來看15款中外混合動(dòng)力挖 先過眼癮再談買

【鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)原創(chuàng)】混合動(dòng)力這個(gè)詞語，近幾年都很流行，最近卡特彼勒也一直在推出其新的336D2 XE混合動(dòng)力挖機(jī)。那么近幾年，到底有多少品牌混合挖機(jī)出現(xiàn)在我們身邊，小編就給你小盤點(diǎn)一番！

2009年10月22日，國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)，迎來其第一臺(tái)混合動(dòng)力挖機(jī)，那就是三一的SY215C Hybrid挖掘機(jī)。三一當(dāng)時(shí)發(fā)布這個(gè)消息的時(shí)候，可謂是業(yè)界都振動(dòng)了。據(jù)稱，這一產(chǎn)品集中了混合動(dòng)力、發(fā)動(dòng)機(jī)功率優(yōu)化控制、電子控制正流量系統(tǒng)、工作裝置輕量化等各種節(jié)能技術(shù)，可有效減少能量消耗，實(shí)現(xiàn)能量回收。該產(chǎn)品整機(jī)動(dòng)作協(xié)調(diào)性好、安全性高，比傳統(tǒng)挖掘機(jī)節(jié)能30%以上、作業(yè)效率提高25%以上。

三一的SY215C Hybrid挖掘機(jī)

而在此之前的9月26日，小松中國在其代理商北京恒日機(jī)械設(shè)備有限公司舉行了隆重的中國首臺(tái)小松油電混合動(dòng)力挖掘機(jī)PC200-8 Hybrid新機(jī)發(fā)布暨交機(jī)試用儀式。這款PC200-8 Hybrid油電混合動(dòng)力挖掘機(jī)采用電驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)技術(shù)，挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)由一臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，能將挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)的慣性動(dòng)能收集利用，減少油壓的損耗，同時(shí)配備4缸低速發(fā)動(dòng)機(jī)，減速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度自動(dòng)降低，比同等型號(hào)的一般挖掘機(jī)減少20%左右的燃油消耗，并且可以有效減少25%的二氧化碳排放。

PC200-8 Hybrid油電混合動(dòng)力挖掘機(jī)

2010年的寶馬展上，混合動(dòng)力挖機(jī)開始大量出現(xiàn)。

柳工混合動(dòng)力挖掘機(jī)CLG922Hybrid，山河智能混合動(dòng)力挖掘機(jī)SWE210Hybrid，貴州詹陽動(dòng)力重工混合動(dòng)力輪式挖掘機(jī)JYL621H等等，一時(shí)之間混合動(dòng)力成為熱詞，混合動(dòng)力挖機(jī)也變的琳瑯滿目起來。當(dāng)然，混合動(dòng)力不僅有挖機(jī)一種產(chǎn)品，還會(huì)有裝載機(jī)和叉車等等，小編在這里就不一一敘述了。

柳工混合動(dòng)力挖掘機(jī)CLG922Hybrid

2011年7月，日立建機(jī)終于坐不住了，上市了其在國內(nèi)的第一款混合動(dòng)力挖掘機(jī)ZH200Hybrid。據(jù)稱新開發(fā)的混合動(dòng)力系統(tǒng)與日立建機(jī)自己研發(fā)的液壓系統(tǒng)相結(jié)合，形成了獨(dú)特的一套系統(tǒng)，經(jīng)過日立建機(jī)試驗(yàn)比較，ZH200比ZX200-3型號(hào)挖掘機(jī)油耗降低20%以上。

ZH200Hybrid混合動(dòng)力挖掘機(jī)

2011年，小松將開始在全球范圍內(nèi)銷售其最新的混合動(dòng)力挖掘機(jī)HB205和HB215LC，前期將在日本、美國，后期將在中國、拉丁美洲、東南亞和歐洲進(jìn)行銷售。隨著PC200EO Hybrid的應(yīng)用不斷成熟，小松公司決定推出其改進(jìn)版的HB205和HB215LC，同時(shí)，該公司宣傳，將會(huì)把混合動(dòng)力技術(shù)應(yīng)用于更加大噸位的挖掘機(jī)型號(hào)上。

2011年BICES展上，混合動(dòng)力依舊大放異彩，其中有兩款機(jī)器比較吸引人。

第一款就是小松混合動(dòng)力挖掘機(jī)HB205-1，新機(jī)型HB205-1具有較大動(dòng)力，模式提供E0、E1、E2、E3四種動(dòng)力輸出選擇，可以安裝液壓破碎錘和液壓附件。 HB205-1配備新型0.9 m3鏟斗。HB205-1挖斗的連桿上新增了吊鉤、點(diǎn)煙器、駕駛室頂前照燈、遮雨板、散熱器和混合動(dòng)力散熱器加了注口、配備了空氣預(yù)濾芯、增加了履帶板的厚度、采用60A發(fā)電機(jī)、增加了混合動(dòng)力系統(tǒng)溫度顯示等。

小松混合動(dòng)力挖掘機(jī)HB205-1

第二款是神鋼SK80混合動(dòng)力機(jī)，能夠降低40％的CO2排放量（降低燃耗）。產(chǎn)品融合了神鋼集團(tuán)的技術(shù)精髓，在開發(fā)過程中，獲得了株式會(huì)社神戶制鋼所西神研究所的協(xié)助。神戶建機(jī)的低燃耗技術(shù)不但應(yīng)用于混合動(dòng)力型油壓挖掘機(jī)，同時(shí)還在普通的油壓挖掘機(jī)產(chǎn)品上也有充分應(yīng)用，例如20噸級(jí)挖掘機(jī)與以前的普通機(jī)械相比降低了20％的燃耗。

神鋼SK80混合動(dòng)力機(jī)

2012年10月，卡特彼勒又于16日在其位于莫斯維爾的工業(yè)設(shè)計(jì)中心發(fā)布了第一款混合動(dòng)力挖掘機(jī)Cat336E H，卡特聲稱這是革命性的新一代挖掘機(jī)產(chǎn)品?？ㄌ芈暦Q336E H的燃油效率比336D高50%，比336E標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型的油耗降低25%。即使在低強(qiáng)度回轉(zhuǎn)的工況，仍將有著明顯的節(jié)油效果。盡管未透露價(jià)格，但卡特聲稱以現(xiàn)在的燃油價(jià)格和大方量工況下，用戶可在一年或2000個(gè)工作小時(shí)內(nèi)看到投資回報(bào)，卡特認(rèn)為數(shù)年才有回報(bào)的技術(shù)沒有意義。

混合動(dòng)力挖掘機(jī)Cat336E H

也是在2012年10月，力士德23噸混合動(dòng)力挖掘機(jī)下線。力士德23噸混合動(dòng)力挖掘機(jī)是公司同浙江大學(xué)合作開發(fā)的新型節(jié)能產(chǎn)品。該機(jī)型采用液壓儲(chǔ)能技術(shù)進(jìn)行能量回收，并作為輔助動(dòng)力源與主動(dòng)力源共同向負(fù)載提供能量，形成一種新型的油液混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，顯著提高挖掘機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性，和同噸位的常規(guī)挖掘機(jī)相比，節(jié)能15%到20%。

2013年，慕尼黑寶馬展利勃海爾首推油電混合動(dòng)力挖掘機(jī)概念機(jī)，R9XX。這款工作重量為40噸的9XX機(jī)型配備一款160kW的發(fā)動(dòng)機(jī)，以及液壓和電能儲(chǔ)備模塊，工作原理和其他制造商的油電混合動(dòng)力一樣，將挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)的能量收集并儲(chǔ)存在能量收集模塊中，然后在工作時(shí)釋放出去，以達(dá)到減少排放，提高效率的目的，利勃海爾聲稱，通常40噸級(jí)別挖掘機(jī)需配備200kW的發(fā)動(dòng)機(jī)來提供動(dòng)力。

勃海爾首推油電混合動(dòng)力挖掘機(jī)概念機(jī)R9XX

也是2013年的慕尼黑寶馬展，特雷克斯和道依茨一起開發(fā)的一款油電混合動(dòng)力挖掘機(jī)首次亮相。這款挖掘機(jī)的核心部件，由道依茨和博世集團(tuán)提供，兩家公司都是德國非常著名的發(fā)動(dòng)機(jī)、電子器件領(lǐng)域的制造商，整個(gè)研發(fā)項(xiàng)目也受到了德國經(jīng)濟(jì)技術(shù)管理署的大力支持。

特雷克斯混合動(dòng)力挖機(jī)

2013年12月，住友建機(jī)株式會(huì)社開始在日本國內(nèi)銷售混合動(dòng)力挖掘機(jī)SH200HB-6。據(jù)悉，該機(jī)型不僅油耗低，還實(shí)現(xiàn)了以超越一般液壓挖掘機(jī)的動(dòng)力順暢運(yùn)作的功能。住友建機(jī)SH200HB-6混合動(dòng)力挖掘機(jī)，其采用電機(jī)旋轉(zhuǎn)的方式，通過使用高輸出/高效率的電機(jī)，而實(shí)現(xiàn)了超越一般液壓挖掘機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力及低油耗性能。此外，還具備同級(jí)別中0.9m3超大容量的鏟斗。

住友建機(jī)SH200HB-6混合動(dòng)力挖掘機(jī)

2014年9月28， 山河智能SWE350ES混合動(dòng)力挖掘機(jī)下線，此款挖掘機(jī)經(jīng)第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)測試，動(dòng)臂下降過程中勢能回收效率高達(dá)90%，在標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)工況下，與傳統(tǒng)同級(jí)別液壓挖掘機(jī)相比，節(jié)能效果明顯，整機(jī)降低油耗最大可達(dá)27%，作業(yè)效率提高25%以上。

 
山河智能SWE350ES混合動(dòng)力挖掘機(jī)

2014年11月3日，山重建機(jī)MC386HH-8下線，這款機(jī)器標(biāo)志著其 “機(jī)液混合動(dòng)力技術(shù)”的突破，該技術(shù)通過勢能增壓再生、降低液壓能消耗達(dá)到提高液壓能的利用率、提高挖掘機(jī)的作業(yè)效率的目的，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)高效、節(jié)能、環(huán)保。該產(chǎn)品在礦山施工作業(yè)工況實(shí)測節(jié)油率為29%，作業(yè)效率提高19%，綜合節(jié)能效果超過35%。

山重建機(jī)MC386HH-8下線

2015年3月4日，Cat336D2-XE混合動(dòng)力挖掘機(jī)完美亮相！液壓混合動(dòng)力系統(tǒng)是一種簡單、可靠且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的解決方案，可減少高達(dá) 25% 的燃油消耗，同時(shí)保持與 336D2 相同水準(zhǔn)的挖掘力或提升力，降低機(jī)器對燃油質(zhì)量要求，同時(shí)具有強(qiáng)力模式及省油模式。

Cat336D2-XE混合動(dòng)力挖掘機(jī)

以上為小編為您總結(jié)的近幾年的混合動(dòng)力挖機(jī)的品牌型號(hào)和其特點(diǎn)。混合動(dòng)力挖機(jī)一直以低燃料高效率著稱，在當(dāng)前的市場上，混合動(dòng)力挖機(jī)也是一大熱點(diǎn)。只是哪款最適合最好，可能只有用戶自己知道了。