重獲新生 小編帶您解密挖掘機(jī)再制造工序流程

隨著工程機(jī)械行業(yè)的再制造產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，各大廠商與代理商均建立了自己的再制造基地與車(chē)間。今天我們就分享一篇來(lái)自斗山代理商—武漢千里馬集團(tuán)的再制造車(chē)間，一起來(lái)看看一臺(tái)挖掘機(jī)是經(jīng)過(guò)哪些過(guò)程完成“重生”的。

1、主架焊接修復(fù)作業(yè)：主要是對(duì)主架各換件部分和修復(fù)區(qū)域進(jìn)行焊接處理，從新焊接處的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度完全滿足挖掘機(jī)的各種受力情況，從新焊接處的焊縫需經(jīng)過(guò)探傷檢測(cè)，檢測(cè)后的焊接處安全性、可靠性都有保障。

2、底盤(pán)焊接修復(fù)作業(yè)：主要是對(duì)底盤(pán)各換件部分和修復(fù)區(qū)域進(jìn)行焊接處理，從新焊接處的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度完全滿足挖掘機(jī)的各種受力情況，從新焊接處的焊縫需經(jīng)過(guò)探傷檢測(cè)，檢測(cè)后的焊接處安全性、可靠性都有保障。

3、挖掘機(jī)車(chē)體覆蓋鈑金件修理整形區(qū)：依靠再制造高效的舊機(jī)回收渠道與專業(yè)人員的鑒別，對(duì)經(jīng)過(guò)鑒別與具有修復(fù)可能與價(jià)值的舊件進(jìn)行修復(fù)，如：駕駛室鈑金件、左右側(cè)門(mén)組件、電瓶箱蓋、隔板等。進(jìn)過(guò)整修、打磨、鉆孔、拋光等作業(yè)后，可使舊件煥發(fā)出新件毛坯時(shí)的效果。

4、挖掘機(jī)專項(xiàng)修復(fù)區(qū)：通過(guò)再制造高效的舊機(jī)回收渠道，經(jīng)過(guò)再制造專業(yè)人員的鑒別后，其中一部分具有使用價(jià)值且只許按大修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修理，就可以恢復(fù)其使用價(jià)值的挖掘機(jī)，只需要很短的時(shí)間，在再制造專業(yè)的大修團(tuán)隊(duì)精湛修理下，就可以滿足客戶的各種需求。

5、主架打磨修復(fù)作業(yè)：主要是對(duì)主架各修復(fù)區(qū)域進(jìn)行打磨處理，打磨后的修復(fù)區(qū)域外觀上的一致性得以繼承，各銜接處過(guò)渡自然、平滑，看上去和原廠新車(chē)主架無(wú)差異。

6、主架鑒別、整形換件修復(fù)工裝：主要作用是對(duì)新舊主架進(jìn)行鑒別檢查和整形修復(fù)，也可用于各部位的換件及重組裝配，此工裝對(duì)主架、動(dòng)臂、斗桿外形位置的變化有直觀的檢查結(jié)果，經(jīng)過(guò)整形修復(fù)后可直接檢測(cè)產(chǎn)品，確保產(chǎn)品的修復(fù)質(zhì)量。

7、底盤(pán)組裝、整形修復(fù)工裝：主要作用是對(duì)新舊底盤(pán)進(jìn)行鑒別檢查和整形修復(fù)，也可用于各部位的換件及重組裝配，此工裝對(duì)底盤(pán)外形位置的變化有直觀的檢查結(jié)果，經(jīng)過(guò)整形修復(fù)后可直接檢測(cè)產(chǎn)品，確保產(chǎn)品的修復(fù)質(zhì)量。

[!--empirenews.page--]結(jié)構(gòu)件維修.[/!--empirenews.page--]

8、核心部件存放區(qū)：再制造回收后的舊機(jī)及零部件，經(jīng)過(guò)鑒別及修復(fù)后，具有使用價(jià)值的核心零部件都存放在這里，為再制造進(jìn)行整機(jī)再制造、售后服務(wù)及部品銷(xiāo)售提供支持。

9、待加工件存放區(qū)：再制造回收后的舊機(jī)經(jīng)過(guò)拆解鑒別后，具有再制造加工價(jià)值的單部件都有序的按照機(jī)型及修復(fù)的難易程度等要求，停放在這里。

10、斗桿打磨作業(yè)：主要是對(duì)斗桿各修復(fù)區(qū)域進(jìn)行打磨處理，打磨后的修復(fù)區(qū)域外觀上的一致性得以繼承，各銜接處過(guò)渡自然、平滑，看上去和原廠新車(chē)斗桿無(wú)差異。

11、動(dòng)臂作業(yè)區(qū)：主要是對(duì)動(dòng)臂各換件部分和修復(fù)區(qū)域進(jìn)行切割、整形、焊接、打磨處理，利用動(dòng)臂翻轉(zhuǎn)工裝鎖緊固定動(dòng)臂，鎖緊后動(dòng)臂在翻轉(zhuǎn)、修復(fù)作業(yè)中不會(huì)動(dòng)搖，確保動(dòng)臂的修復(fù)質(zhì)量。

12、底盤(pán)轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)：轉(zhuǎn)運(yùn)采用叉車(chē)運(yùn)輸，避免轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程的磕碰現(xiàn)象。

[!--empirenews.page--]發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)與維修[/!--empirenews.page--]

13、下面我們進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測(cè)試室對(duì)再制造后的發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行測(cè)試，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)符合使用需求。

14、發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、轉(zhuǎn)速、扭矩、油耗、油壓、煙度、尾氣、水穩(wěn)等進(jìn)行綜合測(cè)試，確保經(jīng)再制造后的發(fā)動(dòng)機(jī)性能及使用壽命。

15、高壓油泵試驗(yàn)臺(tái)：對(duì)高壓油泵噴油時(shí)間、噴油量進(jìn)行測(cè)試及調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳匹配效果。

16、發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)控制箱：計(jì)算機(jī)通過(guò)采集發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)油溫、水穩(wěn)、轉(zhuǎn)速、輸出扭矩、輸出功率、機(jī)油壓力等各項(xiàng)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)的可視化。

[!--empirenews.page--]液壓部件測(cè)試與調(diào)節(jié)[/!--empirenews.page--]

17、整機(jī)裝配車(chē)間：按照再制造工藝流程，經(jīng)過(guò)再制造修復(fù)并合格的各個(gè)單部品，最終匯聚到裝配車(chē)間進(jìn)行裝配。

18、整機(jī)裝配車(chē)間：按照再制造工藝流程，經(jīng)過(guò)再制造修復(fù)并合格的各個(gè)單部品，最終匯聚到裝配車(chē)間進(jìn)行裝配。

19、油品存放區(qū)：該區(qū)域用于存放各種型號(hào)與不同用途的油液，便于對(duì)各個(gè)車(chē)間油液的使用與管理。

20、液壓件及發(fā)動(dòng)機(jī)修理車(chē)間：對(duì)挖掘機(jī)的核心液壓件及發(fā)動(dòng)機(jī)件進(jìn)行清洗、鑒別、拆解、修復(fù)、組裝等作業(yè)，完成合格的單部品，為再制造的整機(jī)、售后服務(wù)及部品銷(xiāo)售提供性能優(yōu)良的單部品。

21、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配區(qū)是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行鑒定、組裝的區(qū)域，通過(guò)使用各種專用工裝、設(shè)備，使作業(yè)更加方便，并且能夠在提高生產(chǎn)效率的同事，保證產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定、可靠。

22、液壓泵試驗(yàn)臺(tái)電控柜：可選擇對(duì)液壓泵進(jìn)行手動(dòng)測(cè)試或自動(dòng)測(cè)試，測(cè)試數(shù)據(jù)通過(guò)計(jì)算機(jī)自動(dòng)處理并生成被測(cè)液壓泵的相關(guān)技術(shù)參數(shù)與功率曲線，方便對(duì)液壓泵進(jìn)行調(diào)節(jié)與維修。

23、液壓泵試驗(yàn)臺(tái)：可對(duì)液壓泵進(jìn)行空載跑合、排量試驗(yàn)、加載試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、容積效率試驗(yàn)、內(nèi)外泄試驗(yàn)等各項(xiàng)性能試驗(yàn)。

24、液壓綜合試驗(yàn)臺(tái)架：可對(duì)液壓馬達(dá)、油缸、液壓閥等各類(lèi)液壓元件進(jìn)行出廠性能試驗(yàn)。

25、多路閥測(cè)試：可對(duì)多路閥進(jìn)行換向性能、溢流閥開(kāi)啟壓力、啟閉特性、內(nèi)外泄露等多項(xiàng)性能試驗(yàn)。

26、液壓綜合測(cè)試臺(tái)電控柜：可實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓馬達(dá)、油缸、液壓閥等元件的手動(dòng)測(cè)試和自動(dòng)測(cè)試。自動(dòng)測(cè)試采用觸摸屏技術(shù)，通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集分析，并自動(dòng)生成被測(cè)部件的性能參數(shù)曲線。

27、液壓試驗(yàn)臺(tái)油源及控制部分：為液壓試驗(yàn)臺(tái)提供可控液壓油源，系統(tǒng)帶有溫控系統(tǒng)，可將試驗(yàn)油溫控制在50±2℃。

28、液壓試驗(yàn)臺(tái)油源及控制部分：為液壓試驗(yàn)臺(tái)提供可控液壓油源，系統(tǒng)帶有溫控系統(tǒng)，可將試驗(yàn)油溫控制在50±2℃。

[!--empirenews.page--]部件噴漆[/!--empirenews.page--]

29、表面處理車(chē)間：配備有專業(yè)的表面處理生產(chǎn)線，包括噴砂設(shè)備、零部件噴漆室、烘干室、整機(jī)噴漆室等設(shè)備，提高了再制造產(chǎn)品的表面質(zhì)量。

30、零部件噴漆室：里面有專用掛架、聘妻設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備，地面軌道與烘干室相連，可將完成噴漆工作的零部件通過(guò)軌道小車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)至烘干室進(jìn)行烘干。

31、修磨區(qū)：用于零部件噴漆前進(jìn)行刮膩?zhàn)?、打磨等工序，以提高工件表面平整度。精心設(shè)計(jì)的排風(fēng)系統(tǒng)，可將打磨/噴涂產(chǎn)生灰塵等顆粒物排除室外，保證作業(yè)人員的身體健康與車(chē)間良好的作業(yè)環(huán)境。

32、專業(yè)的油漆公認(rèn)在規(guī)劃噴涂區(qū)域內(nèi)，認(rèn)真的額噴涂車(chē)體的每一處角落。

33、高效節(jié)能的油漆廠房抽排風(fēng)凈化系統(tǒng)，保證廠房?jī)?nèi)空氣的流動(dòng)與清潔。凈化系統(tǒng)將車(chē)間內(nèi)排出廢氣當(dāng)中的有害物質(zhì)進(jìn)行凈化過(guò)濾，保證大氣環(huán)境。

通過(guò)本篇文章相信你已經(jīng)對(duì)挖掘機(jī)再制造的過(guò)程有個(gè)簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí)與了解了。工程機(jī)械再制造已經(jīng)逐漸成為工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中的重要一環(huán)，并且將在今后的發(fā)展過(guò)程中扮演更加重要的角色。