用戶評車 速度真快！小松PC160LC-7挖機(jī)體驗(yàn)

[鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)原創(chuàng)]提到“小松”，可能大伙首先想到的是個(gè)人的代稱，但我們所說“小松”則是一個(gè)神奇的工程機(jī)械領(lǐng)域的制造公司。如果用幫派頭領(lǐng)來形容“小松”在中國工程機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域的地位，那么他即便當(dāng)不了帶頭大哥，也至少是某個(gè)幫派的二把手，不容被人忽視。

小松PC160LC-7體驗(yàn)

采訪時(shí)間：2013年7月25日
采訪地點(diǎn)：北京，大興
挖機(jī)型號：小松 PC160LC-7
挖機(jī)情況：500小時(shí)
機(jī)手信息：歷明威（化名），28歲，6年挖掘機(jī)經(jīng)驗(yàn)
曾駕機(jī)型：日立大型挖機(jī)；小松部分小、中型挖機(jī)
機(jī)手感受：駕駛小松PC160LC-7挖機(jī)最直觀的感受就是干活速度快、效率比較高，土方、石方、拆遷都能拿的下。值得一提的是，小松CLSS液壓系統(tǒng)能夠讓平時(shí)的操控更加得心應(yīng)手，還有怠速報(bào)警功能、自動降速功能對于平時(shí)的節(jié)能省油幫助比較大。

小松PC160LC-7

7月末的某一天，我們鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)編輯部跟隨恒日售后服務(wù)人員去為一臺小松PC160LC-7挖機(jī)做500小時(shí)的保養(yǎng)，在北京大興某處的工地上，我們見到了這臺挖機(jī)以及駕駛員歷明威（化名）師傅。

小松PC160LC-7的駕駛員歷師傅

歷明威師傅來自保定，是位樸實(shí)地道的河北漢子，中等的個(gè)頭，性情豪爽而且平易近人。歷師傅告訴我們，這臺小松PC160LC-7購買于今年的4月份，從北京恒日處購買，但機(jī)主并不是他，所以不清楚購買時(shí)的價(jià)格。以下均是這款挖機(jī)目前的司機(jī)歷師傅經(jīng)過近500小時(shí)的使用評價(jià)。[!--empirenews.page--]用戶評車：小松PC160LC-7性能評價(jià)[/!--empirenews.page--]

歷師傅是今年5月份開始駕駛這款小松PC160LC-7的，他接手的時(shí)候這款機(jī)器的使用時(shí)間還不到100小時(shí)。這款機(jī)器之前是在北京周邊做土方活。在歷師傅接手后，機(jī)主更換了作業(yè)地點(diǎn)，改在市區(qū)主做樓房的拆遷活，偶爾也做點(diǎn)土方的零散生意。據(jù)歷師傅講，這臺機(jī)器的柴油是自己公司供的油，干活的時(shí)候工地只開臺班費(fèi)。

小松PC160LC-7

小松設(shè)備在圈內(nèi)人的口中，經(jīng)常會冠以“省油”的頭銜。對于小松機(jī)器費(fèi)油還是省油的問題，歷師傅告訴我們說要具體問題具體分析，而且干活時(shí)用的油（油品）的好壞也會造成不同的油耗。就拿這臺PC160LC-7來說，在油品好的情況下，干土方活一個(gè)臺班（8小時(shí)左右）下來，油耗在120-130L。倘若干的是拆遷活，由于液壓剪、破碎錘是比較費(fèi)油的設(shè)備，通常一個(gè)臺班下來就要干掉140-150L油。

液壓剪

歷師傅還說，省不省油還得看機(jī)手的“活”好不好。如果不看機(jī)手本身經(jīng)驗(yàn)的話，小松挖掘機(jī)在高效率和節(jié)能方面都是技術(shù)引領(lǐng)趨勢的代表。就比如對比PC150機(jī)型，PC160LC-7的鏟斗挖掘力提高了8%，鏟斗挖掘速度提高了28%，所以它的鏟斗挖掘功率提高了38%，更容易實(shí)現(xiàn)大作業(yè)量（注：數(shù)據(jù)來自小松官網(wǎng)）。

小松PC160LC-7使用的是SAA4D102E-2型發(fā)動機(jī)，額定輸出功率為82.4KW（112PS），2200rpm/min的轉(zhuǎn)速，燃油利用率較高。值得一提的是，SAA4D102E-2型發(fā)動機(jī)符合2001年EPA（環(huán)境保護(hù)局）EU（歐盟）和日本2級排放標(biāo)準(zhǔn)，用戶不用為排放問題上有過多顧慮，還是比較環(huán)保的。另外，歷師傅還提到：根據(jù)不同的工作需要，小松PC160LC-7設(shè)定了四種工作模式，提高了工作效率并較為合理利用了發(fā)動機(jī)功率。分別為：A、E、B、L。

A、快速模式
　　E、經(jīng)濟(jì)模式
　　B、破碎器模式
　　L、微操作

小松著名的CLSS液壓系統(tǒng)將SAA4D102E-2型發(fā)動機(jī)的功率降到最低水平。在A模式下的小松PC160LC-7，可充分發(fā)揮大功率發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢。

在E模式下，可自動控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，通過持續(xù)控制柴油消耗量，以實(shí)現(xiàn)高效率的作業(yè)。值得注意的是，在E模式下，若怠速狀態(tài)超過5分鐘，監(jiān)控器屏幕就會出現(xiàn)“可將發(fā)動機(jī)停止以避免長期空轉(zhuǎn)”的警告提醒。這個(gè)時(shí)候，如果機(jī)手將工作裝置操縱桿置于中立位置幾秒鐘，自動降速功能就會啟動，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會自動降低，不用繁瑣的操作就能控制油的消耗量，從而避免了浪費(fèi)還實(shí)現(xiàn)了環(huán)保的效果。[!--empirenews.page--]用戶評車：小松PC160LC-7外觀、內(nèi)飾和維護(hù)[/!--empirenews.page--]

機(jī)身方面，歷師傅對小松PC160LC-7的評價(jià)是中規(guī)中矩，還算比較堅(jiān)固。廠家官方說小松的駕駛室的鋼板經(jīng)過了加固設(shè)計(jì)，可在出現(xiàn)側(cè)翻事故時(shí)保護(hù)機(jī)手的人身安全。

小松PC160LC-7駕駛室

由于機(jī)主的要求，這臺小松PC160LC-7的履帶是經(jīng)過加寬處理的，為的是在干拆遷作業(yè)的時(shí)候，增加挖掘機(jī)自身的穩(wěn)定性，避免在樓頂上出現(xiàn)陷機(jī)的事故。

履帶經(jīng)過了加寬

對于駕駛室方面，小松PC160LC-7的空間是非常大的，相比PC150-5來說，增大了近30%，工作環(huán)境更加舒適。歷師傅說小松PC160LC-7可以用豪華配置來形容，就像是坐進(jìn)了飛機(jī)的“公務(wù)艙”。小松PC160LC-7的駕駛室是密封式的，就隔音效果來說，可以和小汽車媲美。

可以仰臥的減振座椅

座椅的舒適度最讓歷師傅舒心，小松PC160LC-7的座椅采用了減振設(shè)計(jì)（使用了較長行程并附加彈簧的高阻尼減振座椅），坐上去非常柔軟、有彈性，這對于有職業(yè)病的機(jī)手來說是一大福音，可有效避免椎間盤突出等疾病。另外，駕駛座椅還能調(diào)整到仰臥的狀態(tài)，工作之余還可以小睡一會，設(shè)計(jì)很具有人性化。

空調(diào)系統(tǒng)

對于駕駛室內(nèi)部的空調(diào)制冷效果，歷師傅表示很滿意，制冷速度快，前后上下有好幾個(gè)出風(fēng)孔，基本實(shí)現(xiàn)了想吹哪就吹哪。

空調(diào)出風(fēng)口

駕駛座左側(cè)的液壓鎖桿的設(shè)計(jì)很貼心，手感非常順滑，人性化設(shè)計(jì)出色。

液壓鎖桿

歷師傅說，小松PC160LC-7的音響效果還是不錯(cuò)的，在他駕駛過的中、小挖機(jī)中音質(zhì)效果名列前茅。

音響系統(tǒng)效果還是不錯(cuò)的

維修保養(yǎng)方面歷師傅表示，小松PC160LC-7的格局設(shè)計(jì)還是比較合理的，其散熱器、中冷器和油冷器并排設(shè)置，平時(shí)的日常維護(hù)、打掃、拆卸都比較簡單輕松?？照{(diào)內(nèi)外濾芯的拆卸，也不需要任何工具。車體內(nèi)置了大容量工具箱，除了標(biāo)準(zhǔn)工具外，黃油桶等都可直接放進(jìn)去。

小松PC160LC-7

總結(jié)：省油、高效您要自己取舍

小松PC160LC-7

高效、節(jié)能是用戶口碑的關(guān)鍵詞，也是各個(gè)品牌之間較量的重要元素。就工作效率來說，小松PC160LC-7確實(shí)有自己的過人之處（歷師傅表示，機(jī)器干活速度快，但力量感一般）而關(guān)于省油性能來說就仁者見仁智者見智了。若抱著“混日子”的心態(tài)接活，還妄想在油費(fèi)上節(jié)省開支，那也許小松PC160LC-7并不是最佳的選擇。但我們認(rèn)為一般的機(jī)主都是希望能機(jī)器能在最短的時(shí)間獲得最大的收益，小松PC160LC-7是屬于工作效率比較出色的機(jī)型，16噸位的機(jī)器無論是做土方還是石方、拆遷等工作，它都可以順利搞定。

最后歷師傅告訴我們，機(jī)器剛過500小時(shí)，還沒有出過什么問題，所以整體來說還是讓人比較滿意的。這臺小松PC160LC-7下一次保養(yǎng)是在機(jī)器800小時(shí)，倘若條件允許的話，我們會做這款設(shè)備的后續(xù)報(bào)道。