的還沒有上圖那么先進(jìn),一般是下面這樣的!
先把前端卡槽對齊卡緊
再把后面對齊鎖死
安裝破碎錘的液壓管路
完工
先來說說原理:
從上圖我們可以很明白的看出來:液壓式快換接頭主要是靠油缸動作對銷軸1、2進(jìn)行固定和松放。當(dāng)需要更換工作部件的情況下,油缸收回,鉤形壓塊從1的位置運動到2的位置,快換接頭脫離,換到其它工作部件,鉤型壓塊對好銷軸后,油缸再打開,鉤形壓塊從2的位置運動到1的位置,對工作配件銷軸進(jìn)行鎖定。當(dāng)然,這除外還有外接油路及電磁閥同時工作。
如果是更換一個挖斗,來看看安裝它以后和傳統(tǒng)挖機的對比:
內(nèi)容 | 傳統(tǒng)挖掘機 | 安裝快換接頭挖掘機 | 優(yōu)點 |
人員 |
至少2名人員 | 一個駕駛員 | 節(jié)約人力 |
更換工具 | 扳手、大錘、鐵管、鉗子等 | 不用 | 操作簡單,降低勞動強度 |
更換時間 | 40分鐘-1小時 | 10秒-1分鐘 | 更換時間快,減少停機時間 |
柴油消耗量 | 6-8升(更換一次) | 0.5升左右 | 減少燃油損耗 |
最多更換次數(shù) | 5-6次(1天) | 100次(1天) | 可以多次更換 |
作業(yè)環(huán)境條件 | 平坦的地面 | 無限制 | 作業(yè)環(huán)境要求低 |
司機熟練度 | 技術(shù)熟練 | 一般水平即可 | 人員要求低 |
安全事故方面 | 由于是司機和輔助人員交換作業(yè),并且使用大錘敲擊,常常發(fā)生小事故 | 在駕駛室內(nèi)通過開關(guān)就可以作業(yè),所以事故為零 | 保障人員安全 |
綜合來說,裝上之后換錘都是秒換,并且再也不用拿大錘砸了!減少了很多人力!但是安裝后的臂變長,力氣可能有所變?。ú顒e不是很明顯)。
再來看看比較高端的全自動的連接器。
看了這篇文章,又可以在機友面前吹牛了。
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