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你還在用手嗎?黃油自動加注系統(tǒng)詳解

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【鐵甲工程機械網(wǎng)整理】本文整理自鐵甲工程機械網(wǎng)論壇,原作者是:NSR250RR,于2012年10月15日發(fā)表在鐵甲工程機械網(wǎng)論壇。原標題為【黃油自動加注系統(tǒng)詳解(30多張圖片)!】,轉(zhuǎn)載的目的是為了讓更多的人了解這方面的知識,如對本文有疑問,請在論壇里與NSR250RR互動。本文不代表鐵甲工程機械網(wǎng)的觀點。

今天剛好在論壇看到這篇名為【黃油自動加注系統(tǒng)詳解(30多張圖片)!】的文章,覺得很有價值,就整理了一下,希望對您有所幫助,下面讓我們來學習一下黃油自動潤滑系統(tǒng)安裝全過程:

柳工多款高配的機型都配有黃油自動潤滑系統(tǒng),有蠻多的甲友都想了解一下這套系統(tǒng)的構成和價格,想給自己的鉤機或者裝載機加這個系統(tǒng)的同志們注意啦~~首先說明一下這個系統(tǒng)價格可不便宜??!自己權衡一下錢包的大小在考慮是不是能接受得了,呵呵~~先上主機的圖片!

這個就是主機,標準名稱叫做“電動泵”,這套系統(tǒng)的中心零件,廠里查出的價格出于保密我就不說了,但外面零售的價格我估計要在八千塊左右,一個字“貴”!但做工幾乎可以用完美來形容。

內(nèi)部有一個黃油的攪拌器,就像攪面粉用的機子那樣,把黃油不斷的壓送出去!

打開這個蓋子,可以調(diào)整黃油的加注時間和停止時間,至于能不能調(diào)整加注量的多少我還沒有詳細看過。紅色的那口蓋子打開是個黃油嘴,當電動泵里面的黃油沒有以后,可以通過這個嘴往里面補。

頂部的蓋子可以打開來加黃油,但一般情況都是從上面說的那個黃油嘴補油。大家看見這個電動泵的名字沒有?叫“福鳥”或者"富鳥“,代理商是上海的,N年前這個機子是原裝德國進口,但現(xiàn)在是否變成合資生產(chǎn),我也沒有詳細問發(fā)料員。

這個是裝上車后的情況,里面的黃油是進口的,顏色是淡咖啡色,價錢比國產(chǎn)那種黑色的要貴N倍,柳工的車子只要是配這種自動加注系統(tǒng)的機子,一律要求用咖啡色的進口黃油,一個是這個電動泵的要求高,另一個裝自動潤滑系統(tǒng)的機子多數(shù)是出國機,國產(chǎn)的那種黑色黃油質(zhì)量達不到老外的要求,成本自然就高很多了,一分錢一分貨??!

側(cè)面!

下面!差點忘記說明,左邊那個T字形的接頭,是個壓力開關,萬一管路堵塞,超過一定壓力以后會往外泄油。

現(xiàn)在是管路部分的圖片,光有個8千塊的泵可不能完成把黃油送到銷子的任務,這就需要用到分配器和黃油軟管了!

左邊的就是黃油管,分兩層,里面一層的材料可能是尼龍,就像那種有自鎖功能的螺帽上面用的那種材料,表面一層就是現(xiàn)在看見的這種黑色的,不知道是什么材料。右邊的那卷就是包在黃油管表面的塑料護套。

今天下午確認了一下,這套黃油自動系統(tǒng)全部東西原裝德國進口,黃油管上面的“MADE  INGermany"。價錢方面外面的零售價大約50多塊錢一米。

這個就是包在黃油管外面的護套,價錢大概是差不多20塊一米。

管子肯定是要通過接頭才能和銷子連接在一起的,上面的這兩個接頭是接在銷子這邊的,有彎的和直的兩種,下面有牙的部分扭進銷子的黃油孔中。

打開上面的并帽,里面有一個小小的鎖緊環(huán),大家注意,這個小小的鎖緊環(huán)千萬不要搞掉了,如果沒有是沒有辦法把黃油管鎖緊的!

并帽的里面有個臺階,鎖緊環(huán)朝上面的這邊是個錐口,然后接頭的里面也是錐口,扭緊并帽的時候,并帽擠壓鎖緊環(huán)往下走,在接頭和其自身的兩個錐口相互作用下,鎖緊環(huán)就會變小,把接在黃油管上的接頭鎖緊(見下圖)

這兩個就是接在黃油管上面的接頭,也是有直的和彎的兩種。

大家看看它是怎么接在黃油管上的,左邊的是黃油管,中間的接頭里面的螺牙是反向的,右邊的彎接頭螺牙是正向的。

把中間的接頭套在黃油管外面,反向扭到底,然后彎接頭插進里面正向扭到底,就會把黃油管脹緊在兩個接頭中間了。

最后看這張圖大家就明白怎么連接了,黃油管上的接頭穿進并帽和鎖緊環(huán),把并帽扭緊在接頭上,鎖緊環(huán)就會牢牢的鎖在黃油管的直接頭上面。

左邊這個是電動泵出來的第一個分配器。

大家看看其實就像搭積木一樣,根據(jù)需要把相應數(shù)量的分配塊連接在一起就可以了,不過這個都是進口的時候就已經(jīng)接好的,上面一根通往前車架,負責前車架所有的銷子,下面一根通到后車架。

分配塊上面標有數(shù)字記號,是為了方便對號入座,還是標明內(nèi)部管路口徑和出油量大小,那就要問問研究院的兄弟了,反正我們是按圖紙接。

第2個分配器裝在前車架的背面,由于后車架要潤滑的地方較多,所以第一個三聯(lián)的分配器過來后,馬上要分十幾個接口,不然后車架部分就不夠用了。

到前車架的黃油管,首先接到安裝在動臂中梁上的這個分配器上,然后再分別接進各個銷子。

前車架部分要用到5塊。

上面同樣標明有數(shù)字記號。

最后經(jīng)過黃油管接到銷子,就像人的血管一樣,越到后面越細。

整機噴完油漆以后,把黃油嘴去掉,接上前面說的接頭,把管子往上一插,扭就緊就OK了。

這個就是接好以后的樣子。

下面一排最后一個就是自動潤滑機的開關,如果覺得潤滑不夠,就自己打開那個開關,電動泵會隨時向各個部位供油,如果不動那個開關,電動泵會按事先設定好的時間,自動的供油和停止,真是太輕松了!

最后發(fā)一臺856III結(jié)尾,整套自動潤滑系統(tǒng)的價錢,外面自己買來裝估計大概要15000以上,請各位量體裁衣!

小結(jié)一下:您看過之后也了解怎么去裝了吧!有需要的可以裝一個哦!

關鍵詞: 黃油 自動加注系統(tǒng) 詳解
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