聲明:該文章來自鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)旗下互動(dòng)論壇中“我愛我挖”版塊,作者為本網(wǎng)挖掘機(jī)用戶會(huì)員boshan55,文章所述僅代表作者觀點(diǎn)。
斗山DH55挖掘機(jī)提來近半個(gè)月了,現(xiàn)在150小時(shí)了,下面談一下本人的使用心得:
首先說發(fā)動(dòng)機(jī)吧,個(gè)人感覺這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)是同等型號(hào)挖機(jī)中噪音最大的一個(gè)了,我的小松PC55挖掘機(jī)挖掘機(jī)4年頭的機(jī)子了,把油門加到最大 也沒dh55的聲音大;
油耗方面:個(gè)人覺得斗山DH55的耗油比小松PC55的要大一些。
液壓系統(tǒng):由于是新車,也沒來得及裝錘,暫時(shí)無法下結(jié)論,不過工作的時(shí)候,升降大臂時(shí)聲音比較大,小松PC55挖掘機(jī)裝錘,無雜音;
油箱容積:同樣是6塊4的油,斗山裝500元的油都裝不滿,小松400元就差不多了;
駕駛室:斗山挖掘機(jī)的做工比較粗糙,第一天開天窗的時(shí)候就把手給劃傷了,之后就是在工作的時(shí)候不知何時(shí)就被劃傷了,做工比較粗糙;
小松做工相對(duì)細(xì)致一點(diǎn),但是質(zhì)量真的不敢恭維,當(dāng)時(shí)我們地區(qū)小松PC55挖掘機(jī)最多的時(shí)候達(dá)到12臺(tái)之多,車門百分百的全都?jí)牡袅耍駷橹?,本地區(qū)只剩4臺(tái)小松PC55挖掘機(jī),一臺(tái)把車門卸掉,一臺(tái)自己從內(nèi)部焊了一個(gè)內(nèi)部插銷鎖,我的門鎖暫時(shí)還能用,不過要在里面才能關(guān)上門,從前窗爬出去 然后到外面鎖門,200小時(shí)候2000小時(shí)內(nèi)的時(shí)候,不是鎖上開不開,就是開開鎖不上,就這個(gè)門鎖,讓我修了不止20次,之后就將就著用了,斗山要看它的表現(xiàn)了;
行走部分:小松的行走可以說就是個(gè)垃圾,3000小時(shí)到5000小時(shí)的時(shí)候經(jīng)常掉鏈子,一天最少2次,之后換了一個(gè)引導(dǎo)輪,4個(gè)支重輪,問題自己解決;斗山的看著比較大,履帶板也比較厚,履帶上也有擋板,后期應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)情況。
鏟斗:小松的6000小時(shí)的時(shí)候更換了挖斗,前面那個(gè)間斷性的撕裂;斗山的鏟斗非常單薄,50小時(shí)的時(shí)候在鐵路上工作,隨手擋了一下鋼軌,結(jié)果鏟斗就碰上一個(gè)窩;
速度:斗山的速度明顯偏慢,尤其是回轉(zhuǎn),其他的都比小松的要慢,我的小松現(xiàn)在速度比以前慢了點(diǎn) 但是覺得仍然要比斗山的要快(售后給我檢查了一下,管路閥等都很好,壓力也夠,就是流量有點(diǎn)小了,懂行的大俠給指點(diǎn)一下,在不換大泵的前提下如何把流量搞上去)。
照明:個(gè)人覺得斗山設(shè)計(jì)的這個(gè)燈不咋地,由于是在駕駛樓下方,幾個(gè)晚上工作,我都有些不太習(xí)慣,我還是比較喜歡小松的燈;
力量:我個(gè)人覺得斗山的力量大點(diǎn),最起碼不會(huì)經(jīng)常翹尾巴,我爸覺得小松的大一點(diǎn);
機(jī)身:不用多說,肯定是pc的好,無尾的;斗山在100小時(shí)的時(shí)候司機(jī)來試車,一上去就把尾巴給刮了,在最缺少司機(jī)的時(shí)候,我一怒之下就讓他走道了,結(jié)果現(xiàn)在還是自己開;
以上是近段時(shí)間對(duì)斗山DH55的使用感受,還有要補(bǔ)充的一點(diǎn)就是對(duì)斗山售后的評(píng)價(jià),斗山售后做的很完美,相對(duì)小松來說,斗山是從消費(fèi)者的角度以及公司生產(chǎn)廠家的信譽(yù)去考慮了,每次給售后人員打電話,公司都有電話回訪,斗山的售后人員也比小松的有些人員要賣力,最起碼沒架子。