【鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)原創(chuàng)】神鋼SK210LC-8液壓挖掘機(jī)是神鋼建機(jī)在中國市場上的一款拳頭產(chǎn)品,其年銷量一直在21噸級(jí)挖掘機(jī)中保持前列。近日,本網(wǎng)一位資深會(huì)員對(duì)他所了解和使用過的神鋼SK210LC-8進(jìn)行了一番客觀而詳盡的評(píng)價(jià),接下來,我們就看看他是怎么看待這款挖掘機(jī)的。
神鋼SK210LC-8液壓挖掘機(jī)
忠勇的“綠箭俠”
“身披綠甲,斗戴著帽兜的正義勇士,每時(shí)每刻凝聚著強(qiáng)大的力量向黑暗勢(shì)力宣戰(zhàn)”這是科幻片“綠箭俠”的故事,仿佛綠色便是正義與力量的化身,當(dāng)我看見神鋼的一身綠色涂裝,,讓我聯(lián)想至此。
神鋼建機(jī)全部產(chǎn)品線
卡特彼勒、小松、日立建機(jī)、神鋼、沃爾沃、斗山、現(xiàn)代、住友,在這幾大合資品牌中,神鋼排居于中游。神鋼全稱神戶制鋼所,是日本三大工業(yè)廠商之一,也是世界500強(qiáng)企業(yè),旗下的子公司神鋼建機(jī)成立20余年,就一直專注于挖掘機(jī)的生產(chǎn)。
神鋼SK210LC-8液壓挖掘機(jī)
從20噸左右級(jí)別的挖掘機(jī)來說,神鋼的挖掘機(jī)采用的是4缸發(fā)動(dòng)機(jī) 而其他的高端品牌采用的都是六缸發(fā)動(dòng)機(jī),單從這一點(diǎn)來講這就是個(gè)比較大的弱勢(shì)。對(duì)于高負(fù)荷,高強(qiáng)度的工作,神鋼挖掘機(jī)的表現(xiàn)遜于卡特彼勒,在客戶中間的口碑,神鋼也不及小松。即便如此,2010年一月神鋼在中國銷量第一,實(shí)力不容小視,那么神鋼機(jī)械為何備受眾多用戶的青睞?是性價(jià)比高,售后服務(wù)好?還是其他原因?接下來筆者就帶你領(lǐng)略神鋼210-8的風(fēng)采,以及使用感受。
簡潔的儀表盤,按mode按鈕可切換功率或是時(shí)間
顯示寬大舒適的可調(diào)式懸浮座椅
后部空間寬闊
電路保險(xiǎn)裝置排列整齊,方便維修
關(guān)于神鋼工程機(jī)械的設(shè)計(jì)理念,神鋼建機(jī)官網(wǎng)上有這樣一段話:
不同于以往應(yīng)客戶要求而始終注重增大機(jī)器作業(yè)量;
不是對(duì)更低油耗,更低成本的經(jīng)濟(jì)性的單純追求;
而是從成本與效果、現(xiàn)在與將來、消耗與環(huán)境、保有與使用、區(qū)域與世界等相互關(guān)聯(lián)的各種觀點(diǎn)出發(fā)。
神鋼SK200-8與SK210LC-8的差別在哪里
同品牌產(chǎn)品比較:神鋼SK200-8,SK210LC-8(超八)在2011開始使用的是電噴發(fā)動(dòng)機(jī),從推出至今飽受爭議,但經(jīng)過工地的“試煉”以及機(jī)主的反饋,得出兩個(gè)關(guān)鍵詞“省油”“省心”。另外,神鋼也是為數(shù)不多的同時(shí)推出20噸、21噸機(jī)型的廠商,神鋼公司的用意何在?我們先看看兩者之間的區(qū)別:
一、斗容
神鋼SK200-8的挖斗比較小,采用的是0.8方的挖斗。
神鋼SK210LC-8鏟斗
而神鋼SK210LC-8配的是1方的斗,挖斗很寬、挖硬土很吃力,同平臺(tái)裝車作業(yè)時(shí)差距很明顯。
二、支重輪、履帶
SK200-8的側(cè)面、支重輪一共7個(gè),而SK210LC-8的支重輪是8個(gè)的,履帶也長了很多。給大家補(bǔ)充說明一下,“LC”在挖掘機(jī)名稱中表示為:加長加寬履帶。
三、耗油量與工作效率
兩部機(jī)子干活肯定是SK210LC-8效率高,但是油耗也相對(duì)較多,因?yàn)閮烧叩膰嵨幌嗖顭o幾,更多工地也是將210以200的臺(tái)班費(fèi)計(jì)算,所以建議大家買來做臺(tái)班的話首選200,自己的工地就選210吧。 [!--empirenews.page--]神鋼SK210LC-8使用報(bào)告[/!--empirenews.page--]
小松PC200-8對(duì)比神鋼SK200-8
與同噸位機(jī)械比較:在2011年小松也推出了電噴形式的PC200-8,價(jià)格比SK200-8貴2-3萬(當(dāng)然各地價(jià)格略有偏差),我們同樣從幾個(gè)方面來進(jìn)行比較。
小松PC200-8挖掘機(jī)
1:小松PC200-8的發(fā)動(dòng)機(jī)是6缸的,而SK200-8配的是四缸,僅從油耗就多出20-30元每小時(shí),由于臺(tái)班費(fèi)用是一樣的,大家都知道小松-8系列是“油老虎”,故SK200-8占省油的優(yōu)勢(shì)。而6缸發(fā)動(dòng)機(jī)也不是徒有其表,在挖掘硬土作業(yè)時(shí)比SK200-8挖掘力度大,此時(shí)小松200-8占優(yōu)勢(shì)。
2:由于SK200-8的鏟斗比小松寬,挖掘松土容易入斗,在加上機(jī)身配重較好,旋轉(zhuǎn)較快,兩者在同一平臺(tái)裝車作業(yè),SK200-8不遜于小松;在行走方面,SK200-8行走力度也較為強(qiáng)勁和耐用。
神鋼SK200-8配備的日野四缸電噴發(fā)動(dòng)機(jī)
神鋼SK200-8回轉(zhuǎn)馬達(dá)及中央回轉(zhuǎn)接頭
經(jīng)過加強(qiáng)的斗銷固定裝置及小臂加強(qiáng)鋼筋細(xì)節(jié),黃油嘴的別樣位置,方便加注黃油
3:SK200-8的市場占有率沒有小松高,相應(yīng)的,售后服務(wù)就沒有小松好,其中包括配件的價(jià)格(副廠件)和維修的價(jià)格都比小松貴。長遠(yuǎn)來看,小松的設(shè)備更加耐用,即便是作為二手設(shè)備出手也相對(duì)保值。
實(shí)踐出真知:神鋼SK210LC-8使用報(bào)告
使用報(bào)告:本文的“主角”SK210LC-8即將登場,這臺(tái)機(jī)器是2010年4月份購買的,據(jù)機(jī)主講,原價(jià)是98萬元,按揭后為114萬元,同其他機(jī)型一樣,附2000小時(shí)的原裝配件,并做免費(fèi)保養(yǎng)。至今已有四年,工作了6480小時(shí),大多是土石方作業(yè)、裝車、平整場地等。在結(jié)束合同內(nèi)的保養(yǎng)后,神鋼售后推出各種配件包套餐,由于老板不經(jīng)常管理機(jī)器,這臺(tái)機(jī)器的配件保養(yǎng)直至今日也是由交給神鋼公司做的。機(jī)器要用的好,不光是靠公司的按時(shí)保養(yǎng),同時(shí),也離不開駕駛員的細(xì)心愛護(hù),據(jù)駕駛員講,6000小時(shí)前沒有出現(xiàn)任何大問題,發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)均正常運(yùn)行。行走完好,就是密封閥經(jīng)常漏油,并且在6000小時(shí)后操作手柄、轉(zhuǎn)盤開始出現(xiàn)滲漏液壓油,幾次修理都沒有修復(fù)這個(gè)問題,只能將其控制在一個(gè)程度,目前并不影響工作使用。
甲友的神鋼210LC-8挖掘機(jī)
加強(qiáng)過的神鋼210LC-8底部特寫
另外,有的機(jī)主說神鋼“超八”電路復(fù)雜容易出現(xiàn)毛病,電噴機(jī)維修費(fèi)用高,當(dāng)然這也是不爭的事實(shí),但是從該機(jī)主的使用過程中并沒有為這個(gè)問題而苦惱,或許是個(gè)人使用過程的差異吧。
神鋼210同20噸機(jī)型臺(tái)班費(fèi)用一樣,在260元每小時(shí)左右,平均油耗為120-130元每小時(shí)。這個(gè)利潤空間在市場中較為合適,這里就常用挖掘機(jī)臺(tái)班費(fèi)用、油耗平均一下(其他如拆樓,破碎作業(yè)情況除外)。
60型號(hào),140元每小時(shí),油耗30元;120型號(hào),200元每小時(shí),油耗70元;200型號(hào),260元每小時(shí),油耗120元;360型號(hào),500元每小時(shí),油耗210元。
不知道各位甲友能從中悟出什么道理?近幾年工程機(jī)械行情低迷,臺(tái)版費(fèi)用漲幅不大,司機(jī)工資、物價(jià)“水漲船高”,個(gè)別地方因而異,因此作為一個(gè)機(jī)主選擇一臺(tái)更能創(chuàng)造利益的機(jī)器顯得尤為重要。
結(jié)語:
它是我心目中“綠箭俠”,同樣兼?zhèn)渌俣扰c力量。通過我的敘述,你覺得神鋼給你的印象是什么呢?當(dāng)然每個(gè)人的看法都不盡相同。假若機(jī)主有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),且要作業(yè)的工況較為復(fù)雜,可以選擇與神鋼價(jià)格相差不大的小松設(shè)備;石礦作業(yè)注重挖掘力度,可優(yōu)選卡特;考慮綜合的經(jīng)濟(jì)性,以及保值耐用性能可選擇加藤的設(shè)備。如果對(duì)速度和力量都比較在意,那么就首推神鋼了。
相關(guān)圖集:二十噸級(jí)熱銷挖掘機(jī) 神鋼SK210LC-8詳解