優(yōu)缺點一起說:久保田Kx161挖掘機用戶使用報告

【鐵甲工程機械網(wǎng)原創(chuàng)】久保田Kx161挖掘機是日本久保田公司在中國市場上推出的6噸級別挖掘機主力機型，整車為原裝進口，47馬力發(fā)動機、重量5.7噸、配備0.22立方米鏟斗，同時標配破碎管、推土板、防盜鑰匙（注：2008年以后的STD機型沒有配置破碎管）。久保田Kx161挖掘機憑借久保田的強大的品牌效應(yīng)，在中國市場上取得了不錯的成績，究竟這款機器如何，使用起來有何優(yōu)缺點？讓我們一起來看看來自鐵甲工程機械論壇的一位擁有兩臺Kx161挖掘機用戶的使用報告：

參考文章：久保田KX161挖掘機靜態(tài)評測   用戶訪談(5): 久保田KX161挖掘機

 久保田KX161挖掘機 （報價 參數(shù) 評測 圖庫 視頻）

購買時間：2007年3月，至今使用5000小時左右。

購機價格：20萬首付+20萬融資租憑+5000元上海到長沙運費+5000元GPS費=41萬元

保修時間：2000小時或一年，先到為準，不包含燃油泵、噴油嘴。

此車是家里的第二臺久保田，當(dāng)時家鄉(xiāng)山區(qū)修路、荒山開發(fā)、房基挖掘等作業(yè)對小巧靈活、挖掘力大、移動靈活的小型履帶挖掘機需求非常龐大，一年至少可以做2500小時。

當(dāng)時久保田湖南代理商是湖南宏龍，一方面：久保田試用機給我吃了一顆安心丸，試用機機手宋師傅起了很大的作用；另一方面：代理商總經(jīng)理蔣總深入基層，給客戶出謀劃策，積極開拓市場，可以肯定的說：沒有蔣總帶領(lǐng)的團隊，久保田挖掘機在湖南市場不可能有如此喜人的成績。

關(guān)于5000元的GPS購置費，存在很大的問題：開始一年，我沒有收到任何有關(guān)地理位置、工作時間、燃油消耗等GPS應(yīng)該顯示的信息，對機器的管理完全沒有起到作用，遠遠落后小松自帶康查士（KOMTRAX）系統(tǒng)；第二年起，GPS運營的公司竟然開價每年上千元的運營費，我自然不吃他們那一套，最后，GPS公司以GPS設(shè)備進水為由，擅自拆除，或許這臺拆下去的GPS裝置又被用在新的工程機械里面了，真是令人無語！

眾所周知，國產(chǎn)小型挖掘機如三一、柳工、玉柴等品牌，機配置不菲：原裝進口五十鈴、原裝進口洋馬、原裝進口康明斯、原裝進口力士樂、原裝進口KYB等，但是給我感覺差距就在于設(shè)計理念、裝配工藝、微機控制等細節(jié)方面。

微機控制：電子油門（自動怠速）開機自動預(yù)熱啟動

Kx161挖掘機參數(shù)界面:發(fā)動機時間、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、發(fā)動機水溫、機油壓力、燃油容量（燃油格，燃油升數(shù)）、電瓶電壓、過熱保護、發(fā)電機報警。

從左到右：按鈕一（整車大燈），按鈕二（破碎模式），按鈕三（長按和短按分別進入不同界面）

發(fā)動機：久保田發(fā)動機給人的第一印象就是噪聲小。渦流式，竟然外置一個燃油散熱器，匪夷所思。

久保田油水分離器只有一個，沒有考慮到中國的實際應(yīng)用情況，包括機手素質(zhì)、加注燃油方式、室外放置、作業(yè)環(huán)境、盛油容器等，而國產(chǎn)小挖機大多都是兩個油水分離器、兩個柴油濾芯。導(dǎo)致的直接后果就是：不到3000小時的時候，由于油水分離器沒有及時排放，造成燃油泵干磨，從而導(dǎo)致掉轉(zhuǎn)速、機器高溫、器黑煙、機器沒力，發(fā)動機轉(zhuǎn)速要上2000轉(zhuǎn)，才能正常工作。[!--empirenews.page--]

剛開始更換4個噴油嘴，問題依然存在，最后上海專程派人，通過儀器檢測，確定是燃油泵的問題?；ㄙM4300元更換了新泵，即使這樣，只要室外溫度25度左右，冷卻液的溫度很容易到99度,也有點冒黑煙。

油耗：發(fā)動機1900轉(zhuǎn)左右、裝土作業(yè)、每小時4.7升油左右。

泵、閥、油缸：泵、閥都沒出現(xiàn)什么問題，不過也滲油，售后說是由于機器高溫造成的！

二臂油缸由于老化，出現(xiàn)滲油現(xiàn)象，換了密封圈，問題解決了。
鏟斗油缸，由于徒弟不正當(dāng)作業(yè)，刮傷了油缸，自己打磨以后，換了密封圈，問題解決了，機手現(xiàn)在都不允許徒弟了，徒弟、新手造成機器的擦傷、磨損遠遠不止幾百。

先導(dǎo)手柄油封也換了一套新的：

結(jié)構(gòu)件：由于裝了破碎錘、丘陵挖掘、機手不正當(dāng)操作等不確定因素，在3000小時不到，出現(xiàn)小臂破裂，代理商給換了個小臂。不過久保田6噸挖機的手臂看似太細了，小松PC60似乎有兩個粗！

履帶：550mm的標配履帶，看起來很霸道，在我老家地區(qū)很實用。無論下田、還是上山，總會暢通無阻！

四輪一帶：不到七百小時，就出現(xiàn)拖鏈輪下垂的現(xiàn)象，代理商拖到快2000小時給換了新的，后來自己又換了一個，還是下垂，最后自己加工，改裝兩端支撐的，這個問題就解決了！

駕駛室：整體感覺密封性不好，空間比較狹小，布局比較粗糙，機手容易疲憊！值得一提的是，通過周圍挖掘機比較發(fā)現(xiàn)：斗山DH55的挖掘力、挖掘速度、牽引力都比不過久保田KX161，但是斗山DH55駕駛室豪華多了，音響效果那叫享受，而且不容易疲憊）[!--empirenews.page--]

配件：配件貴死了，曾經(jīng)一個玻璃扣壞了，要500多，那簡直叫殺人，哪個用戶會花這么多錢去換一個成本幾毛錢的東西。前下玻璃要是有個金屬框該多好??！遇見野蠻機手，兩腳蹬在上面，你要天天搬玻璃去工地。

保養(yǎng)維護：感覺KX161黃油槍放置裝置設(shè)計的不好，拿黃油槍，需要先打開后機蓋，再打開側(cè)機蓋，異常麻煩，很少有那么勤快的機手。

總體感覺，機器使用的還是比較順心的，大毛病沒有，也基本沒耽誤過干活，動作順暢，速度還算快，挖掘力一般。沒有玉柴YC60-6、小松PC60-7、柳工906C的爆發(fā)力大，怎么說呢，仁者見仁、智者見智！

同時，機器好壞是一方面，管理其實是最關(guān)鍵的，機器工價做的高、活兒做的多，才能賺大錢。